À l’âge de  quatre-vingt huit ans, Line Renaud part en tournée européenne, jouant sur des planches de France, de Suisse et de Belgique, notamment. Et pas dans une fonction de soubrette mais bel et bien dans le rôle titre de Très Chère Mathilde, ceci après avoir tournée dans deux films en 2008.

Line Renaud, pour celles et ceux qui l’ont connue lors de ses passages au Québec en tant que chanteuse, c’est l’interprète de Ma cabane au Canada, de Le Chien dans la vitrine (version de That dog in the Window),de Ma P’tite Folie, Étoile des neiges ou encore Mademoiselle from Armentières.
Line Renaud, pour les Canadiens, les Français et les Américains, c’est une star qui a transcendé les époques.

Portrait d’une femme de tous les temps…

Né Jacqueline Anté, elle se présenta d’abord sous le nom d’artiste de Jacqueline Ray, puis sous celui qu’elle honora pendant plus de soixante ans d’une carrière riche d’une centaine d’enregistrements, d’une vingtaine de films et de sept pièces de théâtre.

Après un passage au Conservatoire de Lille, elle commence à travailler dans le music-hall à Paris. Nous sommes en 1945. Viendra sa rencontre avec le compositeur de chansons Lou Gasté de vingt ans plus âgé qu’elle et dont elle interprète déjà tous les succès, dont Ma cabane au Canada qui leur vaut un Grand Prix du disque.

En 1950, elle épouse son pygmalion, il restera son mari jusqu’à sa mort en 1995.
Entre temps, en 1954, elle chante au Moulin Rouge de la Ville Lumière, puis part pour les États- Unis chanter dans les palaces de New York et Los Angeles et au Ed Sullivan Show, haut lieu de consécration. Elle chante en duo avec Dean Martin Relaxez-vous.

Fin 1955, Line est la toute première personnalité de la chanson française à reprendre une chanson rock’n’ roll, en l’occurrence le titre de Lavern Baker, Tweelde Dee.
En 1959, la voici meneuse de revue au Casino de Paris, avant d’être engagée au Dunes, un casino de Las Vegas, de 1963 à 1965.

Dans les années 70 et 80, les Français la voient à la télévision comme présentatrice de deux émissions de pointe. Puis, en 1981, elle se tourne vers le théâtre.

Cependant, les cinéphiles auront eu l’occasion de faire connaissance avec Line Renaud la comédienne, puisqu’elle a entrepris sa carrière cinématographique en 1955, dans La Madelon. Elle jouera pour Claude Zidi, Claude Lelouch, Marc Rivière et plus récemment pour Dany Boon, premièrement dans La Maison du bonheur, ensuite dans le grand succès Bienvenue chez les Ch’tis.

Depuis le début du siècle, octogénaire, elle aura enfilé pas moins d’une douzaine de productions cinématographiques, la plus récente, En cas de malheur d’après l’œuvre de Georges Simenon.
Sur les planches, Folle Amanda a entraîné Line Renaud dans une tournée européenne, avant qu’on présente la pièce en anglais à Miami. Un peu plus tard, montée à Paris et ailleurs, Pleins Feux tiendra Line Renaud occupée de 1991 à 1993. Si Très Chère Mathilde connaissait  le même succès, Madame Renaud serait nonagénaire à la fin des représentations.

Peu lui importe son âge car, clame-t-elle, « La retraite, je ne connais pas! ».

Faite Grand Officier de l’Ordre nationale du Mérite de France, Line Renaud milite depuis une quinzaine d’années au sein de Ensemble contre le Sida une association, imitant en cela son amie Elizabeth Taylor.

Portrait d’une femme généreuse, d’une artiste exceptionnelle…

La comédienne Renée Girard qui nous a quittés vendredi dernier pour le paradis des acteurs, a reçu un beau cadeau de la terre alors qu’elle livrait un ultime combat contre le cancer, un cadeau de la part de Céline Dion.

Rappelons d’abord que Renée Girard, 81 ans, est décédée des suites d’un cancer, à la Maison Victor Gadbois. Des camarades du métier, dont Roger Sylvain, Gaston L’Heureux, René Caron, Lucille Dumont et Catherine Jalbert avaient pris rendez-vous pour rendre un dernier hommage à leur collègue.

Céline au bout du fil
Renée Girard était une inconditionnelle de Céline Dion et avait rencontré la star à quelques reprises, comme en témoignent nos photos.
Mis au courant de la maladie de la comédienne par le fils de cette dernière, André Béliaeff, qui demandait un simple petit mot écrit par Céline, René Angelil proposa de faire mieux encore. Il nota le numéro de téléphone de la malade et quelques minutes plus tard, quelle ne fut pas la grande surprise de celle-ci d’entendre la voix de Céline à l’autre bout du fil téléphonique.

À ce qu’on nous rapporte, les deux femmes ont conversé pendant une vingtaine de minutes, comme l’auraient fait de grandes copines.
Par après, lorsque Renée Girard racontait  aux gens que Céline lui avait téléphoné, tous croyaient qu’elle délirait.
C’était mal connaître Céline Dion, une personne simple et humaine qui n’en était pas à son premier geste de compassion.

Comédienne impliquée
Avec Reine France, Roland Bédard, Juliette Huot, René Caron, Andrée Champagne et Roger Sylvain, Rénée Girard était co-fondatrice du « Chez-Nous des artistes » et de la Fondation des Artistes du Québec, qui vient en aide, depuis 25 ans aux artistes dans le besoin.

À la télévision, Renée Girard s’illustra dans les téléromans et séries : « Boogie woogie », « Terre Humaine », « Montréal P.Q. », « Les héritiers Duval », « Peau de Banane », »Jamais deux sans toi », « Duplessis », »Les filles de Caleb », « Le temps d’une paix », « Histoire de filles » et « Les Boys ».
Elle fit aussi sa marque au cinéma dans « L’affaire Coffin », » Les mâles », « Maria Chapdelaine », « Au revoir, à lundi », « Agnès of God », « La tête de Normande St-Onge », « Panique », « Million dollars babies ».
 
Elle a prêté son talent à multiples publicités télévisées et fut aussi très présente au théâtre. Elle toucha de plus la chanson pendant quelques années.

Outre sa grande famille artistique, elle laisse dans le deuil pour la pleurer
ses trois fils, Nicolas, André et Michaël Bélaieff, ainsi que ses petites- filles, Bianca et Évie.

Adolescent, Francis Cardolles s’émerveillait devant les Citroën Cabriolets, présidentielles,  confiées  à son patron de Carrosserie Chapron, à Paris. L’étudiant du Collège des métiers rêvait déjà de ses propres créations et d’inventions, de laisser libre-cours à une imagination débridée. Rêves et fantasmes allaient se réaliser dans sa patrie d’adoption, le Québec, à compter de 1971.

Comme un enfant dans un magasin de bonbons, Francis Cardolles plongea dans la course automobile, chapiteau de ses premiers haut-faits d’armes.
Avec fierté, il mentionne avoir rapetissé le nez de la F-1600 de Richard Spénard. « Je l’ai raccourci de plus d’un pied » se rappelle-t-il. Je l’ai fait tout petit, tout pointu, au même niveau que le châssis.
La carrosserie, l’aérodynamisme, voilà qui va l’interpeller durant toute sa carrière. Que ce soit en rebâtissant littéralement une Porsche… ou en inventant un déflecteur de remorque, sa toute dernière réalisation.

Francis Cardolles, homme d’invention.

Cardolles à l’œuvre dans son atelier.

                                                  Le AirFlow
Conçu pour contrôler l’écoulement d’air autour de l’essieu, le déflecteur de remorque AirFlow de Cardolles, une nouveauté en Amérique du Nord, propose d’autre part de réduire les turbulences, améliorant ainsi l’aérodynamisme.

Le déflecteur AirFlow vu de l’arrière.

• Fixé sur le châssis de l’essieu, le déflecteur doit permettre de :
• économiser du carburant- les feuillets de promotion promettent une économie annuelle de 3 200$ à 6 000$ selon le kilométrage
• protéger des intempéries les éléments mécaniques de l’essieu et augmenter leur longévité
• réduire les projections latérales de pluie et de neige
• absorber les effets négatifs des vents latéraux de façon à rendre la remorque plus stable ; canalisé, l’air se trouve projeter vers l’arrière de la caisse 
• réduire les émissions de carbone dans l’atmosphère ; on parle ici de réduction de CO2 allant de 8 700 kg à 16 400 kg, toujours selon le roulement.

                           Normandin Transport,  un premier preneur
Volvo, de Caroline du Nord, Robert Transport du Québec et  Honda Transport Research Center de Colombus ont mis le Air/Flow à l’épreuve. Les tests en soufflerie se sont tenus au Centre national de recherches d’Ottawa.
Selon Cardolles, d’une étape à l’autre de la production, le coefficient de traînée est passé de 2,5% à 6,8%, facilitant grandement l’écoulement de l’air vers l’extérieur.
Son invention, offerte à 1 500$ environ, a trouvé preneur chez Normandin Transport de Napierville. Équipés du Air/Flow de Cardolles, leurs camions font la navette entre Montréal, Vancouver, la Californie…
Une quinzaine d’autres commandes se trouvent en production.
Pouvant s’adapter à la plupart des remorques fermées, le AirFlow, de 102 pouces de diamètre, pèse environ 50 kilos.

Carrosserie CF, membre de l’Association des camionneurs du Québec, se situe au 6200-B de la rue Notre-Dame ouest, à Montréal. Téléphone : 514.933.0542          

LES RÉALISATIONS DE FRANCIS CARDOLLES

*Modifications aux enveloppes de Formule 1600 de Richard Spénard, de Formule Atlantique pour Gilles Villeneuve, d’une Can-Am prototype…
* Création  de la carrosserie du kart Formule 125 pour les débuts de Claude Bourbonnais, de Paul Tracy, d’Alexandre Tagliani…

La voiture lunaire… version cinématographique.

• Inventeur du prototype Black Moon pour film américain du même nom : une voiture qui vole !!!
• Concept de design « half track » pour Bombardier en vue du Grand Nord : panneaux solaires, chenilles et roues, cabine…
• Boitier de portable chauffant pour Grand Nord.
• Tour de contrôle mobile pour aéroports (avec structure en bois, à cause des ondes)
• Prototype Tirex 3 roues : roues avant directrice, roues arrière et moteur de moto ; 2 places assises côte-à-côte, heureux les amoureux !
• Une Porsche 928 devient une Spyder, fruit de l’esprit créatif de Cardolles.
• Une Porsche 911 est transformée, à partir des mêmes éléments mécaniques, en une spectaculaireTriposto.
  
  
  
  
  La Porsche 911 transformée en un prototype Triposto.
  
  
• Conception et réalisation de voitures et d’un autobus « lunaire » pour les besoins du film Pluto Nash de Warner Brothers (Eddie Murphy et Frank Zappa).
• Modifications à la motoneige qui a mené Jacques Villeneuve au championnat en 2005-2006.

Le Québécois donne ses directives pendant le tournage de Pluto Nash.