PATRICK LAPERLE ET BRIAN HOAR,
LES CHAMPIONS DE L’ACT

Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, champion de la série ACT-Castrol et Bran Hoar de Williston, VT, le monarque du tour américain de l’ACT ont été les héros du Banquet des Champions de  l’ACT qui s’est déroulé, samedi soir au Double Tree Inn de Burlington. Les deux champions ont empoché un chèque de 10,000$ pour leur exploit.

Laperle a mérité son deuxième titre en carrière dans la série ACT-Castrol. Il a clôturé sa saison avec un dossier que quatre victoires en douze départs, incluant son premier triomphe lors de la finale québécoise du championnat, le St-Eustache 300 de ce complexe motorisé des Basses-Laurentides. Laperle et son chef d’équipe Éric, ont maintenant une fiche de 13 victoires dans la série ACT-Castrol. Patrick est également champion 2008 du tour américain de l’ACT et trois fois vainqueur du Milk Bowl.

Toujours dans la série ACT-Castrol, Yannick Tremblay de Chicoutimi a été officiellement reconnu comme étant la «recrue de l’année». En route pour cet honneur, Tremblay a terminé au neuvième rang du championnat et s’est assuré le respect de ses adversaires en raison de sa conduite sans reproche. Il n’a connu qu’un abandon.

Le 43e Don MacTavish Award est au vétéran Jimmy ¨Scruffy¨ Linardy pour son support continuel à l’ACT et au stock-car dans le nord-est. Ce dernier a fait l’objet de la page frontispice du magazine Late Model Racer de ce mois-ci.

En ce qui concerne la Coupe Ford Blue Oval, Wayne Helliwell jr. et son propriétaire Bruce Bernahardt ont été honorés pour avoir mérité cette marque de distinction pour une deuxième  année consecutive. Ce programme instauré à l’intention des participants qui utilisaient des moteurs spec Ford lors des deux championnats de l’ACT ou sur l’une des douze pistes affiliées.

Multiple champion à la piste de Lee USA Speedway, Helliwell s’est joint à l’ACT en 2011. Alors qu’il visitait les pistes du tour américain pour une première fois, il a enregistré une saison remarquable en réalisant une place parmi les dix premiers en dix occasions pour ainsi terminer deuxième au cumulitif. Ils ont également triomphé à la piste Twin State Speedway et Waterford Speedbowl.

Un deuxième Laperle !
Pour la premième fois dans la série ACT-Castrol, Tom Curley et son groupe ont décidé d’honorer le chef mécanicien qui travaille dans l’ombre, mais qui s’avère le grand responsable des succès de son pilote. En effet, si les ajustements sur la voiture ne sont pas «sur la coche» comme on dit en langage commun, le conducteur a beau se battre avec sa monture mais sans succes.

Cette première marque de distinction dans la série ACT-Castrol est allée à Éric Laperle pour les deux titres ACT-Castrol réalisés avec la complicité de son frère Patrick.

La série ACT-Castrol, édition 2012, prendra son envol à l’Autodrome Montmagny pour une confrontation de 100 tours, le 26 mai prochain. Cette série comportera douze épreuves alors que le tour américain sera composé de 10 courses. Parmi les confrontations spéciales sanctionnées par l’ACT, on remarque la 50e édition du People’s United Bank Milk Bowl à la piste Thunder Road, le quatrième ACT Invitational au New Hampshire Motor Speedway, le Showdown de l’Autodrome Chaudière ainsi que le Oxford 250 à la piste du même nom dans le Maine.

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Source:          American Canadian Tour

La Course Xtrême non-voyants en 2012 à l’Autodrome St-Eustache

L’Autodrome St-Eustache tiendra la première édition de la Course Xtrême non-voyants, une course dont les voitures participantes seront pilotées  par des pilotes non-voyants assistés de co-pilotes « voyants », le samedi 25 août 2012.

Les profits de cet événement parrainé par le Conseil 1813 St-Eustache des Chevaliers de Colomb profiteront à la Fondation des Aveugles du Québec et aux œuvres des Chevaliers de Colomb.

…..« Cela fait plus de trois ans que ce projet me trotte dans la tête et que je regardais les possibilités parmi mes contacts pour la réalisation de ce projet d’envergure. Après avoir obtenu le feu vert d’Alan Labrosse de l’Autodrome St-Eustache et la commandite de Dany Boyer de Recyclage Surplus de St-Eustache qui nous fournira et préparera toutes les voitures nécessaires, j’ai finalement réussi à conclure une entente avec Denis Fillion et le Grand Chevalier Gilles A. Perron, des Chevaliers de Colomb de St-Eustache, pour le parrainage et la gestion financière de la course, après quoi j’ai contacté Monsieur Ronald Beauregard de la Fondation des aveugles du Québec qui a finalement accepté que sa Fondation devienne le bénéficiaire majoritaire des profits de cette course »….d’annoncer avec enthousiasme l’instigateur de l’événement Yves Ladouceur, directeur des opérations courses de l’Autodrome St-Eustache.

……« La Fondation des Aveugles du Québec s’est donné comme rôle premier de soutenir et d’améliorer la qualité de vie des personnes aveugles et malvoyantes dans les domaines de l’habitation, des loisirs et de la vie communautaire. Cela se manifeste par un soutien dans l’organisation de leur vie quotidienne et par une lutte quotidienne de tous les instants menée contre l’isolement et la pauvreté en favorisant l’intégration scolaire, sportive et sociale des malvoyants jeunes et adultes…. » d’ajouter Ronald Beauregard de la Fondation lors de la conclusion de l’entente à l’Autodrome St-Eustache le 22 décembre dernier… « Je tiens à remercier l’instigateur du projet et les Chevaliers de Colomb de nous avoir choisi comme bénéficiaires principal du projet, cette entrée surprise de fonds supplémentaires est très appréciée »……j’ajouter M. Beauregard et ses collaboratrices Mélissa et Véronique présentes également lors de la rencontre.

Un projet qui ne manquera pas de susciter beaucoup d’intérêt à Montréal et sur la couronne nord si on en juge par les 14 commandites à 1 000 $ de voitures enregistrées à peine 24 heures après la rencontre et l’annonce de l’événement.

Toutes les organisations, entreprises  et personnes intéressées à soutenir ce projet en commanditant la voiture d’un pilote non-voyant, ou de toute autre façon peuvent contacter Yves Ladouceur au 450-735-4444 ou 450-472-6222, Dave Charest au 514-885-8194, les Chevaliers de Colomb, Conseil 1813 au 450-473-5264

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De l’intérêt des deux cotés de la frontière.

Comme l’avaient fait les pilotes SPORTSMAN-ANCA et la direction de l’Autodrome St-Eustache samedi, les pilotes SPORTSMAN de Plattsburgh NY et les dirigeants de la piste AIRBORNE PARK SPEEDWAY se sont réunis dimanche à Plattsburgh NY en vue de la saison de stock car 2012.

Tout comme le promoteur américain Mike Perrotte pour la réunion de samedi, le directeur des opérations course de l’Autodrome St-Eustache, Yves Ladouceur et son adjoint Howard Romanado ont accepté l’invitation de M. Perrotte de participer à la rencontre Sportsman en sol américain et ont été agréablement surpris de l’accueil qui leur a été réservé et par l’engouement des pilotes de la piste Airborne lors de l’annonce de la mise sur pied le la Série de la Coupe Master Canada USA pour les Sportsman des deux pistes.

L’annonce de l’utilisation des mêmes pneus, avec les mêmes procédures en ce qui concerne le contrôle des achats que ceux des pilotes québécois à été très bien accueillie par les pilotes américains réunis en grand nombre pour l’occasion.

Les bourses, le fond de points et les procédures de déroulement de cette série en ont épatés plusieurs qui se promettent déjà d’être de la partie lors de la journée porte ouverte qui se tiendra le printemps prochain à l’Autodrome St-Eustache.

Si on se fie à tout ce qui a été annoncé et aux réactions positives notées lors de ces rencontres de samedi et dimanche, on peut déjà prévoir toute une saison 2012 pour les pilotes SPORTSMAN, tant canadiens qu’américains des pistes de St-Eustache et de Plattsburgh et un intérêt des plus grandissants pour cette Coupe Master Canada USA.

Comme déjà annoncé, la première manche de cette série de 6 courses aura lieu à Plattsburgh NY le 12 mai 2012, tandis que la 2e course aura lieu à St-Eustache la semaine suivante, soit le 19 mai. Quatre autres épreuves  auront lieu en alternance entre les 2 pistes les 7 et 14 juillet, le 4 août et la dernière, un « shoot out » de 125 tours à l’ASE le 1er septembre.

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Réunion Sportsman-ANCA à l’ASE
Une Série Canada-USA en 2012

Les équipes de la division Sportsman-ANCA étaient conviées à l’Autodrome St-Eustache le 26 novembre pour une réunion d’information en vue de la saison de courses 2012 qui prendra son envol en mai prochain.

Une trentaine de personnes étaient présentes à cette rencontre qui a été précédée par un lunch et deux réunions avec les dirigeants de trois organisations différentes.

En plus des équipes de courses et des dirigeants de l’Autodrome St-Eustache on a pu noter la présence de Monsieur Mike Perrotte et de son assistant de la piste Airborne Speedway de Plattsburg NY ainsi que de Monsieur André Poulin de la Série Sportsman Québec accompagné de deux membres de son comité de direction.

Les annonces qui ont été faites ont porté sur la réglementation Sportsman ANCA qui demeure inchangée pour 2012 à l’exception du fait que es équipes pourront dorénavant se procurer leurs moteurs GM 602 chez Boisvert Chevrolet Buick de Blainville. Un moteur 602 « rafraichi » à très bon prix sera aussi une alternative pour les équipes qui voudront faire des économies. Monsieur Vincent Maheu sera le préparateur exclusif de ces moteurs préparés selon des normes  et un choix de pièces établis par l’ANCA. Monsieur Maheu aura aussi le mandat d’apposer les scellés ANCA autant sur les moteurs neufs et « rafraichis ».

Monsieur Maheu a également accepté le poste d’inspecteur technique de la division Sportsman ANCA pour 2012, décision qui a été chaleureusement reçue de toutes les équipes présentes.

L’annonce principale a été certe celle de la mise sur pied d’une Série Canada USA qui comprendra 6 épreuves entre les pilotes de Saint-Eustache et ceux de la piste Airborne Park Speedway de Plattsburg. Un fond de points supplémentaire intéressant étant rattaché à ces 6 épreuves, cela n’a pas manqué d’en intéresser plusieurs. Il y a également le fond de points local ASE,  un des plus intéressants au Québec qui fera que le champion des 12 étapes, incluant Plattsburg pourrait se mériter 5 000$, soit une augmentation de 25% sur le montant payé au champion 2011 !

Parmi les 12 manches prévues, il y en aura 9 à St-Eustache et 3 à Plattsburg NY. Des 50, 75 tours et un « shoot out » de 125 tours pour compléter la saison, dont une manche spéciale de 4 x 20 tours à Plattsburg, tel qu’annoncé par Mike Perrotte.

D’intéressantes bourses sont également rattachées à ces courses dont, entr’autres un minimum garanti de 300$ au 20e, ainsi qu’une bourse bonifiée pour tous, lors d’une course de 50 tours dans la 2e partie de la saison pour récompenser les fidèles à « temps plein » à l’Autodrome St-Eustache.

La saison 2012 de la division Sportsman ANCA débutera le 12 mai prochain par la présentation de la première épreuve de la Série Sportsman Canada USA à Plattsburg NY, tandis que l’ouverture officielle de l’Autodrome St-Eustache aura lieu le week-end suivant le 19 mai pour la 2e manche de cette série Canada USA. La dernière épreuve de cette série, le « shoot out » 125 tours aura lieu le 1er septembre.

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Banquets de l’ACT


Une somme de plus de 100,000 dollars sera distribuée

L’American Canadian Tour annonce que les meilleures équipes de la série américaine de l’ACT, la série ACT-Castrol ainsi que celles de la piste Thunder Road International Speedway recevront plus de 100,000 dollars du fonds de points lors des banquets qui auront lieu en Décembre 2011 pour Thunder Road et le 21 janvier à Burlington pour ceux de la série ACT-Castrol et la série américaine de l’ACT.

Parmi les plus méritants, Rick Paya, le propriétaire de la voiture de Brian Hoar ainsi que Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, recevront chacun un chèque de 10,000 dollars pour leur exploits. Dans leur championnat respectif, ils ont participé à toutes les épreuves au calendrier. À noter que pour Laperle, il s’agissait de son deuxième titre dans la série ACT-Castrol.

Outre le montant du fonds de points, l’ACT a tenu à préciser qu’en 2011, un montant de 739,277.00 avait été distribué dans les deux séries ainsi qu’à Thunder Road.

Retour à Sanair
Il y a quelques jours, l’American Canadian Tour a dévoilé le calendrier de la série ACT-Castrol qui comptera 12 épreuves québécoises comptant pour le titre et en plus, le prestigieux Showdown du 8 septembre prochain qui regroupera comme à l’accoutumée, les meilleurs des deux séries au classement à cette date.

Il a également été constaté que l’ACT fera un retour à la piste Sanair à la demande des frères Jean et Guillaume Bergeron. La dernière présence de l’ACT sur le triovale de Sanair remonte à 2006. Il s’agissait d’une épreuve conjointe avec la série Nationale Castrol. Pour l’ACT, le gagnant avait été Ben Rowe alors que pour le groupe de Donald Forté, avec sa quatrième place au cumulatif, Donald Theetge avait été déclaré le gagnant de la série québécoise.

A noter qu’en 2005, Marc-André Cliche de Vallée-Jonction l’avait emporté à cet endroit.

En terminant, rappelons que le banquet conjoint de la série ACT-Castrol et le l’American Canadian Tour aura lieu le 21 janvier 2012 à l’hôtel Doubletree Inn à Burlington au Vermont.

Source :           American Canadian Tour
www.acttour.com
(802) 244-6963
Collaboration :   Yvon Larrivée
acttour@gmail.com

Gala des Champions de l’ASE
Les Champions ont été honorés

C’est à un nouvel emplacement situé à proximité de l’Autodrome St-Eustache dans le complexe de la Famille Constantin, que le Gala des Champions 2011 s’est tenu samedi soir dernier, le 5 novembre. Le buffet gastronomique de la Famille Constantin est sans contredit le meilleur repas parmi tous les Galas précédents à avoir été servi aux participants à cette soirée honorifique annuelle.

Bonne bouffe, un « Band » de 4 musiciens professionnels, les « 4 Play » jumellés à une présentation des plaques, trophées et bourses aux méritants, le tout agrémenté par une soirée bien arrosée de danse qui a tenu les danseurs en haleine qui s’est terminée au milieu de la nuit, tous des éléments qui ont fait de cette soirée un franc succès.

Les 5 champions qui ont été honorés sont Maxime Pelletier, de Mascouche, pilote du #66 en Sportsman qui s’est est retourné chez lui avec un chèque de 4 000$, Marc-Antoine Demers, de Le Gardeur, le #422 en Sport Compactes Lucas Oil, Stéphane Aubin de Boisbriand le 26 Légendes Modifiées, son 3e titre,  Patrick Leporé le  #12 Production, son 2e titre, de Mirabel et Yannick Miron le #90 en Challenge 4 de Ste-Marthe-sur-le-Lac.

Les recrues de l’année, Stéphane Aubin (Sportsman), Jason Morand (Sport-Compactes), Daniel Drolet (Légendes), Dominic Bergeron (Production) et Louis-Alexandre Dupuis (Challenge 4) on reçu des plaques honorifiques pour leur titre de recrues de l’année 2011.

Des plaques « Coup de Chapeau » ont été également remises à Gérard Major, Roger et Marie-Marthe Marineau, ainsi qu’à Madame Francyne Ladouceur pour leur apport au sport motorisé de l’Autodrome St-Eustache. Plusieurs autres mentions et remerciements ont été adressés aux commanditaires, officiels et bénévoles qui ont participé à la saison de stock car  2011.

Parmi les annonces faites, la plus importe a été celle du championnat Canada-USA pour les pilotes Sportsman de l’ASE et de la piste Airborne Park Speedway de Plattsburg, N.Y. Les pilotes de la division Sportsman sont d’ailleurs conviés à l’Autodrome St-Eustache le 26 novembre prochain pour être renseignés sur les modalités, bourses, calendrier et fond de points rattachés à ce championnat qui ne manquera pas certe de créer un intérêt certain des deux côtés de la frontière, si on en juge par les appels reçus à cet effet.

En ce qui concerne la saison de stock car 2012, celle-ci se mettra en branle le printemps prochain par la présentation de deux événements pré-saison, l’ENDURO 200 le dimanche 29 avril et la journée porte ouverte du samedi 5 mai 2011. Entretemps, les amateurs de courses sur la neige sont conviés à la 2e édition du Challenge sur Neige du promoteur Dave Charest qui sera présenté le 15 janvier prochain.
Pour toutes autres informations, on peut consulter le site web de l’ASE au www.autodrome.ca

 Photos : Michel Flageole                                                   -30-

L’Autodrome Chaudière honore ses champions!

C’est samedi le 22 octobre dernier, devant plus de 200 convives que l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction a honoré ses champions 2011. En levée de rideau, Sylvie et Isabelle Lessard,  soulignent la vingtième saison de la piste et remettent à leur père Michel Lessard, leur mère Rachel et leur frère Pierre, les artisans de cette formidable réussite, un cadre souvenir relatant les différentes étapes parcourues de 1992 à aujourd’hui.
La direction de l’Autodrome tenait à souligner la performance extraordinaire de Julien Bernier de Ste-Marie, qui au volant de sa magnifique voiture prototype #43, commanditée par Misesur.com et Solutions G.A Informatiques a remporté le championnat fin de saison en Classe LIMITÉ COOL FM 103.5. Julien suite aux critiques de part et d’autres et en bon Prince s’est retiré en fin de saison de la course au championnat.
CHAMPIONS 2011
Après les remerciements d’usage, la Direction passe aux remises des bourses fonds de points, trophées et nominations distinctives.
En KAMIKAZE FM 101.3, les grands honneurs reviennent à Martin Bisson de Saints-Anges au volant de sa voiture #17 commanditée par Centre de l’Auto Vallée-Jonction et Jack Performance. Il a été suivi de Jessy Bolduc de St-Georges et de Carl Poulin d’East-Broughton. A noter que ces trois pilotes graduent l’an prochain en Sport Compacte.
En SPORT COMPACT BESTBUY Pièces d’Auto Rive Sud, la palme revient à Dominic Jacques et sa voiture #7 commanditée par Centre de l’Auto Vallée-Jonction et AssurExpert Lessard de Vallée-Jonction. Philippe Poulin de St-Georges et Frédérick Blanchette de Lévis/Lauzon ont pris la 2ième et 3ième position.
En LIMITÉ COOL FM 103.5, Yves Marcoux de THETFORD MINES monte sur la plus haute marche du podium en remporte le championnat au volant de sa voiture #47. Ses principaux commanditaires sont Garage Grenier Poulin et Gouttières sans joints Daniel Turgeon. Stépnane Lecours de Lac Etchemin et François Savard de Lac St-Charles/Québec occupent terminent respectivement deuxième et troisième.
En SPORT COMPACTE COUPE BESTBUY, Dominic Jacques de Vallée-Jonction sort grand vainqueur et met la main sur la bourse de 1000$. Philippe Poulin de St-Georges et Steve Godbout de St-Lambert le suivent dans l’ordre. Frédérick Blanchette de Lévis/Lauzon et Sylvain Carrier de Plessisville complètent le «TOP FIVE». A noter que les onze pilotes qui ont participé aux 4 épreuves se sont partagés un fonds de 4000$, grâce aux inscriptions et aux commandites de Bestbuy Pièces d’Auto et d’Oricom Internet.
En plus des 18 pilotes qui se sont mérité un bonus de 150$ pour avoir participé à tous les programmes de la saison, quelques pilotes ont reçu des honneurs individuels, particulièrement Sylvain Carrier pour la plus belle voiture en Sport Compacte; Steve Godbout, Sport Compacte et Jacques Vir, Limité comme pilotes s’étant les plus améliorés.
Jacques Gaulin de Frampton et Keven Larochelle de Vallée-Jonction ont été nommés recrues de l’année en Sport Compacte et Limité et se sont vus octroyer un bon d’achat de peinture d’une valeur de 250$, gracieuseté de Custeau Peinture.
Plusieurs prix de présence ont fait la joie des pilotes et ils remercient la Cie Saas de Stéphane Lacharité, ainsi que Budweiser et l’Autodrome Chaudière.

PERSPECTIVES 2012
Pierre Lessard explique  en gros ce que nous réserve 2012 :

1. ENTRE 10 ET 11 PROGRAMMES AU CALENDRIER

1. ENTRE 5/ 6 PROGRAMMES LE VENDREDI LES AUTRES LE SAMEDI.

1. SELON LES NÉGOCIATIONS EN COURS, TOUTES LES VOITURES DE TOUTES LES CLASSES, ET DE TOUTE CATÉGORIE, QUI SE SONT PRODUITENT SUR LA PISTE DE L’AUTODROME  EN 2011, SERONT DE RETOUR EN 2012.

--SOUS QUELLE FORME ET À COMBIEN DE REPRISES…NOUS VOUS LE DÉVOILERONS D’ICI LA FIN NOVEMVRE…
--MAIS AUCUN CHANGEMENT NOTABLE À LA RÈGLEMENTATION EN COURS…TOUTE CATÉGORIE CONFONDUE…

1. D’AUTRES DÉVELOPPEMENTS À VENIR SUITE AUX NÉGOCIATIONS EN COURS AVEC DES SÉRIES QUÉBÉCOISES ET AMÉRICAINES.

1. LES VOITURES SOUS L’APPELLATION «MOD» OU «MODIFIÉ» NE FERONT PAS PARTIE D’UNE CLASSE LOCALE À VALLÉE EN 2012.

1. COUPE BESTBUY OU AUTRE, 3 COURSES, COMPTANT POUR LE CHAMPIONNAT, MAIS À VALLÉE SEULEMENT

1. RÉUNION DES PILOTES DE CHAQUE CATÉGORIE D’ICI LA FIN  2011…

1. POUR PLUS DE DÉTAILS, SURVEILLER VOS COURRIELS ET LES DIFFÉRENTS SITES INTERNET…

La Direction remercie tous les pilotes et leurs équipes, les commanditaires, les médias ainsi que tous ceux contribuent aux succès de l’Autodrome. Merci de votre collaboration à l’an prochain.

André Gagnon, Relationniste

Fall Foliage 200 à la piste Airborne de Plattsburgh
UN PODIUM COMPLÈTEMENT AMÉRICAIN…

Le Fall Foliage 200, la dernière manche au calendrier de la série Act-Castrol et le championnat américain de l’ACT, disputée, hier,  à la piste Airborne de Plattsburgh, s’est soldée avec un podium complètement américain. La victoire est allée à Joey Polewarczyk devant Randy Potter et Glen Luce. Patrick Laperle, le pilote de la Fusion/LaSalle Ford, a été le meilleur Québécois avec une huitième place.

Le vainqueur (5) et Potter (4) se sont échangé le poste de commande en neuf occasions dans cette confrontation de 200 tours ponctuée de 12 ralentissements. Deux autres Américains, Wayne Helliwell et Austin Thériault ont complété le peloton des cinq premiers.

Crevaison
Vingt-neuvième sur la grille, Patrick Laperle, le nouveau monarque de la série ACT-Castrol, a été impliqué dans un incident avec John Donahue au 52e passage. Reparti de l’arrière, il a remonté le peloton pour hériter du poste de commande au 132e tour alors que la majorité des engagés en profitaient pour effectuer une visite à leurs puits.

Laperle a mené le bal jusqu’au 176e tour, alors qu’une crevaison est venue anéantir ses chances de l’emporter pour une quatrième fois d’affilée. Après une visite à ses équipiers sous le drapeau jaune, il a de nouveau repris son ascension vers le sommet pour finalement terminer huitième. Donald Theetge, 27e au départ, a pris la dixième place.

Pour sa part, Patrick Cliche de St-Jean-Chrysostôme a connu une très bonne course en terminant 13e. Cette prestation lui permettra possiblement de terminer au sixième échelon de la série ACT-Castrol.

Après avoir mené la course durant les 17 premiers tours en raison d’une deuxième place sur la grille de départ, Karl Allard de St-Félicien a terminé 15e juste devant Dave Michaud de Ste-Anne-des-Plaines qui devenait le dernier à compléter les 200 tours réglementaires.

Parmi les autres pilotes de la série ACT-Castrol qui ont pris le départ dans ce Fall Foliage 300, mentionnons que Patrick Hamel a terminé 22e, Jean-François Déry 30e, Dany Trépanier (31e), Stéphane Descoste (32e) et Claude Leclerc 34e.

Il y avait 48 voitures inscrites dans ce Fall Foliage 200 et seulement 36 ont accédé à la finale.
FALL FOLIAGE 200
Résultats
Pos.       (Dép.)    Pilote/Résidence                                               Tours

1.            (3)           Joey Polewarczyk, Jr., Hudson, NH,              200
2.            (1)           Randy Potter, Groveton, NH,                           200
3.            (7)           Glen Luce, Turner, ME,                                     200
4.            (18)        Wayne Helliwell, Jr., Dover, NH,                     200
5.            (5)           Austin Theriault, Fort Kent, ME,                       200
6.            (20)        Brian Hoar, Williston, VT,                                 200
7.            (4)           DJ Shaw, Center Conway, NH,                       200
8.            (29)        Patrick Laperle, St-Denis-sur-Richelieu        200
9.            (6)           Ben Rowe, Turner, ME,                                     200
10.          (27)        Donald Theetge, Boischatel, QC,                   200
11.          (17)        Jamie Fisher, Shelburne, VT,                          200
12.          (21)        Chip Grenier, Graniteville, VT,                        200
13.          (13)        Patrick Cliché, St-Jean-Chrysostôme,           200
14.          (19)        Craig Bushey, Fairfax, VT,                               200
15.          (2)           Karl Allard, Québec, QC,                                  200
16.          (30)        David Michaud, Ste-Anne-des-Plaines         200
17.          (16)        Eddie MacDonald, Rowley, MA,                     199
18.          (15)        Nick Sweet, Barre, VT,                                      199
19.          (12)        Ricky Rolfe, Albany Twp., ME,                         198
20.          (31)        Brent Dragon, Milton, VT,                                 197
21.          (24)        Brandon White, Kahnawake, QC,                   197
22.          (34)        Patrick Hamel, St-Édouard, QC,                     197
23.          (26)        Bucko Branham, Plattsburgh, NY,                  195
24.          (33)        James Linardy, Somerville, MA,                     194
25.          (25)        Joey Becker, Jeffersonville, VT,                     168
26.          (14)        Mike Bruno, Rutland, VT,                                  167
27.          (11)        Jonathan Urlin, London, ON,                           164
28.          (23)        Quinten Welch, Lancaster, NH,                       163
29.          (9)           John Donahue, Graniteville, VT,                     145
30.          (8)           Jean-François Déry, Québec, QC,                 144
31.          (35)        Dany Trépanier, St-Édouard, QC,                  142
32.          (32)        Stéphane Descoste, Oka, QC,                        105
33.          (36)        #Dave Farrington, Jr., Jay, ME,                       52
34.          (28)        Claude Leclerc, Lanoraie, QC,                       41
35.          (22)        Eric Chase, Milton, VT,                                     41
36.          (10)        Mark Lamberton, Mooers Forks, NY,             15
Temps de la course :         1 heure 50 :48 minutes
Drapeaux jaunes :              12 (15, 40, 52, 59, 74, 82, 130, 146, 160, 165, 169, 178)
Les meneurs :                     Karl Allard, 1-17 ; Randy Potter, 18-41 ; Joey Polewarczyk, Jr., 42-52 ; Potter, 53-60 ; Polewarczyk, 61-75 ; Potter, 76-84 ; Polewarczyk, 85-131 ; Patrick Laperle, 132-176 ; Polewarczyk, 177-178 ; Potter, 179-186 ; Polewarczyk, 187-200.

Fall Foliage 200 à la piste Airborne de Plattsburgh
PATRICK LAPERLE À LA CONQUÊTE D’UN QUATRIÈME GAIN D’AFFILÉE

Samedi prochain, à la piste Airborne de Plattsburgh, Patrick Laperle, le pilote de la Fusion/LaSalle Ford, sera en quête d’un quatrième succès dans cet événement annuel qui marquera également la fin de la course pour le titre tant dans la série ACT-Castrol que dans le championnat américain de l’ACT. En effet, il s’agira alors de la troisième et dernière manche conjointe pour les pilotes de l’ACT.

Déjà champion ACT-Castrol pour une deuxième fois en carrière, Laperle  a déjà remporté ce Fall Foliage 200 en quatre occasions dont les trois dernières présentations, soit 2005, 2009 et 2010 alors que de 2006 à 2008 inclusivement, l’événement n’avait pas été présenté. Son autre succès remonte à 1999. En raison de ce qui précède, Laperle est largement favori pour l’emporter.

Cette confrontation est également très importante pour les autres pilotes qui complètent le peloton des 15 premiers au cumulatif ACT-Castrol. On sait que c’est d’après ce résultat qu’est distribué le fonds de points lors du banquet, de là l’importance de bien performer lors de Fall Foliage et d’améliorer sa fiche personnelle. Il va donc y avoir des luttes intéressantes à ce niveau.

Entre Patrick Hamel de St-Édouard-de-Lotbinière qui détient la troisième place et David Michaud de Ste-Anne-des-Plaines qui est cinquième, il n’y a que huit points d’écart alors que Donald Theetge de Québec est dans le milieu de ce trio à trois points d’Hamel et devance Michaud par seulement cinq points.

Un autre trio se livrera une bataille finale pour l’obtention de la sixième position détenue par Dany Trépanier de St-Édouard-de-Lotbinière et Claude Leclerc de Lanoraie. Dans ce groupe, c’est Patrick Cliche de St-Jean-Chrysostôme qui aura de la pression. Il n’a qu’un point de priorité devant Leclerc. Quant à Yannick Tremblay de Chicoutimi, la recrue ACT-Castrol, tout indique qu’il terminera en neuvième place puisque Marc-André Cliche de Vallée-Jonction a décidé d’abandonner avant ce Fall Foliage 200.

Comme on peut le constater, c’est loin d’être coulé dans le béton pour plusieurs alors que la présence des meilleurs pilotes du championnat américain de l’ACT seront également de la partie.

Tout comme Laperle, Brian Hoar a récolté le titre pour une huitième saison avec un dossier de cinq visites dans le cercle des vainqueurs et une présence parmi les cinq premiers en neuf occasions sur une possibilité de onze. Si Hoar est assuré de la première position, ce n’est pas le cas de ses poursuivants qui peuvent encore améliorer leur fiche personnelle. On assistera donc à beaucoup d’action

Dans ce Fall Foliage, Hoar a triomphé en deux occasions, soit en 1997 et 2000. Cependant, cette saison, à chaque fois que les deux groupes étaient confrontés, Hoar n’a pas connu la défaite. Il a commencé au Showdown Budweiser à l’Autodrome Chaudière en septembre dernier. Le lendemain, faisant suite à la disqualification du jeune Alex Labbé, il a été crédité de la victoire lors de la deuxième édition de la Can-Am 200 puis, il a complété le truc du chapeau lors de la course INVITATION au New Hampshire Motor Speedway.

Il sera donc un adversaire redoutable pour Laperle tout comme Jean-Paul Cyr et Mark Lamberton qui ont déjà triomphé. Il y a également Nick Sweet, John Donohue, Brent Dragon, Austin Theriault, Joey Pôle et Randy Potter qui sont très loin d’avoir lancé la serviette.

On sait que le lendemain, on se rendra à la piste de Thunder Road de Barre qu Vermont pour la reprise de la 49e édition du prestigieux Milk Bowl. Plusieurs fois vainqueur de cet événement annuel, il ne fait pas l’ombre d’un doute que Patrick Laperle sera de la partie.
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Source :           American Canadian Tour

ANCA à l’Autodrome St-Eustache
Les champions sont connus

Le programme de courses ANCA 300 du dimanche 25 septembre marquait la fin des championnats ANCA disputés à l’Autodrome St-Eustache pour la saison 2011. Quatre divisions étaient en piste pour cette clôture de championnats ; les Sport-Compactes Lucas Oil, les Légendes Modifiées / Pneus JPA, les Production Remorquage SN et les Challenge 4 / Meilleur Ramoneur/Lacroix Tuning.

SPORT COMPACTES
C’est finalement MARC-ANTOINE DEMERS de Le Gardeur le pilote de la voiture Honda #422 qui a été proclamé champion de sa division. Ce dernier partait avec une avance de six points sur le pilote de la voiture de STEVE LADOUCEUR (31) dans la finale de 75 tours qui regroupait 29 voitures sur les 30 inscrites. C’est au 227e passage que les choses se sont gâtées pour Ladouceur qui a dû abandonner la partie suite à un incident provoqué par une manœuvre d’un retardataire qui a rendu la voiture hors d’usage en raison de la perforation du radiateur. Le jeune prodige JASON MORAND de Ste-Marthe-sur-le-Lac a remporté cette finale devant Stéphane Gauvreau, de St-Joseph-du-Lac et le champion Marc-Antoine Demers.

LÉGENDES MODIFIÉES
Retour en force pour le pilote St-Léonard-de-Portneuf, SYLVAIN DENIS (71) qui a su réparer sa voiture qui avait subi d’importants dommages la semaine dernière, et qui a remporté la victoire de la finale de 75 tours regroupant 26 voitures devant STÉPHANE CARON (99) et STÉPHANE AUBIN (26).  C’est STÉPHANE AUBIN de Boisbriand qui a été proclamé CHAMPION de la division Légendes Modifiées, son deuxième d’affilée.

PRODUCTION
Un deuxième championnat également pour PATRICK LEPORÉ (12) de Mirabel. Fin de saison abrupte pour le champion qui a terminé la finale, écourtée à 50 tours en raison encore une fois de l’indiscipline des participants, dans le mur sous le signaleur faisant suite à la perte d’une roue. C’est finalement HANI CHINIARA (64) de Montréal qui a remporté l’épreuve devant Larry Daye (5) d’Oka et Michel Coulombe (8) de Mascouche.

CHALLENGE 4
Journée parfaite pour le jeune YANNICK MIRON de Ste-Marthe-sur-le-Lac qui a su profiter de la malchance du meneur à la mi-course Louis-Alexandre Dupuis (95) qui a dû se retirer en raison d’une fuite de liquide qui s’échappait de la voiture. Le jeune Miron a donc remporté la finale de 75 tours et a été couronné champion 2011 de la division Challenge 4. Michel Legault (93) et Steve Vernier(17) ont complété le podium de cette épreuve.

PROCHAINE COURSE : CHALLENGE 200
Le prochain programme de courses présenté à l’Autodrome St-Eustache aura lieu dimanche prochain le 2 octobre. Il s’agira du CHALLENGE 200, une épreuve de 200 tours pour les voitures 4 cylindres de rue et Challenge 4. La semaine suivante, il y aura l’ENDURANCE 250 pour les voitures toutes cylindrées de 98 pouces et plus d’empattement.

On peut s’inscrire à ces deux événements en contactant Yves Ladouceur au 450-472-6222 ou 514-591-4388 de 9h à 17h tous les jours de la semaine. Aucune limite pour le nombre de participants. Pour les informations relatives aux procédures et règlements spéciaux on consulte les sites web www.anca-qc-com et www.autodrome.ca

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Source :         Yves Ladouceur
Directeur des opérations courses

Course INVITATION au New Hampshire Speedway
KARL ALLARD A ÉTÉ LE MEILLEUR AVEC UNE NEUVIÈME PLACE

Karl Allard, le champion de la saison 2010 dans la série ACT-Castrol, a été le meilleur des pilotes québécois qui ont participé en fin de journée à la troisième édition de la course INVITATION au New Hampshire Motor Speedway. Cet événement annuel a été remporté pour une deuxième fois par Eddie MacDonald qui a eu le meilleur devant Nick Sweet et Shawn Martin.

Pour en revenir au pilote de la Ford Fusion /Larue Équipement de déneigement, mentionnons que lors du tirage au sort, il avait hérité de la 28e place sur la grille de départ faisant ainsi partie d’un peloton sélect qui regroupait également le vainqueur de cette épreuve, de Nick Sweet, Brad Leighton et Brian Hoar. Il a bataillé avec eux pour gagner des positions et c’est en neuvième qu’il a franchi la ligne d’arrivée.

Encore moins chanceux qu’Allard lors de la pige, Patrick Laperle, le nouveau champion de la série ACT-Castrol, a lui aussi effectué une très belle remontée pour terminer en 13e position alors que pour sa part, Dave Michaud de Ste-Anne-des-Plaines a joué de malchance. Parti de la 21e place, il était en pleine remontée lorsqu’au 38e passage, il a été victime d’une crevaison dans le deuxième virage. Ayant à retourner à son puits sur sa crevaison, il a endommagé sa suspension et a du se déclarer forfait.

Donald Theetge a terminé 18e, Jean-François Déry 19e et Dany Trépanier 27e.

RÉSULTATS
1.            (25)   17MA     Eddie MacDonald, Rowley, MA, Hancock Electric Pontiac,                50
2.            (27)   40VT      Nick Sweet, Barre, VT, Mansfield Heliflight Chevrolet,                  50
3.            (6)     94ME     Shawn Martin, Turner, ME, BRP Recreational Chevrolet,             50
4.            (2)     78NH     Quinten Welch, Lancaster, NH, Local Lineman 104 Chevrolet,     50
5.            (31)    55NH     Brad Leighton, Center Harbor, NH, Subway of NH & VT Chevrolet, 50
6.            (26)   37VT      Brian Hoar, Williston, VT, Gosscars.com Dodge,                                50
7.            (32)    97NH     Joey Polewarczyk, Jr., Hudson, NH, Pole's Automotive Ford,            50
8.            (5)     07MA     Tom Carey, Jr., New Salem, MA, Summit Ice Ford,                           50
9.            (28)    48QC    Karl Allard, St-Félicien, QC, Larue Snow Blower Ford,                   50
10.          (11)    7ME       Glen Luce, Turner, ME, Stevens Electric Ford,                               50
11.          (24)    57ME     Austin Theriault, Fort Kent, ME, Varney Insurance Ford,             50
12.          (3)      12NH     Guy Caron, Lempster, NH, Lavalley Building Supply Chevrolet,      50
13.          (33)    91QC     Patrick Laperle, St-Denis, QC, Gestion MN Ford,                               50
14.          (22)    15VT      Joey Laquerre, E. Montpelier, VT, Galeforce Ford,                            50
15.          (23)    88ME     Jeff Taylor, Farmington, ME, Erik Designs Ford,                               50
16.          (29)    26VT      John Donahue, Graniteville, VT, National Guard Ford,                     50
17.          (8)      89VT      Scott Payea, Milton, VT, Leahy Press Chevrolet,                               50
18.          (12)    80QC     Donald Theetge, Boischatel, QC, NAPA 200 Montréal Chevrolet,       50
19.          (16)    21QC     Jean-François Déry, Québec, QC, Construction Sous Bois Toyota,     50
20.          (30)    27NH     Wayne Helliwell, Jr., Dover, NH, E-Keys 4 Cars Ford,                        50
21.          (15)    08NH     Donnie Lashua, Canaan, NH, RSB Chassis Chevrolet,                       50
22.          (13)   18VT      Jamie Fisher, Shelburne, VT, S.D. Ireland Cancer Research Fund 50
23.          (17)   17RI       Ray Parent, Tiverton, RI, Amtrol Ford,                                          50
24.          (9)     51ME     Ricky Rolfe, Albany Twp., ME, RB Performance Ford,                      50
25.          (14)   29NH     Aaron Fellows, Croydon, NH, New England Outdoor Furnace Dodge, 50
26.          (19)   41VT      Jamie Aube, Bow, NH, Marcotte and Sons Chevrolet,                       50
27.          (20)   19QC     Dany Trépanier, St-Édouard, QC, Circuit Riverside Speedway Ford,   50
28.          (10)   32VT      Jean-Paul Cyr, Milton, VT, Harrison Concrete Chevrolet,                  50
29.          (38)   31NH     Luke Hinkley, Claremont, NH, R.E. Hinkley Co. Dodge,                     50
30.          (39)   61ME     TJ Brackett, Buckfield, ME, Brackett Motorsports Toyota,                 50
31.          (42)   23ME     #Dave Farrington, Jr., Jay, ME, Atlantic Contracting Ford,                50
32.          (36)   5RI          Richard Staskowski, Hope Valley, RI, Aqua Science Chevrolet,         50
33.          (43)   15ME     #Ben Ashline, Pittston, ME, DS Norton Construction Chevrolet,        50
34.          (7)     71ON     Dan McHattie, Cavan, ON, J.J. Stewart Chrysler Dodge Charger, 50
35.          (35)   34NH     Todd Davis, Claremont, NH, R.E. Hinkley Co. Dodge,                        50
36.          (37)   7NC       Ben Lynch, Derry, NH, BenLynchRacing.com Chevrolet,                  50
37.          (18)   55VT      Brent Dragon, Milton, VT, Beverage Mart Chevrolet,                         50
38.          (1)     14VT      Phil Scott, Middlesex, VT, Vermont Strong Chevrolet,                       50
39.          (40) 1 6NY        Mark Lamberton, Mooer's Fork, NY, Richard Green Trucking Chevrolet, 49
40.          (4)     21MA     #Pete Yetman, Peru, MA, MTN Motorsports Chevrolet,                    45
41.          (34)   50ME     Jeff White, Winthrop, ME, Phoenix Welding Chevrolet,                      41
42.          (21)   40QC     David Michaud, St-Annes, QC, Excavation Mario Michaud Chev, 38
43.          (41)   11RI       Ryan Vanasse, Warwick, RI, Team V Racing Chevrolet,                          17
Les meneurs: Pete Yetman, 1-20; Shawn Martin, 21-31; Eddie MacDonald, 32-39; Nick Sweet, 40-41; MacDonald, 42-44; Sweet, 45-46; MacDonald, 47-50.
Drapeaux jaunes: 3 (Laps 27, 41, 45)
Temps de la course: 45 minutes, 36 secondes

Lors du ANCA 300 le 25 septembre
Conclusion de 4 championnats ANCA à l’ASE

Dernières nouvelles

Le programme de courses qui se tiendra le dimanche 25 septembre septembre mettra un terme à la saison ANCA de stock car pour la saison 2011 avec la présentation de 4 finales de 75 tours qui confirmeront les champions des divisions Sport-Compactes, Légendes modifiées, Production et Challenge 4. Noter que les activités de l’Autodrome St-Eustache se poursuivront ensuite puisqu’il y aura présentation de 3 autres programmes, soit les 2 courses d’Endurance de 200 et 250 tours et le Smashfest les 2, 9 et 16 octobre prochains.

Au niveau des championnats, comme on sait, Maxime Pelletier a été couronné champion de la division Sportsman il y a deux semaines.

En Sport-Compactes Lucas Oil, Marc-Antoine Demers (422) de LeGardeur, qui, grâce à sa victoire du dernier programme a pris la tête du classement, 6 points devant Steve Ladouceur (31) de Mirabel, devra faire diligence et éviter toutes les erreurs pour se maintenir en tête s’il veut savourer un premier championnat de saison à l’Autodrome St-Eustache.

Stéphane Aubin (26) de Boisbriand, respire un peu mieux suite à la mésaventure au dernier programme de Sylvain Denis (71) de St-Léonard-de-Portneuf qui, lui, devra se méfier de Stéphane Caron (99) de Laval qui aspire à lui ravir le 2e rang au classement détenu avec une mince avance de deux points.

Championnat quasi assuré pour Patrick Leporé (12) de Mirabel qui détient une forte avance devant Steve Ladouceur (29) de Ste-Agathe dans la division Production. Pour Leporé, ce serait un 2e championnat consécutif.

Dans la catégorie de développement Challenge 4, Yannick Miron (90) de Ste-Marthe-sur-le-Lac qui a pris la tête du classement lors du dernier programme, tentera de contenir les ardeurs de Louis-Alexandre Dupuis (95) de Laval, qui aimerait reprendre la première position perdu suite à ses déboires du dernier programme,

La table est donc mise pour un dernier programme des plus enlevants pour ces 4 catégories de l’ANCA.

Pour l’occasion, les puits ouvriront à 10h30, tandis que le signal du premier départ sera donné à midi et trente. Les amateurs qui prendront place dans l’estrade populaire bénéficieront d’un rabais de 5$ puis que le prix d’entrée de l’admission générale a été réduit la 15$ pour l’occasion.

Pour plus d’informations, on peut consulter le site web de l’Autodrome au www.autodrome.ca ou appeler au 450-472-6222.       

ACT 300 à l’Autodrome St-Eustache
LA VICTOIRE ET LE TITRE POUR PATRICK LAPERLE

En décrochant sont quatrième succès de la saison lors de l’ACT 300 qui a été disputé cet après-midi à l’Autodrome St-Eustache, Patrick Laperle, le pilote de la Fusion/LaSalle Ford a également mérité un deuxième titre dans cette série ACT-Castrol et un troisième en ce qui concerne l’American-Canadian. De justesse, il a eu le meilleur devant Karl Allard, le champion défendant et Dany Trépanier de St-Édouard-de-Lotbinière.

Stéphane Descoste d’Oka et Sylvain Lacombe ont complété le peloton des cinq premiers qui a été le seul à compléter les 300 tours de l’épreuve.

C’est probablement la stratégie de l’arrêt aux puits qui a joué en faveur de Laperle qui a mené cette confrontation en deux occasions comparativement à trois pour Allard. Le pilote de St-Denis-sur-Richelieu, tout comme Trépanier, Stéphane Descoste et Claude Leclerc, ont profité du 12e ralentissement au 175e tour pour visiter les puits pour de l’essence et des pneus alors qu’Allard, Hamel et Lacombe l’ont fait au 240e pensant qu’un ralentissement aurait probablement lieu entre ces deux séquences, mais ce ne fut pas le cas.

Durant les derniers instants de la course, soit environ trente tours, Allard a été dans le pare-chocs de Laperle. Visiblement un peu plus rapide en raison de pneus plus frais, le champion n’a pas été en mesure de prendre la mesure de Laperle. Au dernier tour, Allard a touché à Laperle et ce dernier a été déstabilisé quelque peu. Sachant fort bien que le « bump & pass » n’était pas toléré et qu’il risquait de perdre sa position tant dans la course qu’au cumulatif ACT-Castrol, il a permis à Laperle de se replacer pour filer vers le cercle des vainqueurs. Avec une seule épreuve au calendrier, c’est donc mission impossible pour Allard.

Troisième à la fin, Dany Trépanier a connu une excellente course. Il a toujours roulé avec les meneurs. Il a pratiquement toujours été parmi les cinq premiers et il mérite amplement ce résultat, car il a fait une course digne de mention tout comme Stéphane Descoste qui revenait en piste après une absence prolongée.

Dix-huitième au départ, Descoste a remonté la pente pour se retrouver en troisième position au 77e passage. Il a même occupé le deuxième rang à un certain moment. Il a opté de prudence, toujours parmi les premiers pour terminer quatrième devant Sylvain Lacombe. Le multiple champion de St-Eustache a mené cette course en deux occasions, dont la dernière des 177-180 tours. Laperle s’est permis de lui prendre un tour au 255e tour. Il a réussi à terminer sur le tour des meneurs, mais en cinquième.

Jonathan Bouvrette en est un autre qui a roulé durant la première moitié de l’épreuve parmi les premiers, mais une crevaison au 158e sous le vert, lui a fait perdre quelques tours tout comme Patrick Hamel. C’est un dérapage au 240e qui l’a retardé, car à un certain moment, il était parmi les cinq premiers.

Le Québécois Donald Theetge n’a jamais été en mesure de lutter pour la victoire. En effet, un contact avec le bolide de Gaétan Gaudreault au 11e passage lui a fait perdre de nombreux tours dans les puits. Il est revenu en piste, mais le dommage était fait et il a complété 258 tours pour une décevante quinzième place.

Une fois de plus, le vétéran Claude Leclerc de Lanoraie a été plus que régulier en se classant huitième alors que Valérie Chiasson a réussi son premier top 10 avec une neuvième.

Seulement quinze pilotes ont rallié la ligne d’arrivée dans cette course ponctuée de 16 ralentissements et durant laquelle quatre pilotes différents se sont échangé le poste de commande en huit occasions. Parmi les abandons, on remarquait ceux de Jean-François Déry, Steven Boissonneault, Martin Lacombe, Maxime Pelletier, Gaétan Lauzier et quelques autres.

Les qualifications
Lors de la première qualification, Karl Allard qui était parti troisième, a triomphé devant Patrick Cliche et Dany Trépanier. Dans la médiane, Donald Theetge a mené de fil en fil pour ainsi avoir le meilleur devant Jonathan Bouvrette et Patrick Laperle qui avait accepté le départ de la sixième position. Le vétéran Claude Leclerc a imité Theetge dans la troisième. Ses victimes ont été Brandon White et Martin Lacombe.

La douzième épreuve de cette série ACT-Castrol aura lieu à la piste Airborne Speedway de Plattsburgh, le samedi 8 octobre prochain. Il s’agira alors de la troisième course comptant pour les deux championnats de l’American-Canadian Tour. Cependant, samedi prochain, cinq des nôtres participeront à la troisième édition de la course INVITATION qui aura lieu au New Hampshire Motor Speedway, samedi prochain.  Il s’agit de Jean-François Déry, David Michaud, Karl Allard, Donald Theetge et Patrick Laperle. Les deux derniers ont mérité une place sur la grille en vertu d’une victoire cette saison dans la série ACT-CASTROL.

Pour les résultats des classes locales, un communiqué sera émis par la piste.

ACT 300-RÉSULTATS officieux
1.             (11)         Patrick Laperle, St-Denis-sur-Richelieu, QC,        300 TOURS
2.             (3)           Karl Allard, Québec, QC,                                       300
3.             (4)           Dany Trépanier, St-Édouard, QC,                          300
4.             (18)         Stéphane Descoste, Oka, QC,                               300
5.             (13)         Sylvain Lacombe, Terrebonne, QC,                       300
6.             (2)           Patrick Hamel, St-Édouard, QC,                            298
7.             (7)           Jonathan Bouvrette, Blainville, QC,                      297
8.             (16)         Claude Leclerc, Lanoraie, QC,                               297
9.             (24)         Valérie Chiasson, Le Gardeur, QC,                        297
10.           (5)           Patrick Cliche, St-Jean-Chrysostome, QC,             295
11.           (22)         #Yannick Tremblay, Chicoutimi, QC,                     295
12.           (6)           Martin Goulet, Jr., Mascouche, QC,                      292
13.           (15)         Brandon White, Kahnawake, QC,                         283
14.           (9)           David Michaud, Ste-Anne-des-Plaines, QC,          279
15.           (10)         Donald Theetge, Boischatel, QC,                          258
16.           (8)           Jacques Poulin, East Broughton, QC,                    203
17.           (14)         Martin Goulet, Mascouche, QC,                           158
18.           (26)         Maxime Pelletier, Mascouche, QC,                      154
19.           (12)         Gaétan Lauzier, St-Pacôme, QC,                          138
20.           (1)           Steven Boissonneault, Lyster, QC,                        123
21.           (21)         Philippe Jeannotte, Brossard, QC,                        122
22.           (25)         Jacques Guénette, Laval, QC,                               83
23.           (17)         Martin Lacombe, Terrebonne, QC,                       60
24.           (23)         Dave Baldwin, Carleton Place, ON,                      40
25.           (19)         Jean-François Déry, Québec, QC,                          14
26.          (20)         Gaétan Gaudreault, Québec, QC,                         10
Temps de la course: 2 heures, 15:24minutes

Drapeaux jaunes: 16 (Tours #: 11, 16, 28, 30, 41, 63, 73, 97, 123, 137, 158, 175, 240, 246, 276, 281)
Les meneurs: Steve Boissonneault, 1-20; Karl Allard, 21-62; Sylvain Lacombe, 63-75; Allard, 76-78; Patrick Laperle, 79-176; S. Lacombe, 177-180; Allard, 181-210; Laperle, 211-300.

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Source :           American Canadian Tour
www.acttour.com
(802) 244-6963
Collaboration :   Yvon Larrivée
acttour@gmail.com

LE «CHAMPIONNAT FIN DE SAISON DESJARDINS»

QUELLE SOIRÉE POUR CLICHE, GODBOUT, BERNIER ET BOLDUC!

C’est avec soixante-dix voitures en piste que l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction a présenté samedi le 17 septembre dernier, son dernier programme de courses estival dans le cadre de son championnat fin de saison Desjardins Nouvelle Beauce.

EN SS INVITATION, Etienne Cliche de Vallée-Jonction au volant de la voiture #39 sort grand vainqueur de cette finale de soixante tours. Avec 12 voitures en piste et attaqué à quelques reprise par Tony Côté qui termine deuxième, il a su garder la maîtrise de son bolide et atteindre la plus haute marche du podium. Sébastien Mercier de Ste-Marie prend le 3ième rang, suivi de Sylvain Labbé de St-Joseph et de Marc-André Cliche de Vallée-Jonction. Et tout une bataille en milieu de peloton entre Daniel Sylvain, Steve Lesage et Pier-Luc Labbé.
Merci à tous les pilotes qui ont répondu à l’invitation de la Direction et en particulier à ceux qui ont rejoint le groupe à temps pour la finale.

EN SPORT COMPACTE BESTBUY PIÈCES D’AUTO, soirée parfaite pour Steve Godbout de St-Lambert au volant de sa Honda #100.9 a remporté les deux courses de la soirée dans sa catégorie. En finale Jimmy et Mario Roy de Victoriaville de Roy Racing l’on suivi sur le podium. Sylvain Carrier et  Jacques Gaulin complètent le «Big Five».
Pour une 4ième saison consécutive, Dominic Jacques de Vallée-Jonction remporte le championnat de la Classe Sport Compacte devant Philippe Poulin de St-Georges et Frédérick Blanchette de Lévis. Une saison de rêve pour Jacques qui est sorti grand vainqueur au championnat de la Coupe BESTBUY 2011 en août dernier.

EN LIMITÉ COOL FM 103.5, Julien Bernier de Ste-Marie remporte la 1ière course. En grande finale, Stéphane Lecours de Lac Etchemin pard avec le quadrillé, suivi de Yves Marcoux de Thetford Mines et de François Savard de Québec.
Au cumulatif pour le championnat de la saison, Julien Bernier termine premier, suivi de Marcoux et Lecours.

EN KAMIKAZE FM 101.3, les deux victoires de Jessy Bolduc de St-Georges n’ont pas suffit à déloger Martin Bisson de Saints-Anges, le gagnant en titre du championnat 2011 Kamikaze. Bolduc termine deuxième, suivi de Carl Poulin de East-Broughton.

La Série STR REVSTAR était du programme et toute une démonstration de la division «Sling Shot».Jordan Poirier termine premier en finale. En STR, soirée également parfaite pour le jeune Maxime Plante avec deux victoires.

Merci à tous les vainqueurs de cette soirée et de la saison, merci aux pilotes et leurs équipiers, merci aux amateurs, merci aux commanditaires, aux officiels, personnel et à tous les collaborateurs écrits et parlées qui nous supportent d’année en année.

Prochain rendez-vous, le banquet des champions, samedi le 22 octobre.18h00, à la Salle Multifonctionnelle (Hôtel de Ville) de Vallée-Jonction. Pour informations et réservation, 418-253-6105.

Entre-temps surveillez les médias et différents sites internet pour de plus amples développements saison 2013. Informations supplémentaires au www.autodromechaudiere.com.

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André Gagnon, Relationniste
Autodrome Chaudière
Photos, Christian Jacques

ACT 300 à l’Autodrome St-Eustache

LAPERLE VISE LE TITRE

Lors de la tenue de l’ACT 300 qui se tiendra à l’Autodrome St-Eustache, dimanche prochain, Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, le meneur au cumulatif de la série ACT-Castrol, tentera, lors de cette onzième manche et dernière en sol québécois, de mériter un deuxième titre dans cette série et un troisième en ce qui concerne l’American-Canadian Tour.

Mathématiquement, Karl Allard de St-Félicien a encore de minces chances de conserver son titre pour une deuxième saison, mais il faudrait miser sur beaucoup de malchance de l’équipe de la Fusion/Lasalle Ford. Actuellement, l’écart entre les deux est de 123 points, soit à peu près le plus qu’un participant peut mériter lors d’une course à la condition qu’il balaie tout. Si Laperle termine devant Allard à St-Eustache, il sera champion. Dans sa carrière, Laperle a remporté beaucoup de courses importantes, mais l’ACT 300 de St-Eustache qui en est à sa 17e présentation, lui a toujours échappé.

Quant à Allard, il se doit de faire belle figure, car Donald Theetge de Québec le menace sérieusement. Le vainqueur de l’an dernier bénéficie d’une avance de huit points alors que Theetge est poursuivi par David Michaud de Ste-Anne-des-Plaines. Ce dernier qui n’accuse d’un déficit de deux points sur Theetge, connaît très le tracé de St-Eustache. Puis, il y a également Patrick Hamel de St-Édouard-de-Lotbinière qui occupe le cinquième échelon, à seulement 18 points d’Allard. Ce classement est plus qu’important, car il détermine les sommes que recevront les pilotes lors de la distribution du fonds de points.

Même si l’écart est significatif entre la cinquième et la sixième position, un autre quatuor composé de Dany Trépanier de St-Édouard-de-Lotbinière, Patrick Cliche de St-Jean-Chrysostôme, Marc-André Cliche de Vallée-Jonction et Claude Leclerc de Lanoraie devrait se livrer un duel plus qu’intéressant. L’écart entre Trépanier et Leclerc n’est que de 19 points. Cependant, Cliche s’est déclaré forfait pour le reste de la saison.

Lacombe incertain
En raison de ses nombreux exploits sur le petit ovale de St-Eustache, le sympathique Sylvain Lacombe de Terrebonne sera sans contredit l’un des grands favoris pour remporter cette épreuve s’il est de la partie. Malgré sa prestation de dimanche dernier, Lacombe n’était pas satisfait de la voiture et on cherche présentement la nature du problème. Il a encore plus de 72 heures pour prendre une décision finale.

Dimanche dernier au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, Lacombe a démontré qu’il n’avait rien perdu de son coup de volant même s’il avait été inactif durant toute la saison. Parti de la 32e place sur la grille de départ, Lacombe est venu terminer huitième. Il a d’ailleurs été l’auteur de la meilleure remontée.

Au fil des ans, cette compétition a été sanctionnée par Cascar, Nascar et maintenant l’ACT. Lacombe est celui qui a été le plus victorieux avec six visites dans le cercle des vainqueurs. L’an dernier à sa dernière participation à cet événement annuel, il avait eu maille à partir avec Jean-François Déry qu’il avait jugé responsable de son dérapage. Après avoir remis la monnaie de sa pièce au pilote de Québec et des agissements des membres de son équipe, il avait été disqualifié.

À noter que lors de cet ACT 300, les tours lors de chaque drapeau seront comptabilisés jusqu`à l’ouverture des puits. À ce moment, on arrêtera le compteur.

De vives luttes dans les divisions ANCA

Même si les pilotes de la division Sportsman ANCA ont terminé leur saison en consacrant Maxime Pelletier comme champion lors du dernier week-end, d’intéressantes luttes sont également à prévoir au programme dans les divisions de l’ANCA.

En Sport Compacte Lucas Oil, Steve Ladouceur, de St-Augustin (31) domine le classement avec 13 points d’avance sur le jeune Jason Morand (59) de Ste-Marthe-sur-le-Lac qui est suivi de près par cinq autres concurrents ; Demers (422), Salois (03), Langevin (08) et Latendresse 47. À noter que seulement 25 points séparent la sixième position de la deuxième dans cette division où huit gagnants différents ont remporté les neuf épreuves disputées depuis le début de la saison. « Les Sport-Compacte de St-Eustache sont une catégorie des mieux structurée au Québec avec une réglementation suivie rigoureusement. Ici, aucune domination, aucun passe-droit »…. de préciser Yves Ladouceur, le président d’ANCA et directeur des opérations courses de l’ASE. Avec deux confrontations à venir, bien malin celui qui prédira avec exactitude le dénouement du championnat de cette division.

Même scénario en Légendes Modifiées / Pneus JPA où Stéphane Aubin (26), de Boisbriand et Sylvain Denis (71) de St-Léonard-de-Portneuf s’échangent la tête de classement à chaque programme. Stéphane Aubin est présentement au premier échelon avec seulement trois points d’avance sur Denis. Stéphane Caron est leur plus proche poursuivant avec un retard de 53 points.

Patrick Leporé (12), de Mirabel, quant à lui, file allègrement vers un deuxième championnat d’affilée en Production / Remorquage SN devant ses plus proches rivaux, Steve Ladouceur (29) de Ste-Agathe et Rémi Perreault (33) de St-Paul-de-Joliette.

Dans la division des débutants, c’est le jeune Louis-Alexandre Dupuis (95) de Laval qui, fort de ses sept victoires domine avec une avance de 37 points le classement cumulatif devant Yannick Miron (90) de Ste-Marthe-sur-le-Lac et Johnny Paccheco (68) de Laval.

Pour ce premier programme dominical, les puits ouvriront à 8 h 00 pour les pilotes ACT et à 9 h 00 pour ceux de l’ANCA. Les premières qualifications débuteront à 11 h 00 pour les classes locales, les finales locales se mettront en branle à 12 h 40, tandis que la course principale de 300 tours sera présentée à 14 h 45.

Les prix d’admission générale seront, comme l’an passé, fixés à 35$ pour les adultes, 18$ pour les 13 à 17 ans et gratuit pour les 12 ans et moins. L’accès aux puits sera de 40$ pour les adultes et 20$ pour les 17 ans et moins.

Pour informations, on appelle au 450-472-6222 ou 514-591-4388 ou on visite le site www.autodrome.ca.
Photo: le futur champion et la recrue de l'année par (Stéphane Lazare)

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Le multiple champion américain, Brian Hoar, s’est littéralement moqué de l’opposition pour remporter facilement la quatrième édition du Showdown Budweiser 200. Partant de la première place Hoar a dominé du début à la fin en dépit de sept ralentissements. Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu a pris la deuxième place suivi du champion en titre de la série ACT-Castrol, Karl Allard de St-Félicien. Wayne Helliwell et Randy Potter complètent ler «Big Five».

Durant la première moitié de l’épreuve, Jean-François Déry qui occupait la deuxième place, a livré une bataille à Hoar lors des relances, mais à chaque fois, l’éventuel vainqueur sortait gagnant. Allard et Donald Theetge étaient également dans le peloton des cinq premiers. Puis au 121e tour, les bolides de Theetge et Déry se sont touchés. Furieux Theetge a dû prendre place à l’arrière alors que Déry est demeuré à sa position. C’est en neuvième place que Theetge a franchi la ligne d’arrivée.

Même s’il avait sa voiture de réserve, Laperle a encore prouvé son grand talent.  Douzième au départ, Laperle a su saisir les occasions et a remonté le peloton tranquillement. Il s’est retrouvé en troisième position à la suite de l’incident Theetge-Déry et par la suite, il a pris la mesure d’Allard au 163e passage. Quant à Allard, il était parti troisième et a toujours demeuré parmi les premiers.

Lors des essais chronométrés, c’est l’Américain Brian Hoar qui s’est avéré le plus rapide. Il a d’ailleurs été le seul à tourner en deçà des 13 secondes, soit 12,958 secondes. Chez les Québécois, Alex Labbé a été le meilleur avec un chrono de 13,066, suivi de Marc-André Cliche à 13,154 secondes.Pour une quatrième année consécutive, ce sont les Américains qui ont remporté le Showdown Budweiser par un pointage de 154 à 146.
CLASSES LOCALES

Frédéric Blanchette, voiture #44, de Lévis,  est celui qui a remporté la finale dans la classe Sport Compact Bestbuy. Ses victimes ont été Mario Roy de Victoriaville et Philippe Poulin de St-Georges. Mario Roy, le 28, avait fait de même en semi-finale.
Puis, en classe Limité COOL FM 103,5, Stéphane Lecours de Lac Etchemin, voiture # 100,5, a visité le cercle des vainqueurs.  Il a été accompagné sur le podium par Jacques Vir de St-Georges et Julien Bernier de Ste-Marie.

PROCHAIN & DERNIER PROGRAMME

SAMEDI PROCHAIN le 17 SEPTEMBRE  l’Autodrome Chaudière  présente ses dernières courses 2011 dans le cadre du championnat fin de saison Desjardins. Toutes les classes locales seront à l’œuvre et vous assisterez au couronnement du champion de chaque catégorie, soit Kamikaze, Sport Compacte, Limité.
La Série STR REVSTAR sera en piste pour couronner son champion sur asphalte. Les jeunes de cette Série seront en démonstration en avant programme.

SPORTSMAN INVITATION SPÉCIALE :

La dernière finale de la saison mettra en vedette les voitures de la catégorie Sportsman. Cette course sur invitation revêt un cachet spécial pour clore la vingtième saison de l’Autodrome Chaudière.
Le tout remis au lendemain dimanche le 18 septembre 13h00 en cas de pluie. Pour plus d’informations, allez au www.autodromechaudiere.com.
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André Gagnon, Relationniste
Autodrome Chaudière, Vallée-Jonction
Yvon Larrivée, ACT

Can-Am 200 au Circuit Ste-Croix/Riverside
ALEX LABBÉ DISQUALIFIÉ ET BRIAN HOAR CONNAIT UN WEEK-END PARFAIT

Le jeune Alex Labbé a été le premier à rallier la ligne d’arrivée lors de la reprise de la deuxième édition de la Can-Am 200, cet après-midi, au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, mais ce n’est pas lui qui a été crédité de la victoire. Lors de l’inspection technique, le clan Labbé a refusé de soumettre sa voiture à un examen plus approfondi faisant suite à un protêt déposé par l’équipe Laperle concernant le moteur de la voiture gagnante.

Labbé a donc été disqualifié sur le champ en raison de ce refus et il a perdu la bourse et les points accordés. En plus, il est suspendu de l’American-Canadian Tour en raison de ce refus.

Deuxième derrière Labbé, Brian Hoar, le vainqueur de l’an dernier et également gagnant du Showdown Budweiser à l’Autodrome Chaudière, samedi soir, a donc hérité de la victoire, sa deuxième d’affilée. Deuxième sur la grille de départ, Hoar qui est un multiple champion de la série américaine ACT, avait mené le bal en quatre occasions et il était grandement favori pour l’emporter. Dommage pour Labbé, mais son refus d’obtempérer à l’examen de son moteur a causé sa perte.

Faisant suite à cela, les amateurs ont eu droit à un podium complètement américain lors de cet événement qui comptait pour les deux championnats de l’ACT. Après avoir mené 70 passages dans la dernière portion de l’épreuve, Wayne Helliwell a pris la deuxième place suivi de son compatriote, Nick Sweet. Helliwell a été l’auteur d’une belle remontée, car il occupait la 21e position sur la grille de départ.

Patrick Laperle, le pilote de la Fusion LaSalle/Ford qui occupait la 18e position sur la grille, a remonté le peloton jusqu’en deuxième. Un arrêt peut-être tardif à son puits de ravitaillement et un dérapage au 143e passage n’ont pas aidé sa cause. Il a perdu un tour pour terminer en 11e.

Patrick Hamel, le favori local a été le sixième à rallier la ligne d’arrivée. Sylvain Lacombe avec une huitième et Claude Leclerc une dixième ont complété le peloton des dix premiers. Lacombe était parti de la 32e place et c’est à lui que revient l’honneur de la meilleur progession.

Belle remontée
Donald Theetge de Québec, après avoir mené pendant trois tours (111-113), a occupé la deuxième place derrière Wayne Helliwell durant une bonne portion de la deuxième moitié. Cependant, un arrêt hâtif à son puits à en quelque sorte causé sa perte puisqu’il s’est arrêté subitement sur la piste au 192e. En raison de cela, il s’est classé 14e avec deux tours de retard.

Puis, en ce qui concerne Karl Allard, le champion en titre, ce fut une autre journée à oublier. Il a multiplié les arrêts à son puits de ravitaillement et chose peu familière pour lui, il a connu une sortie de piste pour être classé 21e avec un déficit de dix tours.

Cinq pilotes différents ont échangé le poste de commande en douze occasions dans cette épreuve ponctuée de quinze ralentissements dont la majorité pour des dérapages ou sorties de piste.

La onzième manche de cette série ACT-Castrol, le St-Eustache 300, aura lieu au complexe motorisé du même nom, dimanche prochain.

1. (2) Brian Hoar, Williston, VT, 200 tours
2. (21) Wayne Helliwell, Jr., Dover, NH, 200 tours
3. (15) Nick Sweet, Barre, VT, 200 tours
4. (10) Austin Theriault, Fort Kent, ME, 200 tours
5. (8) Brent Dragon, Milton, VT, 200 tours
6. (14) Patrick Hamel, St-Édouard, QC, 200 tours
7. (1) Joey Polewarczyk, Jr., Hudson, NH, 200 tours
8. (32) Sylvain Lacombe, Terrebonne, QC, 200 tours
9. (7) Claude Leclerc, Lanoraie, QC, 200 tours
10. (22) David Michaud, Ste-Anne-des-Plaines, QC, 200 tours
11. (18) Patrick Laperle, St-Denis-sur-Richelieu, QC, 199 tours
12. (11) Jean-Paul Cyr, Milton, VT, 199 tours
13. (31) Gaétan Lauzier, St-Pacôme, QC, 199 tours
14. (16) Donald Theetge, Boischatel, QC, 198 tours
15. (3) Jimmy Cormier, Princeville, QC, 198 tours
16. (35) #Ben Ashline, Pittston, ME, 198 tours
17. (28) Martin Lacombe, Terrebonne, QC, 198 tours
18. (36) #Yannick Tremblay, Chicoutimi, QC, 198 tours
19. (17) Ricky Rolfe, Albany Twp., ME, 196 tours
20. (12) Patrick Cliche, St-Jean-Chrysostôme, QC, 195 tours
21. (19) Karl Allard, Québec, QC, 190 tours
22. (9) John Donahue, Graniteville, VT, 187 tours
23. (20) Jean-Francois Déry Québec, QC, 183 tours
24. (4) Steve Lesage, Pont-Rouge, QC, 167 tours
25. (23) Glen Luce, Turner, ME, 166 tours
26. (5) Jonathan Desbiens, Lévis, QC, 161 tours
27. (29) #Dave Farrington, Jr., Jay, ME, 151 tours
28. (25) Marc-André Cliche, Vallée-Jonction, QC, 128 tours
29. (34) James Linardy, Somerville, MA, 104 tours
30. (30) Jonathan Bouvrette, Blainville, QC, 101 tours
31. (13) Mark Lamberton, Mooers Forks, NY, 57 tours
32. (6) Randy Potter, Groveton, NH, 53 tours
33. (27) Dany Trépanier, St-Édouard, QC, 48 tours
34. (33) #Rowland Robinson, Jr., Birch Harbor, ME, 14 tours
35. (26) Steven Boissonneault, Lyster, QC, 6 tours
DSQ (24) Alex Labbé, Saint-Albert, QC

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Source :           American Canadian Tour
www.acttour.com
(802) 244-6963
Collaboration :   Yvon Larrivée

PELLETIER COURONNÉ CHAMPION
VICTOIRE DE JEAN-FRANÇOIS BOUVRETTE

Jean François Bouvrette, le policier de St-Jérôme a terminé la saison Sportsman ANCA en beauté en remportant sa deuxième finale de la saison et en remportant le titre de vice-champion de sa division. C’est cependant Maxime Pelletier (photo de gauche) qui a remporté le titre de CHAMPION 2011 de sa catégorie à l’Autodrome St-Eustache. Pelletier a accumulé 7 victoires au cours de la saison 2011.

C’est STEVE LAGACÉ, un autre Jérômien, qui s’est élancé de la pôle-position avec sa voiture Montréal Auto-Prix #73  pour cette finale de 75 tours. Lagacé est parvenu à maintenir la cadence jusqu’au 15e passage où il a été rejoint par Jean-François Bouvrette (38) et Maxime Pelletier (66)  suivis de Stéphane Aubin (26) qui se sont accaparés des trois premières positions. Bouvrette n’a jamais été inquiété par la suite et a maintenu sa première position jusqu’à la fin.

Beaucoup d’action cependant à partir de la 2e position vers l’arrière alors qu’il y a eu des luttes sans merci entre Pelletier, les Goulet père (84) et fils (83), ainsi que Stéphane Aubin (26) et le jeune Dave Coursol (94) et Marc-Antoine Demers (422) qui se sont échangés les positions 2 à 7 pendant toute la course. Aubin et Demers ont été les plus malchanceux, un accrochage avec un retardataire les ayant relayés en dernière position. C’est finalement STEVE LAGACÉ qui, ayant su éviter tous ces obstacle, qui a pris la troisième marche du podium. Martin Goulet jr (83) et Dave Coursol (Carquest #94) ont complété le premier groupe de cinq lors de cette dernière course de la saison pour les pilotes de la division Sportsman ANCA. Maxime Pelletier et Martin Goulet ont été vainqueurs des courses préléminaires.

Une première en Sport Compacte : deux demoiselles sur le podium !
Profitant d’une pôle position, LYNE VALIQUETTE de Mirabel (photo de droite) a mené de bout en bout la finale de trente tours en Sport-Compactes pour devenir la 8e pilote différente à remporter une victoire en Sport Compacte Lucas Oil en 2011 et la première femme à éditer cette exploit avec sa Honda ReMax / Cage aux Sports #13. Cindy Francoeur (38), pour sa part a bien failli terminer en 2e position, mais c’est Stéphane Langevin (08) qui lui a ravi sa 2e position au tout dernier tour de l’épreuve. Mlle Francoeur a quand même terminé sur la 3e marche du podium, une première à signaler que 2 femmes sur le podium d’une finale en Sport Compactes. Mme Valiquette et Marc Antoine Demers (422) ont gagné les qualifications Sport Compactes.
Du côté du classement général, Steve Ladouceur (31) a maintenu sa place en première position, mais c’est derrière lui que les positions ont encore changé. C’est le jeune JASON MORAND qui occupe maintenant le 2e rang, 13 points derrière Ladouceur et 3 devant  Marc-Antoine Demers (422). Tout un duel de fin de saison à prévoir pour les deux autres épreuves qui restent à venir.

Production et Challenge 4
C’est PATRICK LEPORÉ (12) de Mirabel qui a remporté la préliminaire et la finale de 30 tours en Production, sa 4e, devant Steve Ladouceur (29) de Ste Agathe et Dominic Bergeron (41) de St-Lin-Laurentides, Alain Bougie (14) a remporté l’autre préliminaire.
En Challenge 4, Louis-Alexandre Dupuis (95) de Laval a eu le dessus (sa 7e victoire) sur  Yannick Miron (90) de Ste Marthe sur le lac et sur Stéphane Dupuis de St-Colomban qui remplaçait Johnny Pacheco sur la voiture 68. Robert Guindon (41), Mathieu Latreille (34) et Keven Huet (85) ont été les gagnants des Préliminaires Challenge 4.

ACT 300 dimanche prochain
Le prochain programme sera présenté dimanche prochain le 18 septembre et mettra en vedette la troupe de Tom Curley, les LMS de la Série ACT Castrol-Edge pour une finale de 300 tours. Les autres divisions de l’ANCA, les Sport Compactes, Légendes Modifiées, Production et Challenge 4 seront également de la partie.

Pour plus d’informations, veuillez consulter le site web www.autodrome.ca ou téléphoner au 450-472-6222.

Yves Ladouceur
Directeur des opérations courses
Racing operation Manager
AUTODROME ST-EUSTACHE     

Samedi : Autodrome Chaudière—Dimanche : Circuit Ste-Croix/Riverside Speedway

UN WEEK-END TRÈS IMPORTANT POUR TOUS LES PILOTES DE L’ACT

Lors du prochain week-end, les amateurs de stock-car du Québec vivront des moments mémorables alors qu’ils auront l’occasion d’assister à deux importantes confrontations pour tous les pilotes de l’ACT (American Canadian Tour).

Le tout débutera, samedi soir, à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction avec la présentation de la quatrième édition sur Showdown 200 Budweiser, une course qui regroupera les 12 meilleurs pilotes de la série ACT-Castrol à ceux du championnat américain de l’ACT. En effet, une petite modification a été apportée en prévision de cette course. Le promoteur avait le droit de choisir un pilote additionnel et Michel Lessard a choisi Jean-François Déry de Québec pour compléter le peloton québécois alors que Tom Curley a fait appel à Joey Laquerre pour compléter son groupe.

Jusqu’à présent, ce n’est à nul autre que Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu que revient l’honneur d’avoir obtenu de meilleurs résultats avec deux victoires. L’autre est allée à l’Américain Brent Dragon. Cependant au cumulatif des performances des deux groupes, ce sont toujours les Américains qui ont le meilleur.

Cette fois, on entend bien disposer des représentants du pays de l’Oncle Sam à tous les niveaux. Bien sûr, Laperle qui est en route vers un troisième titre ACT, sera l’un des favoris pour triompher. C’est d’ailleurs lui qui avait triomphé lors du lever de rideau de la série ACT-Castrol à cet endroit. Ce dernier ne sera cependant pas le seul, car le vétéran Donald Theetge de Québec est également très à l’aise du ce tracé plus que spectaculaire. Il a triomphé lors de la deuxième course présentée en Beauce et on se souviendra que l’an dernier, lors du Showdown, il s’était classé bon deuxième.

Toujours en quête d’un premier gain, cette saison, Karl Allard de St-Félicien, se présentera certainement à l’Autodrome Chaudière, le couteau entre les dents. Dans cet événement annuel, il n’a pas été en mesure prendre place sur le podium jusqu’à maintenant, mais compte bien briser la glace, cette fois. Il connaît très bien la piste et il a le talent pour réussir l’exploit. Cette fois, sur le plan québécois, il y aura de nouveaux joueurs tels que, Dave Michaud de Ste-Anne-des-Plaines. Jusqu’à maintenant, il a réalisé deux podiums (deuxième et troisième) et il pourrait bien mêler les cartes. Il y a également Dany Trépanier de St-Édouard-de-Lotbinière et la recrue, Yannick Tremblay de Chicoutimi qui seront là pour seconder l’équipe québécois tout comme, Marc-André Cliche de Vallée-Jonction qui en sera à une première participation. Localement, il sera le favori.

La représentation américaine sera très imposable et on devra s’attendre à un excellent duel entre les meilleurs. Bien sûr, Brent Dragon, le gagnant du deuxième Showdown sera sur place. Il en sera ainsi pour Brian Hoar qui cumule plusieurs titres au sein de l’ACT. Parmi les autres qui seront présents, on remarque les noms de John Donohue, Wayne Helliwell, Randy Potter, Austin Theriault, Joey Polewarczyk, Glen Luce, Brad Babb et autres.

En classes locales SPORT COMPACTE BESTBUY, Dominic Jacques de Vallée-Jonction devra porter une attention particulière aux Poulin, Roy, Blanchette, Carrier et autres, car la lutte est vive pour le championnat avec deux programmes à faire.

En LIMITÉ COOL FM 103.5, Julien Bernier domine le classement, mais toute une lutte se dessine pour la deuxième position entre Yves Marcoux de Thetford-Mines, François Savard de Québec et Stéphane Lecours de Lac Etchemin.

L’ouverture des puits est prévue pour 11 h 30 et le public sera admis à compter de 13 h 00.

Reprise très attendue
Puis, le lendemain après-midi (dimanche), tout ce beau monde se retrouvera au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway pour la dixième manche de la série ACT-Castrol et du championnat américain de l’ACT, soit la deuxième édition de la Can-Am 200 présentée par Foley Motorsports.

Déjà les jeux sont faits, car avant l’interruption en raison la pluie, le 27 août dernier, on avait eu le temps de présenter les préliminaires et on connaît maintenant les 36 participants à cet événement remporté par l’Américain Brian Hoar l’an dernier. On se souviendra que la fin de cette épreuve avait laissé tout le monde sur leur appétit, car elle avait été amputée de 29 tours alors que le meilleur était à venir.

Naturellement, sur le plan québécois, le trio Laperle-Theetge-Allard demeure toujours dans la mire des spectateurs. Il a également David Michaud de Ste-Anne-des-Plaines qui tire toujours bien son épingle du jeu au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway. Il est vrai que c’est une confrontation de 200 tours, car tous quatre prendront le départ en milieu de peloton alors que Jimmy Cormier et Steve Lesage occuperont la deuxième rangée au départ alors que la première appartient à deux favoris américains, en l’occurrence Joey Polewarczyk et le multiple champion Brian Hoar.

Même s’il acceptera le départ de la 32e position, Sylvain Lacombe de Terrebonne remontera certainement le peloton durant la même partie de la course pour ensuite s’attaquer aux meneurs. Pour ce premier champion Castrol, seule la victoire importe, car il ne lutte pas pour le titre Il en est à une première participation cette saison. À noter que pour cette Can-Am 200, il y 16 pilotes américains assurés d’une position de départ, soit quatre de plus que l’an dernier. Le signal de départ de cette Can-Am 200 aura lieu à 13 h 30.

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Samedi soir à Plattsburg, confrontation Sportsman Can-AM

Bucko Branham, le seul américain devant nos québécois

Samedi soir, 3 septembre, s’est tenue une course de 50 tours opposant les pilotes Sportsman ANCA et les Sportsman de la piste Airborne Speedway, à Plattsburg, N.Y.. 28 voitures étaient sur place pour prendre le départ de cette course, dont 8 pilotes de l’Autodrome St-Eustache. La table était donc mise pour toute une soirée de courses des plus enlevantes.

Cette finale était précédée de trois courses de réchauffement. Profitant d’un handicap local, les américains ont bénéficié des meilleurs positions de départ. Rien pour intimider nos pilotes québécois qui sont parvenus à remporter 2 des 3 courses de réchauffement, Jean-François Bouvrette (38) a eu le meilleur dans la première devant Jocelyn Gagnon (0) et Steve Lagacé (73). La 2e a été remportée par Martin Goulet (84) suivi de Stéphane Aubin (26) en 3e position et Sébastien Joseph (14) en 4e. Bucko Branham (20) a été le seul américain à remporter une préliminaire devant Maxime Pelletier (66) et Marc-Antoine Demers (422).

Pour la finale de 50 tours, ce même handicap a relayé nos pilotes canadiens aux dernières positions de départ de cette finale comportant 28 voitures.

Dès le départ, les nôtres se sont imposés….ainsi que le fameux pilote de la voiture #20 Bucko Branham. Une course d’enfer avec beaucoup de dépassements, personne ne faisait de cadeau à personne, Première neutralisation au 7e tour, les premiers québécois à tomber au combat furent le jeune Marc Antoine Demers (422) et Martin Goulet (84) dans un important carambolage de 7 voitures en avant de l’estrade principale, Pour le pilote du 422, sa course était terminée, tandis que Goulet a pu revenir en piste. À ce moment là Aubin était parvenu à se hisser en  8e position suivi de Pelletier (66), Bouvrette (38), et Lagacé (73).

Tout allait par la suite, tant et si bien qu’au 12e tour 6 pilotes canadiens occupaient de la 2e à la 7e position derrière Granham qui allait allègrement en première. Maxime Pelletier (66) est parvenu à ravir la 2e position à Stéphane Aubin (26) au 30e tour. Il s’en suivi de plusieurs échange entre Aubin et Jean François Bouvrette jusqu’à ce qu’ils rejoignent le traffic des voitures retardataires vers le 35e tour.

Autre neutralisation au 43e tour envoya le 14 de Sébastien Joseph en arrière pour avoir « viré » la voiture 57 d’Howard Stoner, même traitement pour Jean-François Bouvrette au tour suivant pour avoir fait la même chose au 21 de Dave Rabtoy.

C’est au 44e tour que les choses se sont gâtées. Pas moins de 4 neutralisations et autant de redéparts ont eu lieu sur ce 44e tour. Steve Lagacé (73) qui occupait la 3e position à ce moment a été contraint à l’abandon suite à un manque d’essence causé par un bris du conduit d’essence. Deux autres neutralisations, causé par des accidents ont également eu lieu au 47e et 48e tour faisant deux autres victimes parmi nos québécois, Jean-François Bouvrette (38) au 47e tour et Stéphane Aubin (26) au 48e passage.

La course s’est enfin terminée par la victoire de Bucko Branham (20), suivi de Maxime Pelletier (66) qui a connu une course impeccable et de Jocelyn Gagnon (0) en 3e position. La voiture #4 de Brandon Atkins et le 14 de Sébastien Joseph ont complété le top 5, un tour devant toutes les autres voitures.  Cette course a duré près d’une heure. 14 des 28 voitures ayant pris le départ étaient encore en piste au 50e passage. Une course qui a été appréciée par les pilotes des deux côtés de la frontière, tous prêts à répéter l’exercice.

En ce qui concerne le championnat ANCA, la victoire est allée à Maxime Pelletier (66) suivi dans l’ordre de Jocelyn Gagnon (0),  Sébastien Joseph (14), Stéphane Aubin (36), Jean-François Bouvrette (38), Steve Lagacé (73), Martin Goulet (84) et Marc-Antoine Demers (422)

 La dernière course du championnat Sportsman aura lieu samedi prochain le 10 à l’Autodrome St-Eustache.

SPORTSMAN CAN-AM PLATTSBURGH
résultat officiel
1 Bucko Branham
2 Maxime Pelletier
3 Jocelyn Gagnon
4 Brandon Atkins
5 Sébastien Joseph
6 Jamie Atkins
7 Shawn Duquette
8 Robin Wood
9 Nick Heywood
10 Howard Stoner
11 Fred Lagoy
12 Jamy Begor
13 Dave Rabtoy
14 Mike Chagnon
15 Stéphane Aubin
16 Jimmy Bushey
17 Brian McGinley
18 Jean-François Bouvrette
19 Steve Legacé
20 Steven Bresette
21 Casey St Clair
22 Codey Meyers
23 Codie Aubin
24 Martin Goulet
25 Travis Bruno
26 Marc-Antoine Demers
27 Danny Sullivan
28 Keith Pelkey
29 Brian Vassar-DNS

Isabelle Tremblay recentre ses forces sur
la série NASCAR Canadian Tire

La pilote québécoise Isabelle Tremblay annonce aujourd'hui qu'après avoir analysé tous les points positifs et négatifs, elle a pris la décision, grâce au partenariat de ses commanditaires qui la soutienne dans la démarche, de recentrer ses efforts de fin de saison sur la seule série NASCAR Canadian Tire. Elle ne sera donc pas en piste les prochaines semaines à l'Autodrome St-Eustache pour les courses de Sportsman.

« C'est toujours agréable de rouler à l'Autodrome St-Eustache mais la possibilité de disputer jusqu'au bout le titre de recrue de l'année en NASCAR Canadian Tire est une priorité évidente. Je suis très chanceuse que les commanditaires de l'équipe Isa Racing Team en Sportsman aient accepté de me suivre en NASCAR Canadian Tire pour les trois dernières courses. J'espère pouvoir les récompenser dans leur volonté de vivre avec moi cette belle aventure en me battant jusqu'au bout pour le titre de meilleure pilote recrue. ce serait une visibilité extraordinaire pour eux et sportivement un bel accomplissement pour moi » explique Isabelle.

Trois épreuves sur ovale sont au calendrier de la fin de la saison en NASCAR Canadian Tire. Des rendez-vous pour lesquels Isabelle se prépare avec un maximum d'attention : « le fait de pouvoir concentrer ses énergies de fin de saison sur une seule série est un atout » confie-t-elle, avant d'ajouter : « le but de cette démarche est également de préparer la saison 2012. Tout dépendra des commanditaires bien que je sois heureuse de voir qu'ils ont obtenu des retombées fort positives tout au long de la saison 2011 ».

Les trois derniers rendez-vous de la saison en NASCAR Canadian Tire auront lieu à Barrie (Ontario) le 10 septembre, puis à Antigonish (Nouvelle-Écosse) le samedi suivant et enfin à Kawartha, près de Peterborough en Ontario le 24 septembre.

À signaler également qu'Isabelle participera le 7 septembre à 10h30 à l'émission de télévision "La fosse aux lionnes", à l'antenne de Radio-Canada.

Pour plus d'information sur la saison 2011 d'sabelle Tremblay, consultez dès maintenant le site www.isaracingteam.com

AUTODROME CHAUDIÈRE :
LES POULIN ET VIR EN VEDETTE

SÉRIE SPORTSMAN QUÉBEC
Après avoir attendu plus de deux ans, Rock Poulin de St-Benoit Labre, voiture # 8, renoue avec la   victoire  finale vendredi soir dernier à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction dans le cadre du «FM 101.3 SPORTSMAN 100.

 Patrick Boyer #3 de Québec prend les commandes dès le départ jusqu’au 41e tour.  Sylvain Labbé de St-Joseph prend ensuite les devants. Mais au 45e passage les deux voitures dérapent et doivent repartir  à l’arrière. À la relance, Réjean Blanchet #7 de Québec devient le nouveau meneur. Au 64e tour, Rock Poulin prend les commandes jusqu’au damier. Réjean Blanchet termine 2e devant Gerry Bilodeau #24. Le top 5 est complété par Alex Montminy #18 de Lévis  et Dany Poulin #2 de Vallée Jonction. 

En time trial, Rock Poulin #8 de St-Benoit-Lâbre a réalisé le meilleur temps devant Gerry Bilodeau #24 de St-Évariste et Simon Roussin #66 de Québec.
Course ponctuée de 10 drapeaux jaunes, 5 faux départs, d’indiscipline et de non respect entre les pilotes. Un examen de conscience sérieux pour le bien de cette série.

SPORT COMPACTE COUPE BESTBUY
Philippe Poulin de St-Georges avait le vent dans les voiles lors de la finale de la dernière tranche de la Coupe Bestbuy dans le cadre «ORICOM INTERNET SPORT COMPACTE 100» Il n’a pris que 10 tours pour prendre la tête et par la suite dominé allègrement tous ses poursuivants. Les plus belles luttes se faisaient derrière lui. Dominic Jacques et Mario Roy termine 2ième et 3ième. Jimmy Roy et Steve Godbout complètent le «Big Five». Avec sa deuxième position, Dominic Jacques de Vallée-Jonction sort grand vainqueur de cette COUPE BESTBUY.

LIMITÉ COOL FM 103.5
Dix sept voitures pour la finale de 30 tours remporté par Pierre Vir de St-George, au volant de sa voiture # 70. Il a été suivi de son frère Jacques et de Julien Bernier de Ste-Marie. Toute une performance appréciée des amateurs de la part des frères Vir et des autres participants. Stéphane Lecours avait remporté la semi-finale, suivit du 47 de Yves Marcoux et du 67 de Marc St-Hilaire.

KAMIKAZE FM 101.3
Martin Bisson de Saints-Anges a continué sa domination et a mis la main sur le quadrillé lors de deux courses de la soirée.

COURSE DES MÉDIAS
Karl Boucher de Mix 99.7 l’emporte devant Gaston Cloutier de Fm 101.3

Prochain programme samedi le 10 septembre à 17h00. Le SHOWDOWN         Budweiser 200 avec les 12 meilleurs pilotes LMS ACT/US contre les 12 meilleurs pilotes LMS/ACT Castrol Québec.

André Gagnon, Relationniste

Hier soir, à l’Autodrome St-Eustache

Une sixième, dont cinq d’affilée, pour Pelletier

Encore une fois Maxime Pelletier, de Mascouche,  a démontré ses talents de pilotage en s’installant sur la première marche du podium pour une sixième fois, dont la cinquième d’affilée, lors de la Coupe BFI Canada qui s’est tenue, ce samedi à l’Autodrome St-Eustache.

S’élançant de la sixième position, le pilote de la voiture Big Bill 66 a pris la mesure des Aubin, Bouvrette, Carrier, et Demers à tour de rôle, avant de ravir la tête à Martin Goulet (84),  qui menait la course depuis le début ayant pris le départ en pôle position.  C’est au 41e tour que Pelletier s’est installé en tête pour ne jamais regarder vers l’arrière.

Encore une fois, une course virile où personne ne s’est fait de cadeau, mais dans le respect entre les meneurs. Une épreuve marquée de 5 ralentissements qui a été appréciée des nombreux amateurs présents pour cette Coupe BFI Canada.

Steve Côté, le champion en titre de la dernière saison, qui participait à cette épreuve aux commandes d’une voiture louée de Normand Lavigueur, n’a jamais été en mesure de s’illustrer à la hauteur de son talent et a terminé en septième position. Dure soirée également pour Mario Carrier qui a complètement démoli sa voiture en heurtant de front le mur de la sortie du deuxième virage faisant suite à un contact avec le bolide d’un autre concurrent. Stéphane Aubin (26) et Martin Goulet (84) ont été les gagnants des préliminaires,

Une 2e victoire pour Langevin en Sport Compactes Lucas Oil

Brillante victoire du vétéran Stéphane Langevin (08) qui a mené sa voiture Acura dans le cercle des vainqueurs après avoir pris le départ en huitième position de cette finale de 30 tours, devenant le premier pilote de cette division à remporter deux victoires cette saison. Steve Ladouceur (31) qui s’était élancé de la neuvième position, a terminé en deuxième place devant Robin Harrison (3), Jason Morand (59) et Claude Salois (03) qui ont complété le premier groupe de cinq premiers dans ce peloton de 22 partants. Course crève-cœur pour Marc-Antoine Demers (422) qui, grâce à sa prestation en qualification avait pris, le départ de la finale ex aequo avec Steve Ladouceur en tête du classement général, mais qui, suite à un accrochage avec Cindy Francoeur, a du être repositionné en dernière position pour la relance du 24e tour. Il a dû finalement se contenter d’une 14e position, situation qui lui a fait perdre de nombreux points et qui l’a relayé en quatrième position au classement. Une seule neutralisation au cours de cette finale Sport-Compactes Lucas Oil.
Langevin (08) avait également remporté sa préliminaire, tandis que Lyne Valiquette (13) avait triomphé la deuxième.  

Stéphane Aubin gagne en Légendes modifiées !

Excellente prestation de l’ancien signaleur Stéphane Aubin de Boisbriand, qui après avoir pris la commande de l’épreuve dès le troisième tour,  a su résister aux attaques de Sylvain Denis (71) et Dany’s Campeau (83) pour remporter la finale de 30 tours, sa quatrième victoire cette saison. Les préliminaires avaient été l’affaire de Aubin (26) et Denis (71).

Production et Challenge 4

Décevante prestation des treize pilotes de la catégorie Production qui n’ont réussi qu’à compléter 20 des 30 tours prévus à leur finale en raison de l’indiscipline et du manque de respect de part et d'autre,  situation qui leur a fait perdre beaucoup de minutes en raison des nombreux incidents survenus durant finale qui a finalement été remportée par Alain Bougie (14) devant Patrick Leporé (12) et Larry Daye (5). Les officiels regarderont le vidéo de la course aujourd’hui et des sanctions pourraient être prises contre certains pilotes. L’excellent Louis-Alexandre Dupuis est celui qui a remporté la finale en Challenge 4 Meilleur Ramoneur.

Il y aura relâche pour le stock-car le week-end prochain à l’Autodrome St-Eustache alors que les pilotes de la division Sportsman se rendront à Airborne Speedway à Plattsburgh, N.Y.,  pour un affrontement avec les pilotes américains de la division Sportsman locale. Les pilotes Sport-Compactes pourraient également être de la partie si le nombre de participants est suffisant.

Les résultats complets et classements seront publiés en début de semaine.

Can-Am 200 au Circuit Ste-Croix/Riverside

ON SE REPRENDRA LE 11 SEPTEMBRE

La mauvaise température est venue mettre une fin abrupte à la présentation de la deuxième édition de la Can-Am 200 au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, une confrontation qui s’annonçait plus que fertile en émotions. C’est à l’issue du « feature B » qui la pluie a commencé à se manifester obligeant ainsi les organisateurs à reporter cette finale qui regroupera 36 participants, le 11 septembre en après-midi alors que la veille 22 d’entre eux seront à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction pour le quatrième, Showdown.

L’action n’a pas manqué lors des préliminaires alors que l’Américain Nick Sweet s’est permis de remporter la première devant ses compatriotes Wayne Helliwell Jr et Rick Wolfe alors que Patrick Laperle te Patrick Cliche ont complété le peloton des cinq premiers. Dans la deuxième, Karl Allard, le champion en titre de la série ACT-Castrol,a eu le meilleur devant Austin Theriault et Jimmy Cormier qui était de retour en piste. Lors de cette épreuve, les Américains Jean-Paul Cyr et Mark Lamberton se sont également assuré une place sur la grille de départ.

Lors de cette dernière course, Sylvain Lacombe qui en était à une première présence en 2011, a été victime d’un bris de différentiel. L’équipe de Larue Équipement de Déneigement est venue à sa rescousse afin qu’il puisse poursuivre sa soirée.

John Donahue s’est illustré lors de la troisième en ayant le meilleur devant Joey Polewarczyk et Jonathan Desbiens. Randy Potter et Jean-François Déry se sont également qualifiés. Finalement dans la dernière, Donald Theetge a eu raison de Brian Hoar, le multiple champion de la série américaine de l’ACT et Dave Michaud. Ce dernier a été suivi au fil par Steve Lesage et Glen Luce. Pour sa part, Jonathan Bouvrette a connu des problèmes alors que sa voiture a répandu beaucoup de liquide sur la piste. Il a été en mesure réparer le tout pour se qualifier lors de la deuxième consolation.

Lors des épreuves de consolation, la première est allée au jeune Alex Labbé qui a finalement retrouvé le sentier de la victoire. Ses victimes ont été Patrick Hamel, Marc-André Cliche, Dany Trépanier et Gaétan Lauzier. Dans cette course Stéphane Durand a lourdement endommagé son bolide et cela venait un terme à sa soirée. Puis sans la dernière Claude Leclerc a disposé de Brent Dragon, Steven Boissonneault, Martin Lacombe et Dave Farrington. Pour sa part, Dany Gagnon qui en était à une première participation, a effectué toute une embardée dans la ligne droite arrière. Heureusement, il n’a pas été blessé, mais n’a pas été en mesure de revenir alors Dave Farrington a remporté le « feature B ». Dans cette course, Brandon White a été disqualifié pour avoir bousculé un adversaire.

Un nouveau sommet pour cette Can-Am avec la présence de 16 pilotes américains.

C’est donc un gros week-end tant pour les pilotes de la série ACT-Castrol que pour la série américaine de l’ACT. Il est à espérer, cette fois, que le beau temps sera au rendez-vous.

GRILLE DE DÉPART Can-Am 200
Circuit Riverside Speedway – Ste-Croix, QC
Pos.         #             Pilote & Résidence
1.             97NH      Joey Polewarczyk, Jr., Hudson, NH,
2.             37VT       Brian Hoar, Williston, VT,
3.             95QC       Jimmy Cormier, Princeville, QC,
4.             59QC       Steve Lesage, Pont-Rouge, QC,
5.             92QC       Jonathan Desbiens, Lévis, QC,
6.             02NH      Randy Potter, Groveton, NH,
7.             11QC       Claude Leclerc, Lanoraie, QC,
8.             55VT       Brent Dragon, Milton, VT,
9.             26VT       John Donahue, Graniteville, VT,
10.           57ME      Austin Theriault, Fort Kent, ME,
11.           32VT       Jean-Paul Cyr, Milton, VT,
12.           5QC         Patrick Cliche, St-Jean-Chrysostome, QC,
13.           16NY       Mark Lamberton, Mooers Forks, NY,
14.           51QC       Patrick Hamel, St-Édouard, QC,
15.           57VT       Nick Sweet, Barre, VT,
16.           80QC       Donald Theetge, Boischatel, QC,
17.           51ME      Ricky Rolfe, Albany Twp., ME,
18.           91QC       Patrick Laperle, St-Denis-sur-Richelieu, QC,
19.           48QC       Karl Allard, Québec, QC,
20.           21QC       Jean-François Déry, Québec, QC,
21.           27NH      Wayne Helliwell, Jr., Dover, NH,
22.           40QC       David Michaud, Ste-Anne-des-Plaines, QC,
23.           7ME        Glen Luce, Turner, ME,
24.           36QC       Alex Labbé, Saint-Albert, QC,
25.           8QC         Marc-André Cliche, Vallée-Jonction, QC
26.           31QC       Steven Boissonneault, Lyster, QC
27.           19QC       Dany Trépanier, St-Éouard, QC
28.           70QC       Martin Lacombe, Terrebonne, QC
29.           23ME #   Dave Farrington, Jr., Jay, ME
30.           41QC       Jonathan Bouvrette, Blainville, QC
31.           74QC       Gaétan Lauzier, St-Pacôme, QC
32.           3QC         Sylvain Lacombe, Terrebonne, QC
33.           28ME #   Rowland Robinson, Jr., Birch Harbor, ME
34.           77MA      James Linardy, Somerville, MA
35.           15ME #   Ben Ashline, Pittston, ME
36.           25QC #    Yannick Tremblay, Chicoutimi, QC

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Source :           American Canadian Tour

Ce samedi, 27 août à l’Autodrome St-Eustache
Un peu de pression sur Pelletier
pour la Coupe BFI CANADA

Au moment d’aller sous presse, nous apprenons que le champion défendant STEVE CÔTÉ et la voiture #12 seront en piste ce week-end pour la course Sportsman qui se tiendra le 27 août à l’Autodrome St-Eustache.

Nul doute que cette nouvelle ne sera pas sans mettre un peu piquant si l’on se rappelle la vive rivalité entre ces deux équipes au cours de la saison 2010.

On sait que Côté est allé courir dans l’ouest américain en 2011 au sein d’une division NASCAR.

Pelletier qui cumule cinq victoires consécutives au cours des derniers programmes, ne s’en fait pas outre mesure. «J’ai l’intention de mener une lutte sans merci, avec tous les compétiteurs, au même rythme que depuis le début de la saison » de préciser le meneur au championnat 2011 avec la voiture 66 qui est plus performante que jamais. Ses poursuivants, Bouvrette, Goulet et Aubin n’entendent pas lancer la serviette, eux non plus, lors de cette course qui précédera une rencontre avec les Américains, le 3 septembre au Airborne Park Speedway de Plattsburgh N.Y. alors qu’il y aura relâche à l’ASE pour le premier week-end de septembre.

Vive lutte également en Sport Compacte Lucas Oil où Steve Ladouceur (31) s’accroche à ses quatre points d’avance sur Marc-Antoine Demers (422) dans cette division où le calibre a remonté de plusieurs crans en 2011. En sept rencontres, sept vainqueurs différents se sont partagé le drapeau quadrillé, ce qui illustre que les remontées sont plus difficiles que jamais auparavant dans cette populaire division qui compte des grilles départ de plus de 20 voitures préparées professionnellement et toutes conformes à la réglementation ANCA depuis le début de la campagne 2011.

Même scénario en Légende Modifiée Pneus JPA où Denis, Aubin et Caron se livrent une lutte sans merci pour le championnat.

Quant aux pilotes Production, ceux-ci ont confirmé une présence accrue pour le programme de ce week-end. Les engagés en Challenge 4, toujours nombreux, compléteront la liste des cinq divisions participantes pour cette fin de semaine.

En raison de la participation de toutes les divisions de l’ANCA, les puits ouvriront une heure plus tôt, soit à 16 h 30 et le signal de départ de la première qualification sera donné à 19 h 00 pour cette soirée BFI CANADA.

Pour toutes informations, vous pouvez appeler au 450-472-6222 et 514-591-4388 ou consulter notre site Web www.autodrome.ca

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Source : Yves Ladouceur

AUTODROME CHAUDIÈRE :
UNE DERNIÈRE POUR LES SPORTSMAN ET LA COUPE BESTBUY

LE «FM 101.3 SPORTSMAN 100»

C’est vendredi le 26 août à 19h30 que les voitures de la Série Sportsman Québec occuperont l’ovale de l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction pour leur troisième et dernière visite de la saison 2011dans une finale de 100 tours et des qualifications «TIME TRIAL» style formule un, en deux sessions de 15 minutes.

 Suite à l’accident qu’a subi Patrick Boyer de Québec lors du programme de samedi dernier à Montmagny et grâce à sa 5ième position obtenu lors de cette course, Daniel Sylvain de St-Georges prend la tête du classement avec 595 points. Il devance Boyer par 14 points et Steve Maloin McKibbin par 16 points. À surveiller également les Nadeau, Roussin, Labbé, Lessard, Roy, Blanchet et autres.

Les vingt-cinq pilotes présents à cette finale de 100 tours devront aussi avoir à l’œil le pilote de la voiture # 2, Dany Poulin de Vallée-Jonction qui voudra certainement répéter son exploit de la dernière course et remonter sur la plus haute marche du podium.

LE «ORICOM SPORT COMPACTE 100»

Autre dernière lors de la finale SPORT COMPACTE de 100 tours : quatrième tranche de la Coupe Bestbuy avec plusieurs bonis de présence et de performance. La Cie  ORICOM INTERNET de Québec et GUIDEAUTO ont bonifié les bourses des dix premiers pour l’un et de 11 à 25 pour l’autre.
Plus de vingt-cinq voitures en piste avec des dépassements et des «Side by Side» tout au cours de l’épreuve. Suite à sa victoire lors de la 3ième tranche, Steve Godbout de St-Lambert n’est plus qu’a 11 points de Dominic Jacques, meneur présentement de cette COUPE BESTBUY. Mais les Poulin, Blanchette, Carrier, Harrisson, Roy, Turgeon  et Cie vont tout mettre en œuvre pour brouiller les cartes et remporter cette dernière tranche.
Au même programme, les Kamikaze et les LIMITÉ seront en action. Ces derniers connaissent un regain de vie et suite à leurs belles performances du dernier programme, Julien Bernier devra surveiller en particulier les Marcoux, Savard, Simoneau, Lecours et autres qui n’ont pas dit leur dernier mot.

Courses des MÉDIAS

Également  autre première, une course des Médias/Radio où deux animateurs de Fm 101.3, Chloé Asselin Roy et Laurent Gaulin affronteront Patricia Vincent et Karl Boucher de Mix 99.7 avec trophée et bourse au vainqueur.

Donc pour débuter le week-end en beauté, prenez la direction de l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction, vendredi 26 août 19h30. L’ouverture des puits est prévue pour 16H00. Accessible au public à compter de 17h00 et en cas de pluie remis au dimanche 28 août. Pour plus d’informations, allez au www.autodromechaudiere.com.
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Sylvain Lacombe sera en piste lors de la Can-Am 200

PATRICK LAPERLE SE DIRIGE VERS UN TROISIÈME TITRE DE L’ACT

À la veille de la deuxième édition de la Can-Am 200 qui sera courue et présentée par Foley Motorsports, samedi soir, au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, on constate que le sympathique pilote de la Fusion/LaSalle Ford, Patrick Laperle St-Denis-sur-Richelieu est en excellente posture pour décrocher un troisième titre de l’ACT, mais son deuxième dans la série ACT-Castrol. 

En effet, faisant suite à sa troisième place lors de l’ACT All-Star Challenge au New Hampshire Motor Speedway, Laperle a porté son avance à 103 points devant Karl Allard de St-Félicien, le champion en titre de cette série ACT-Castrol qui n’a pu faire mieux qu’une 23e position. Avec encore seulement trois épreuves au calendrier 2011, ce dernier risque de manquer de temps pour rattraper Laperle.

Pour en revenir à cette deuxième édition de la Can-Am 200, mentionnons que c’est la deuxième épreuve consécutive de la saison 2011 qui compte pour les deux championnats de l’American-Canadian Tour. On se souviendra que l’an dernier, lors du 40e anniversaire du circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, cette course avait été amputée de 29 tours en raison de l’heure tardive. C’est le multiple champion de l’ACT et récent vainqueur du All-Star Challenge, Brian Hoar qui l’avait emporté devant Patrick Laperle, Donald Theetge et Karl Allard.

Les milliers d’amateurs présents étaient demeurés sur leur appétit, car au moment de l’arrêt, les trois Québécois étaient en pleine remontée et se livraient un duel époustouflant. Cette fois, on ne devrait pas vivre une pareille situation, car une classe a été enlevée de l’horaire.

Toujours lors de cette course mémorable qui avait regroupé 42 partants dont 14 pilotes américains, Donald Theetge et Karl Allard avaient mené le bal durant pratiquement la première moitié de cette confrontation de 200 tours. Ce n’est qu’au 94e passage que Hoar avait pris la commande pour la conserver jusqu’à la fin.

Cette fois, la situation sera à peu près identique en ce qui concerne la participation américaine, surtout à la veille de la quatrième édition du Showdown qui aura lieu à l’Autodrome Chaudière, le samedi 10 septembre prochain. Parmi les pilotes que l’on devrait rencontrer au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, on remarque entre autres les noms de Brian Hoar, Randy Potter, Austin Theriault, Joey Polewarczyk, Brent Dragon, Glen Luce, Mark Lamberton, Brad Babb et quelques autres.

On n’atteindra probablement pas la grille de l’an dernier, mais l’on devrait s’attendre à une participation d’environ 35 pilotes.

Sur le plan québécois, c’est à Donald Theetge que revient l’honneur d’avoir remporté le plus grand nombre d’épreuves sanctionnées par l’ACT à cet endroit, soit quatre. Il est très à l’aise sur ce tracé. Pour leur part, Karl Allard, Brent Dragon, Brian Hoar et Sylvain Lacombe qui soit dit en passant fera sa première sortie en 2011 lors de cette Can-Am 200, en revendiquent deux alors que les autres victoires ont été l’affaire de Mike Bruno, Jean-Paul Cyr, Alexandre Gingras, Patrick Hamel et Patrick Laperle.

Outre les trois favoris habituels, c’est-à-dire Laperle, Theetge et Allard, il faudra également surveille les deux pilotes locaux de St-Édouard-de-Lotbinière, Patrick Hamel et Dany Trépanier. Hamel a gagné lors de la première manche de la série ACT-Castrol à cet endroit cette saison et même s’il n’a pu terminer par les premiers, Trépanier connaît mieux que quiconque le tracé.

Il y a également le jeune Alex Labbé qui a connu des succès à ses deux présences avant de connaître plus que sa part d’ennuis. Il a réussi une troisième et une quatrième et il est à espérer qu’il terminera parmi les cinq premiers tout comme Dave Michaud de Ste-Anne-des-Plaines qui a obtenu les mêmes résultats que Labbé. Sixième a sa dernière présence, Marc-André Cliche voudra bien se reprendre faisant suite à ses malchances lors du All-Star Challenge.

Une prédiction en prévision de cette épreuve s’avère donc assez difficile en raison de la qualité des pilotes qui seront en piste.

Au même programme, il y aura deux finales dans les trois classes locales inscrites à l’horaire, soit Super Truck, Sport Compact et Kamikaze. Dans la première, Sylvain Lemieux, le meneur au cumulatif, sera-t-il en mesure de maintenir son avance devance Sylvain Brouillette qui effectue un retour cette saison ? L’écart n’est que de 35 points alors Fernand McClean surveille la scène de près. Il a un retard de 33 points sur Brouillette tandis qu’en Sport Compact, le premier rang est chaudement disputé entre Sylvain Carrier qui est premier suivi de près par Mario et Jimmy Roy. Le déficit du troisième n’est que de 19 points alors que Mario n’est qu’à trois points de la première place.

Finalement en Kamikaze, Bruno Laverdière se dirige vers un autre championnat, mais Frédéric Fournier et Sylvain Carrier sont bien loin d’avoir lancé la serviette.

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Source :           American Canadian Tour

C’est avec une touche de camaraderie et de respect que se sont déroulées les courses de ce dernier « mardi crinqué » de la saison mettant en vedette quatre des cinq catégories de l’ANCA hier soir à l’Autodrome St-Eustache,

Lors des courses préléminaires, Alain Tardif qui pilotait la voiture #66 de Stéphane Girard a connu la victoire. Alain Descôteaux est celui qui a gagné en Production. Stéphane Aubin en a fait de même en Légendes Modifiées tandis que le jeune Maxime Gauvreau a connu la victoire en Sport Compactes.

Lors des courses principales de 20 et 25 tours, Johnny Pacheco qui avait franchi en premier le fil d’arrivée en Challenge 4 avec la voiture #68 a été pénalisé d’une position pour avoir anticipé le départ laissant la victoire à Alain Tardif, sa 2e de la soirée avec la voiture 66. Yannick Miron a terminé sur la dernière marche du podium avec la voiture #90.

En Production, Claude Boucher qui avait pris le départ en première position a dû céder la pôle à Alain Bougie (#14) au 7e passage. Ce dernier a mené la course jusqu’à ce que Patrick Leporé (#12) lui ravisse la position de tête au 22e passage et remporte l’épreuve devant Bougie et le #29 de Steve Ladouceur, de Ste-Agathe et les 9 autres participants.

Sébastien Lapolice (#11) semblait bien parti pour remporter la victoire de cette finale de 25 tours en Légendes Modifiées jusqu’à ce qu’il soit rejoint et dépassé par Stéphane Caron (#99) et Stéphane Aubin au 15e passage de l’épreuve pour terminer sur la 3e marche du podium devant Dany’s Campeau (93) et Neal Leblond (#88). Pour Caron, c’était une première victoire en finale cette saison.

Finalement c’est Dave Taylor (94) qui a pris la commande l’épreuve de 20 tours en Sport Compacte en doublant le jeune Maxime Gauvreau dès le 2e tour pour mener  le reste de l’épreuve et remporter la course devant Stéphane Gauvreau (#68) qui devenait de plus en plus menaçant et le #17 de Benoît Ayotte.

Le prochain programme de course de stock car présenté à l’Autodrome St-Eustache aura lieu le samedi 27 août prochain.

                                               -30-
Yves Ladouceur
Directeur des opérations courses
Racing operation Manager
AUTODROME ST-EUSTACHE

Samedi 13 août à l’Autodrome St-Eustache
Pelletier et encore Pelletier

Ce samedi soir devant des estrades encore bondées d’amateurs à l’Autodrome St-Eustache, la soirée a débuté par la présentation des 55 derniers tours de la finale Lucas Oil du 6 août dans la catégorie Sportsman, Maxime Pelletier a remporté cette épreuve devant Stéphane Aubin de Boisbriand et le policier de St-Jérôme, Jean-François Bouvrette à la suite d’une course des plus virile, mais sans bavure de part et d’autre.

Les autres classes locales inscrites au programme étaient les Sport-Compactes Lucas Oil  et les Challenge Meilleur Ramoneur / Lacroix. Tuning ,

En Sport-Compacte, les favoris, Marc-Antoine Demers (422) et le meneur au championnat, Steve Ladouceur ont été relayés aux huitième et neuvième rangs et la victoire est allée à l’excellent MAXIME LATENDRESSE (47)  qui a mené de main de maître pour l’emporter et ainsi se retrouver  sur la première marche du podium. Il a eu le meilleur devant le jeune Jason Morand (59) de Ste-Marthe-sur-le-Lac et Robin Harrisson (3) de La Plaine. Latendresse est devenu le septième vainqueur en sept courses dans cette division. Robin Harrisson et Cindy Francoeur ont été les gagnants des préliminaires,

En challenge 4, suite aux trois préliminaires remportées par Alain Tardif, de Blainville,  Michel Legault de Ste-Marthe-sur-le-Lac et Mathieu Latreille, de St-Eustache, on a vu Michel Legault (93) l’emporter devant le meneur au fond de points, Louis A. Dupuis (95) et Mathieu Latreille (34).

Finalement, lors de l’épreuve principale de la soirée, une finale 75 tours Sportsman qui s’est déroulée sous le signe du respect et de la sportivité, on a vu Maxime Pelletier remporter sa deuxième victoire de la soirée et empocher la somme de 2 000 $ devant Stéphane Aubin et Jean-François Bouvrette.  Les préliminaires avaient été l’affaire de Jean-François Bouvrette et du grand champion de la soirée Maxime Pelletier.

Le prochain programme de stock-car, mettant en vedette toutes les catégories de l’ANCA sera présenté, le samedi 27 août prochain.

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Photo : Maxime Pelletier

On complétera finale Lucas Oil Sportsman en début de programme
Soirée Pavé-Brique Design / Projet X, samedi le 13 à l’Autodrome St-Eustache

Lorsque Dame Nature a fait des siennes lors de la finale Sportsman de samedi dernier, le tableau indicateur indiquait 20 tours de complétés lorsque le drapeau jaune a été déployé. C’est donc à ce stade que la course, soit au dernier tour complété sur le vert, que sera reprise et terminée exclusivement par les voitures qui étaient en piste au lancement initial de cette épreuve,  en début de programme, ce samedi qui vient. On sait que les Aubin (26), Pelletier (66) et Bouvrette (38) formaient le premier groupe de trois lors de l’interruption de la course.

Pour les pilotes de la catégorie Sportsman, ils auront également à participer à la finale prévue pour cette soirée du 13 août, soit 75 tours dans laquelle quelques pilotes absents la semaine dernière en raison de leur participation au Grand Prix de Trois-Rivières  devraient être de retour en piste. Parmi ceux-ci, Isabelle Tremblay dont sa participation est annoncée sur son calendrier et sur le communiqué de presse de Isa Racing Team de cette semaine, et Dave Coursol dont on espère un retour en piste avec la Carquest #94 pour la présentation de cette soirée Pavé Briques Design / Projet X.

On sait que les partenaires de cette soirée, Pavé Briques Design est un des commanditaires de l’équipe 422 de Marc-Antoine Demers en Sportsman et Sport Compactes Lucas Oil et que Projet X est le fournisseur du système audio-visuel de l’Autodrome St-Eustache.

Un autre pilote qui devrait entamer sa saison 2011, Claude Charest sera en piste jeudi pour des essais avec la voiture #71. Si ceux-ci sont concluants, la voiture sera de la course de samedi.

Les nombreux pilotes de la catégorie Sport-Compactes Lucas Oil seront également en piste pour une autre étape de leur championnat dominé par Steve Ladouceur (31) suivi de près par Marc-Antoine Demers (422).

Également de la partie, les engagés de la populaire division Challenge Meilleur Ramoneur / Lacroix Tuning tenteront de mettre fin à la domination de Louis A. Dupuis (95),  qui compte cinq victoires cette saison.

La conclusion des 55 tours restants de la course Sportsman du dernier programme nécessitant plus de 45 minutes dans l’horaire de ce programme, les pilotes de la catégorie Production devront prendre congé pour ce programme du 13 août.

Un événement de l’ASE Lapping Club précédera le programme de stock-car. Les puits ouvriront donc à 17 h 30, et le signal du premier départ – le dénouement de la finale Sportsman - sera donné à 19 h 30.

Pour tout autre renseignement, on compose le 450-472-6222 ou on visite les sites Web de l’ASE au www.autodrome.ca et de l’ANCA au www.anca-qc.com

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Source :         Yves Ladouceur
Directeur des opérations de course

9e manche de la série ACT-Castrol au New Hampshire Motor Speedway

ACT ALL-STAR CHALLENGE : PREMIÈRE CONFRONTATION CANADA-USA

L’ACT All-Star Challenge qui se tiendra dans le cadre de la présence de la série INDYCAR IZOD au New Hampshire Motor Speedway de Loudon, vendredi et samedi, sera la première de trois confrontations comptant à la fois pour le champion américain de l’ACT et la série ACT-Castrol. Les deux autres auront lieu le 27 août au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway et 8 octobre à la piste Airborne de Plattsburgh.

En raison des distances et des frais que ce périple occasionne, on ne devrait pas s’attendre à plus d’une douzaine de participants venant du Québec pour cette épreuve dont les épreuves de qualifications auront lors de la journée du vendredi et la course de 75 tours divisée en deux étapes (25-50) sera présentée, le samedi matin.

Toujours au niveau de la série ACT-Castrol, les 13 premiers pilotes au cumulatif n’ont pas raté une seule course jusqu’à maintenant et ce sont ceux qui auront le plus à perdre s’ils ne se présentent pas lors de ce week-end. En plus de ce groupe, Jean-François Déry de Québec qui n’est plus au plus fort de la lutte devrait être présent. Il a participé aux essais dernièrement.

Parmi ceux dont les inscriptions sont parvenues au bureau de l’ACT, on remarque les noms de ; Karl Allard de St-Félicien, Donald Theetge de Québec, Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, Claude Leclerc de Lanoraie, Alex Labbé de St-Albert, Patrick Cliche de St-Jean-Chrysostôme, Jean-François Déry de Québec, Patrick Hamel de St-Édouard-de-Lotbinière et Dave Michaud de Ste-Anne-des-Plaines. Ces derniers veulent conserver ou améliorer leur classement en prévision de la fin de saison, mais également en prévision du fameux Showdown qui aura lieu pour une quatrième année consécutive, à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction.

Pour l'instant, on ignore si Dany Trépanier, Marc-André Cliche, Gaétan Lauzier, Jonathan Bouvrette et la recrue Yannick Tremblay seront de la partie. Cependant, leur absence ne devrait pas les exclure du top 13, car Jimmy Cormier qui occupe le 14e rang, accuse un retard de 127 points et il ne sera certainement pas à Loudon.

Actuellement, au cumulatif ACT-Castrol, Laperle avec sa deuxième place lors du Frameco 150 a accentué son avance à 63 points devant Allard alors que Donald Theetge est grimpé au troisième échelon. L’écart qui le sépare de Laperle est encore considérable, mais il reste encore quatre courses au calendrier, incluant celle de cette fin de semaine. Patrick Hamel a été rétrogradé au quatrième rang alors que Dave Michaud qui est maintenant cinquième, n’a que dix points de recul sur ce dernier.

Également au bureau de l’ACT, on mentionne que les Ontariens Justin Holtom, Ken Baird et Jonathan Urlin avaient fait parvenir leur inscription pour ce ACT All-Star Challenge.

Vive opposition
Ce ne sera pas tâche facile, car le peloton américain compte les meilleurs pilotes de l’ACT dont le multiple champion Brian Hoar, Joey Laquerre, Jamie Fisher, Brent Dragon, Jean-Paul Cyr, Jamie Aubé, Scott Payea, Randy Potter, Brad Leighton, Glen Luc, Ricky Rolfe ainsi que de nombreux autres.

Bien plus, comme si cela n’était pas suffisant, on y mentionne la présence du double vainqueur de l’Oxford 250 Eddie MacDonald et de Mike Stefanik, un multiple champion NASCAR qui a fait campagne dans la catégorie modifiée où il y compte 70 victoires. Il pilotera pour RPM Motorsports de Rick Paya.

Source :           American Canadian Tour
www.acttour.com
(802) 244-6963
Collaboration :   Yvon Larrivée
acttour@gmail.com

La finale Sportsman sera complétée le 13 août
Martin Goulet l’emporte en Procam / Super-Truck

C’est devant des gradins bondés que se tenait la Coupe Lucas Oil, ce samedi 6 août à l’Autodrome St-Eustache, mettant en vedette les pilotes des catégories Procam / Super Truck pour une épreuve de 75 tours et ceux de la catégorie Sportsman pour une autre finale de 75 tours.

Malgré que toutes les épreuves se soient déroulées telles prévues à l’horaire et que la dernière finale ait débuté à l’heure, soit 22h pile, c’est dame nature qui a quand même eu le dernier mot puisqu’un orage, pour ne pas dire un déluge s’est abattu sur le site au 20e tour de l’épreuve, forçant la direction à présenter les 55 derniers tours de cette épreuve en début de programme, samedi prochain le 13 août.

Au moment de l’interruption de l’épreuve, c’est Stéphane Aubin (26) qui menait la course devant Maxime Pelletier (66), et Jean-François Bouvrette (38), tandis que Benoît Juteau (55) et Mario Carrier (61) complétaient le premier groupe de 5. Les préliminaires avaient été remportées par Stéphane Aubin (26) et Maxime Pelletier (66). Quelques équipes qui participent au Grand Prix de Trois Rivières, dont Isabelle Tremblay qui aligne habituellement 2 voitures et le jeune Dave Coursol (94) étaient absentes de cette soirée Lucas Oil.

Excellente course pour les pilotes de la série Procam / Super-Truck, malgré un incident impliquant la camionnette #9 de Patrick Riendeau qui est venue se stationner  sur le muret de protection à la sortie de la quatrième courbe  et qui a nécessité plusieurs minutes et plusieurs tours sur le drapeau jaune pour le dégager de sa fâcheuse position.

Martin Goulet qui s’était élancé de la 12e position, a su remonter le peloton pour se sauver avec la victoire de cette finale de 75 tours devant Jean Duchesneau (32) et Martin Labonville (76), tandis que Stéphane Lévesque (12)  et Yves Langlois (84) ont complété le top 5. Le fondateur de cette série, Rhéal Carpentier qui vient tout juste de subir une importante opération, était sur place pour la présentation des pilotes cette division. Martin Goulet (38) et Alexandre Jeannotte ont été proclamés vainqueurs des qualifications.

Une victoire bien méritée pour Stéphane Gauvreau qui a franchi la ligne d’arrivée en premier devant les 22 autres participants avec sa Ford Probe #68 devant le jeune Jason Morand (59) et Marc-Antoine Demers (422). Maxime Latendresse (47) et Steve Ladouceur (31) qui a couru avec sa voiture de réserve ont suivi en 4e et 5e position. Cindy Francoeur (38), Stéphane Gauvreau (68) et Jason Morand (59) ont été les gagnants(es) des qualifications.

Enlevante course du coté des Légendes Modifiées alors qu’on a vu l’expérimenté Sylvain Denis (71) de St-Léonard-de-Portneuf prendre la mesure des Stéphane Aubin (26) et de Stéphane Caron (99) pour remporter sa troisième victoire de la saison. Sébastien Lapolice (11) et François Bergeron (17) ont complété le premier groupe de 5. Denis (71) et Caron (99) ont remporté les qualifications.

Finalement, amère déception pour le jeune Louis Alexandre Dupuis (95) qui après avoir remporté sa sixième victoire en Challenge 4, a été relayé en dernière position en raison  de la non-conformité de l’inclinaison de sa roue arrière droite. C’est Mathieu Latreille qui a finalement été crédité de la victoire.

Les résultats complets de ces épreuves seront en ligne sur les sites www.anca-qc.com et www.autodrome.ca dans les plus brefs délais.

Le prochain programme présenté à l’Autodrome St-Eustache, la Coupe Pavé Design / Projet X aura lieu le samedi 13 août et sera précédé par la présentation des 55 derniers tours de la finale Sportsman de la Coupe Lucas Oil. L’horaire de cette soirée sera annoncé dès mardi matin.

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Source :  Yves Ladouceur
Directeur des opérations de courses
Autodrome St-Eustache

8e manche de la série ACT-Castrol à l’Autodrome Chaudière
UNE JOURNÉE FORT BIEN REMPLIE POUR DONALD THEETGE
QUI SE TERMINE PAR LE DRAPEAU QUADRILLÉ

Une journée fort bien remplie pour Donald Theetge de Québec, double champion ACT-Castrol, qui s’est soldée par la victoire lors du Frameco 150, la huitième manche de la série ACT-Castrol disputée, samedi soir à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction. Devant des gradins forts bien remplis, le pilote de la Chevrolet NAPA Montréal 200, est sorti vainqueur d’un duel sans merci qui l’opposait à Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu alors que pour une deuxième fois à cet endroit, Dave Michaud a pris place sur la troisième marche du podium.

En effet, après avoir pris part aux essais et aux qualifications pour l’épreuve NCTS dans le cadre du Grand Prix de Trois-Rivières, Theetge est arrivé en temps pour les épreuves de qualifications où il a terminé cinquième. Septième au départ, Theetge a pris le poste de commande pour la première fois au 73e passage, mais il fut obligé de le céder à Laperle au 124e lorsqu’un rival a soudainement changé de trajectoire devant le meneur. Theetge a évité l’accrochage puis, Laperle a mené jusqu’au 148e.

Devant une situation de « vert, blanc, quadrillé », les deux antagonistes ont alors enlevé leurs gants blancs pour clôturer ce Frameco 150 d’une façon plus que spectaculaire. Porte-à-porte, les contacts et les échanges de peinture furent nombreux, durant ces derniers moments. Cependant très respectueux l’un de l’autre, Theetge a eu le dernier mot que par un pare-chocs. Dans le cercle des vainqueurs, tous deux se sont mutuellement félicités à la grande joie des amateurs.

Quant à Karl Allard qui était en quête de son premier gain de la saison, il a éprouvé des ennuis avec Laperle en deux occasions et finalement lors d’une relance au 148e tour alors que sa course s’est terminée dans le mur de protection devant les gradins. Le pilote de la Ford Fusion/Larue Équipement de déneigement était plus que furieux à l’endroit de Daniel Descoste qu’il tenait responsable de sa mésaventure. Il avait raison, car les officiels ont décerné le drapeau noir à Descoste pour son geste. Allard quant à lui, a terminé douzième.

Belle performance
Après être parti dixième, Dave Michaud a bataillé avec les meneurs tout au long de la course pour terminé troisième. Pour le pilote de Ste-Anne-des-Plaines, il s’agissait de son deuxième podium à Vallée-Jonction et de son troisième de la saison.

Patrick Cliche de St-Jean-Chrysostome et Claude Leclerc de Lanoraie ont complété le peloton des cinq premiers. Pour Cliche, il s’agissait en fin de son premier top 5 de la saison lui qui à un certain moment dans la course, a pu rêver d’une place sur le podium. Un résultat encourageant en prévision des prochaines épreuves.

Quant à Leclerc, il connaît à l’âge de 69 ans, oui vous avez bien lu, une saison exceptionnelle. Avec ce résultat, son troisième parmi le top 5, Leclerc en était à son sixième top dix en huit départs. Il ne serait pas surprenant de le voir sur le podium d’ici la fin de la saison.

À surveiller
Dany Trépanier de St-Édouard a démontré qu’il était bien capable de rivaliser avec les premiers et même de mener le bal devant les champions ACT-Castrol. Lors de ce Frameco 150, il a détenu le poste de commande en deux occasions, soit du deuxième au 29e et du 31e au 64e. Durant son deuxième règne, il a résisté avec brio aux assauts de ses poursuivants et n’eut été d’un retardataire avec lequel il est venu en contact, on se demande encore comment le tout aurait pu se terminer. Bien plus, alors qu’il était en remontée, il a été victime d’une crevaison à quatre tours de la fin.

En début de soirée, Jonathan Bouvrette de Blainville, Éric LeHoux de St-Elzéar et Patrick Laperle avaient triomphé lors des préliminaires alors que Claude Leclerc en avait fait autant lors de la consolation.

La prochaine épreuve de cette série ACT-Castrol, la neuvième manche aura lieu vendredi et samedi prochains au New Hampshire Motor Speedway dans le cadre de la visite de la série Indycar Izod. Cette course de 100 tours comptera également pour le championnat américain de l’ACT.

LIMITÉ COOL FM 103.5
Sixième sur la ligne de départ, Stéphane Lecours de Lac Etchemin est revenu à ses bonnes habitudes en remportant sa finale LIMITÉ devant Steve Simoneau de Québec et Julien Bernier de Ste-Marie. Ce dernier avait mis la main sur le quadrillé en semi-finale.

SPORT COMPACTE BESTBUY
Parti dernier lors la finale de 30 tours, Philippe Poulin de St-Georges a remonté graduellement ses adversaires pour sortir vainqueur et ainsi remporter le boni additionnel de 100 $ gracieuseté de Guideauto. Il a devancé Dominic Jacques de Vallée-Jonction et Jimmy Roy de Victoriaville. Steve Godbout avait triomphé lors de la semi-finale.

KAMIKAZE FM 101.3
Martin Bisson de Saints-Anges a continué sa domination et a mis la main sur le quadrillé lors de deux courses de la soirée.

RÉSULTATS

1.             (7)          Donald Theetge, Boischatel, QC,                      150
2.             (14)         Patrick Laperle, St-Denis-sur-Richelieu, QC,    150
3.             (10)         David Michaud, Ste-Anne-des-Plaines, QC,     150
4.             (2)           Patrick Cliche,  St-Jean-Chrysostôme, QC,      150
5.             (16)         Claude Leclerc, Lanoraie, QC,                          150
6.             (1)           Dany Trépanier, St-Édouard, QC,                      150
7.             (11)         Tony Coté, Beauceville, QC,                               150
8.             (9)           Patrick Hamel, St-Édouard, QC,                        150
9.             (3)           Marc-André Cliche, Vallée-Jonction, QC,         150
10.           (8)           Steve Lesage, Pont-Rouge, QC,                         149
11.           (12)         Karl Allard, Québec, QC,                                   148
12.           (21)         Daniel Descoste, St-Joseph-du-Lac, QC,         148
13.           (22)         Alex Labbé, Saint-Albert, QC,                            148
14.           (23)         #Yannick Tremblay, Chicoutimi, QC,                  148
15.           (17)         Jacques Poulin, East Broughton, QC,                  147
16.           (6)           Éric LeHoux, Saint-Elzéar, QC,                           124
17.           (15)         Éric Giguère, St-Georges, QC,                           112
18.           (20)         Marco Savoie, St-Lambert, QC,                           106
19.           (18)         Daniel Bergeron, Mirabel, QC,                           72
20.           (5)           Jonathan Desbiens, Lévis, QC,                         64
21.           (4)           Jonathan Bouvrette, Blainville, QC,                   50
22.           (19)         Gaétan Lauzier, St-Pacôme, QC,                        41
23.           (13)         Steven Boissonneault, Lyster, QC,                    35
Temps de la course:            1:22:30
Victoire:                                                .013 seconde
Jaunes: 14 (Tour 7, 29, 31, 39, 41, 64, 70, 72, 75, 113, 120, 146, 148, 148)
Meneur: Patrick Cliche, 1; Dany Trépanier, 2-29; Marc-André Cliche, 30; Trépanier, 31-64; Patrick Laperle, 65-71; Karl Allard, 72; Donald Theetge, 73-123; Laperle, 124-148; Theetge, 149-150                                                                   
                                                              

Source :           American Canadian Tour
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Collaboration :   Yvon Larrivée
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André Gagnon
Autodrome Chaudière

Photo:                        Stéphane Lazare

8e manche de la série ACT-Castrol à l’Autodrome Chaudière
LE FRAMECO 150, DERNIER TEST AVANT LE SHOWDOWN

Pour les 15 premiers au cumulatif ACT-Castrol, le Frameco 150 qui sera présenté, samedi soir à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction, revêt un caractère assez spécial. Lors de cette huitième manche, il s’agira de leur dernière présence en Beauce avant le Showdown qui est prévu au même endroit pour le 10 septembre prochain.

En plus de batailler pour conserver leur rang afin de prendre part à la quatrième édition de cet événement auquel Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu revendique deux succès, ils devront compiler des notes concernant les ajustements nécessaires en prévision du mois de septembre.

Actuellement au cumulatif ACT-Castrol, avec une fiche de trois victoires et de sept présences parmi les cinq premiers, Patrick Laperle domine toujours avec une fiche de 663 points, soit 43 de plus que Karl Allard de St-Félicien, le champion en titre. Contrairement à la saison dernière, le pilote de la Ford Fusion/Larue Équipement de Déneigement est toujours en quête d’une première visite dans le cercle des vainqueurs. Faisant suite à sa prestation de St-Eustache, cela ne saurait tarder. Il pourrait très bien briser la glace lors de ce Frameco 150, car il est plus qu’à l’aise dur le parcours de l’Autodrome Chaudière où il compte trois succès dans cette série ACT-Castrol.

Au cumulatif, ils sont suivis par Patrick Hamel de St-Édouard-de-Lotbinière, Donald Theetge de Québec et Alex Labbé de St-Albert, trois pilotes qui ont déjà savouré les joies d’une victoire, cette saison. Même si le pilote de la Chevrolet Impala/NAPA 200 Montréal sera à Trois-Rivières lors de ce week-end afin de prendre part au Grand Prix, il a fait la location d’un hélicoptère pour se rendre en Beauce afin de participer à ce Frameco 150.

Plusieurs pilotes de la Beauce seront en piste lors de cet événement dont le favori local sera sans contredit Marc-André Cliche de Vallée-Jonction. Ce dernier connaît plus que quiconque ce tracé et il est toujours en quête d’un deuxième triomphe dans cette série ACT-Castrol. Son premier remonte au 26 mai 2006 sur le triovale de Sanair.

Également de cette région, il y a Patrick Cliche de St-Jean-Chrysostôme qui devrait éclater sous peu. Jusqu’à maintenant et contrairement à son habitude, il n’a pas réussi à se classer parmi les cinq premiers. Devant ses admirateurs, il pourrait bien saisir cette opportunité pour ainsi, avec un peu de chance, inscrire un premier « top 5 ». Toujours de la région, Jacques Poulin d’East-Broughton, Tony Coté de Beauceville, Éric LeHoux de St-Elzéar-de-Beauce et Éric Giguère de St-Georges seront également de la partie.

Surprise
Dave Michaud de Ste-Anne-des-Plaines pourrait également en surprendre plusieurs lors de ce Frameco 150. Cette saison, à sa première présence à l’Autodrome Chaudière, il a pris place sur la deuxième marche du podium, lui qui est installé au sixième rang du classement avec 553 points.

 Actuellement, il a terminé parmi les cinq premiers en trois occasions et les deux autres sont survenues au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway. Lorsque son éclaireur, Pierre-Luc Ouellette, est sur place, on peut s’attendre à une solide prestation de Michaud.

Les classes locales Sport Compacte, Kamikaze et Limité sont également inscrites à l’horaire de cette journée auquel le public aura accès aux gradins à compter de 13 h 30. Après les essais libres pour toutes les catégories, les qualifications ACT-Castrol débuteront à 18 h 00.

Source :           American Canadian Tour
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Collaboration :   Yvon Larrivée
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Photo:                        Stéphane Lazare
Andy Allaire

Soirée Lucas Oil à l’Autodrome St-Eustache

Comme c’est la coutume depuis plusieurs années, ce sera la soirée LUCAS OIL à l’Autodrome St-Eustache alors que monsieur Jacques Sigouin et LUCAS OIL seront des nôtres lors de ce programme de courses dédié à cet important partenaire qui supporte notre division Sport Compactes Lucas Oil, la plus importante de voitures quatre cylindres au Québec.

Les pilotes des catégories SPORTSMAN et PROCAM / SUPER-TRUCK seront de cette soirée alors qu’ils participeront une finale de 75 tours chacune.

En Sportsman, Maxime Pelletier (66) de Mascouche tentera de maintenir son avance devant ses redoutables adversaires qui le talonnent de près au classement en deuxième et troisième positions, Martin Goulet (84), également de Mascouche, et Jean-François Bouvrette (38) de St-Jérôme.

Chez les Procam/Super-Truck, l’excellent Sylvain Lemieux, de Ste-Anne-de-la-Pocatière qui domine le classement avec sa camionnette (97,5) devant Fernand McClean (89) de Bedford et Sylvain Brouillette (3) de St-Agapit, tentera de se maintenir en tête lors de cette course qui sera supportée par Morin Performance.

Les pilotes de la populaire division Sport-Compacte Lucas Oil y seront également alors que Steve Ladouceur (31) de Mirabel domine cette division avec une mince avance de six points devant Claude Salois (03) de La Plaine et 10 points devant la troisième position détenue par Marc-Antoine Demers (422) de Le Gardeur.

Vive lutte également entre Stéphane Aubin, de Boisbriand et Sylvain Denis, de St-Léonard-de-Portneuf qui dominent le classement de la division Légendes Modifiées qui seront de la partie avec tous les autres réguliers de cette populaire classe de rapides voitures propulsées par des moteurs de motos 600CC.

Ce sont finalement les nombreux pilotes de la classe de développement des Challenge 4 dominée par Louis-Alexandre Dupuis qui domine cette division avec cinq victoires en six départs qui complèteront le menu de la soirée.

En raison du programme chargé de cet événement, les puits ouvriront un peu plus tôt, soit à 15 h 15, tandis que le signal du premier départ sera donné à 18 h 15. Pour de plus amples informations, on téléphone au 450-472-6222 ou on visite le site Web de l’Autodrome St-Eustache au www.autodrome.ca

Sportsman ANCA, samedi le 23 juillet

Pelletier, Bouvrette et Juteau sur le podium

Excellente prestation des pilotes « top 3 » qui se sont livré une lutte propre et sans bavure au cours de ces 75 tours Sportsman ANCA disputés à l’Autodrome St-Eustache le samedi 23 juillet.  Partis respectivement 7e, 8e et 11e position, MAXIME  PELLETIER (66) de Mascouche,  JEAN-FRANÇOIS BOUVRETTE (38) de St-Jérôme et BENOÎT JUTEAU (55) de Ste Sophie ont opté pour la prudence et la patience pour gravir un à un des échelons les menant vers ce podium bien mérité.

Un  des favoris, Stéphane Aubin, le 26 de Boisbriand a joué de malchance, étant impliqué dans deux incidents avec Steve Lagacé qui a mis fin à sa course à ce moment, et Gerry Bergeron qui avait mené les 7 premiers tours de la course. C’est lors de ce dernier incident survenu au 33e passage que la soirée d’Aubin a pris fin.

Les Américains, quant à eux, s’en sont quand même bien tiré. Le meilleur des deux, Branham Bucko (20) de Plattsburgh, N.Y., un des meilleurs de la piste Airborne, a terminé en cinquième tandis que son compatriote Robin Wood (61x) a complété sa course en 13e position.

Plus chanceux en Légendes Modifiées, Stéphane Aubin a su profiter d’un retardataire qui a bloqué le passage à Sylvain Denis (71) au 29e passage, pour filer avec la victoire devant Denis de St-Léonard-de-Portneuf et Gaby Tétreault (55) de Napierville.

Les autres finales ont été remportées par Rémi Perreault (33) de St-Lin en Production et le jeune Louis-Alexandre Dupuis (95) de Laval qui a célébré sa cinquième victoire en Challenge 4 en 2011.

Le prochain programme qui sera présenté à l’ASE est un Spécial Vacances qui aura lieu MARDI, le 26 juillet et qui comptera parmi les pilotes présents ceux des catégories Sportsman, Sport Compactes, Production et Challenge 4. Un prix d’admission « Spécial Vacances » de 10 $ sera en vigueur pour les adultes, 5 $ pour les 13-17 et gratuit pour les jeunes en bas de 12 ans dans la section « Admission générale ».
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Yves Ladouceur
Directeur des opérations de course

À l’Autodrome St-Eustache, ce samedi
DE LA VISITE DES ÉTATS-UNIS POUR LES SPORTSMAN

Dans le but de grossir les rangs de la division Sportsman et de créer de l’intérêt pour les amateurs de courses, la direction de l’Autodrome St-Eustache a conclu une entente avec la piste américaine Airborne Park Speedway de Plattsburgh afin que les pilotes de la division Sportsman de cette piste et les Sportsman de l’ANCA s’affrontent dans deux courses dont une ce samedi 23 juillet à l’Autodrome St-Eustache, et une deuxième à Plattsburgh, N.Y., le 3 septembre.

« La réglementation de Plattsburgh étant sensiblement la même que la nôtre, il sera intéressant de voir évoluer ces deux séries ensembles. Monsieur Mike Perrotte, propriétaire de la piste Airborne, nous a confirmé qu’une demi-douzaine de ses pilotes pourraient nous rendre visite en fin de semaine »…… de mentionner le directeur de courses de l’ASE, Yves Ladouceur.

3 nouveaux Sportsman
En plus de cette visite de ces pilotes américains, Benoît Juteau a confirmé cette semaine la présence en piste de la 2e voiture de l’équipe Lucas Oil. Le jeune DAVE COURSOL (photo), recrue de l’année 2010 en Sportsman, sera également de retour avec une rutilante Camaro pour le reste de la saison, à l’exception de la course du 6 août, où il participera au Grand Prix de Trois-Rivières en NASCAR. Un nouveau coureur fera également son apparition avec la voiture #31, il s’agit d’un pilote anglophone du nom de Jonathan Shwemler qui en sera à sa première présence sur l’ovale de l’Autodrome St-Eustache pour cette épreuve de 75 tours.

Autres divisions
Les autres divisions au programme seront les Légendes modifiées, Production et Challenge 4 qui disputeront des finales de vingt-cinq et trente tours. On sait que de chaudes luttes se déroulent à chaque programme dans ces catégories et que la course au championnat donne lieu à des finales très intéressantes. Les pilotes de la catégorie Sport-Compactes seront, quant à eux, en congé.

Pour cette soirée de samedi 23 juillet, les puits ouvriront à 17 h 30. L’admission générale est de 20 $ par adulte, 10 $ par étudiant de 13 à 17 ans, et complètement gratuite pour les 12 ans et moins pour l’estrade populaire, et de 25 $ pour tous dans les puits.

Entre-temps
D’ici ce samedi, il y aura également d’intéressantes soirées de drags de rue mercredi et jeudi, ainsi que la soirée hebdomadaire de drag professionnel « test & tune » de Jacques Lebel ce vendredi.

Pour toutes autres informations, on appelle au 450-472-6222 ou on consulte de site Web de l’ASE au www.autodrome.ca

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PATRICK LAPERLE N’A PAS CÉDÉ SOUS LA PRESSION DE KARL ALLARD

Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, au volant de sa Lasalle Ford Fusion, a su résister aux assauts du champion en titre, Karl Allard de St-Félicien pour finalement remporter son troisième succès de la saison, samedi soir à l’Autodrome St-Eustache. En remportant ce Castrol 200, Laperle qui a connu une soirée parfaite, a ainsi consolidé quelque peu son avance au classement.

Officieusement, Jonathan Urlin a terminé troisième devant les deux pilotes de St-Édouard-de-Lotbinière, Patrick Hamel et Dany Trépanier.

Dixième au départ, le pilote Larue Équipement de déneigement, a pris l’initiative de cette confrontation suivi de Patrick Laperle, Donald Theetge et David Michaud au 25e passage. Allard a mené le bal jusqu’au 103e tour, moment où Laperle a pris les commandes. Mais au 115e, sous un drapeau jaune, le sixième de la soirée, Laperle a cédé sa place à Allard pour visiter son puits pour un changement de pneus. Au même moment, Donald Theetge devait se déclarer forfait en raison d’ennuis de moteur.

Allard devait remettre la politesse à Laperle au 157e tour alors que c’était à lui de visiter ses équipiers pour un changement de pneus, lui qui avait dominé cette course jusque-là. De retour en piste, il a commencé sa remontée et à 25 tours de la fin, il était dans le pare-chocs de Laperle. En quelques occasions, Allard a dû relâcher l’accélérateur pour ne pas toucher à Laperle. Ce dernier n’a jamais bronché sous la pression dans cette fin de course très appréciée des amateurs sur place.

Quant à l’Ontarien Jonathan Urlin, il s’est pointé en deuxième après la mi-course, mais n’a jamais réellement été en mesure de sa battre pour la première place. Seizième au départ, Patrick Hamel a piloté sa Dodge Charger avec sagesse en remontant le peloton tranquillement pour se retrouver en cinquième au 130e passage. Il a même accédé à la deuxième pendant plus de dix passages pour finalement franchir la ligne d’arrivée en quatrième.

Son concitoyen Dany Trépanier a vu un premier podium lui échapper de près. Il a roulé toute la soirée avec les meneurs sans aucun problème et dans la dernière portion de l’épreuve, il était troisième avant la dernière remontée d’Allard. Il termine cinquième pour une deuxième fois cette saison.

Dave Michaud, un des favoris, a lui aussi été parmi les meneurs un bon bout de temps avant d’être impliqué dans deux incidents. Il n’a pu reprendre le terrain perdu. Patrick Cliche de St-Jean-Chrysostôme aurait terminé sixième devant le vétéran Claude Leclerc. Une soirée à oublier pour le jeune Alex Labbé qui a été contraint à l’abandon au 124e passage. Les positions finales feront l’objet d’une vérification au bureau de l’ACT.

Cette épreuve ponctuée de neuf ralentissements et d’une durée d’une heure, 36,37 minutes. Lors de la rencontre des pilotes, le directeur de course, John Walker, avait passé un message à ces derniers concernant l’utilisation de la sortie des puits entre les deux premiers virages. Aucun d’entre eux, et ce, contrairement à la première épreuve en mai dernier, n’a osé prendre ce chemin pour effectuer des dépassements.

Qualifications
En début de soirée à l’occasion des qualifications, la première a été l’affaire de Jonathan Bouvrette devant Dany Trépanier et Patrick Cliche alors que dans le deuxième, Gaétan Lauzier a visité le cercle des vainqueurs en ayant le meilleur aux dépens de Donald Theetge et Karl Allard. Puis, dans la troisième, en route vers une soirée parfaite Patrick Laperle a disposé de l’Ontarien Jonathan Urlin et Alex Labbé.

Patrick Hamel est celui qui a triomphé lors de la consolation. Ses victimes ont été Claude Leclerc et Brandon White.

En fin de semaine prochaine, il y a la présentation du Oxford 250 alors que la compétition dans la série ACT-Castrol reprendra le 6 août à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction. À cette occasion, les participants croiseront le fer lors d’une finale de 150 tours.

…et les autres classes.

En complément de programme, six autres catégories, quatre locales et deux séries invitées étaient de la partie.

En Sport Compactes, on a vu le jeune prodige de 16 ans, JASON MORAND (59) de Ste-Marthe-sur-le-Lac coiffer Paul Jean (02), le meneur depuis les 13 premiers tours et se diriger vers sa première victoire de la saison devant Stéphane Langevin (08) et  Marc-Antoine Demers (422). 22 voitures avaient pris le départ de cette finale de 30 tours.

STÉPHANE AUBIN (26) de Boisbriand a été celui qui s’est illustré en remportant la finale de 30 tours en Légendes modifiées. Aubin a pris la commande de l’épreuve au 17e tour pour ne plus jamais être inquiété par la suite. Dany’s Campeau (83) de Pointe Calumet et Sylvain Denis (71) de St-Léonard-de- Portneuf ont complété le podium de cette course composée de 19 concurrents.

PATRICK LEPORÉ (12) de Mirabel a eu le dessus sur Steve Ladouceur (29), de Ste-Agathe  et ALAIN BOUGIE (14) de Laval. Cette épreuve a été ponctuée de deux drapeaux jaunes causés par deux accrochages avec les deux mêmes voitures en l’espace de trois tours, celles de Rémi Perreault (33) et Sylvain Contant (91), ce qui a causé beaucoup de dommages et occasionné de nombreux tours sur le jaune.

Une quatrième victoire pour un autre talentueux jeune de 17 ans, LOUIS ALEXANDRE DUPUIS (95) de Laval qui a eu le dessus sur  Yannick Miron (90) et Pierre Duguay (31). Kevin Huet (85) qui avait passé le fil d’arrivée en deuxième place a été pénalisé de deux positions pour avoir dépassé deux voitures à l’intérieur de la ligne de la courbe #1 au cinquième tour de cette épreuve de 25 réunissant 22 partants.

Les pilotes de la Série Procam/Super Truck ont vu MARTIN GOULET Sr (38) de Mascouche  remporter la finale de 51 tours dont plus de la moitié a été disputée sur le drapeau jaune, suite à de nombreux incidents.

Finalement, c’est JEAN-PIERRE OUIMET qui a remporté l’épreuve de 25 tours de l’Association Stock-car Vintage du Québec dont 14 voitures ont pris le départ de cette épreuve.

Mardi soir le 19 juillet, il y aura la deuxième course des MARDIS CRINQUÉS avec en vedette les Sport Compactes, Légendes modifiées, Challenge 4 et voitures de rue. Admission : 10$ pour tous, partout sur le site.

Samedi soir prochain le 23 se tiendra la première de deux  épreuves du CHALLENGE QUÉ / USA au cours desquelles les Sportsman de Plattsburgh, N.Y. viendront croiser le fer avec les Sportsman ANCA.

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Source :           American Canadian Tour
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Collaboration :   Yvon Larrivée
acttour@gmail.com
Yves Ladouceur
Photos:                        Stéphane Lazare
Andy Allaire

SOIRÉE SIGNÉE JOHNNY BENSON

Du son, de la vitesse à couper le souffle, vapeur d’alcool et senteur de pneus,  voilà ce que les amateurs de course automobile ont vécu samedi dernier à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction, dans le cadre du «Aim Québec ISMA Super Mod 75».

Record de Piste et de Série

Johnny Benson du Michigan, au volant de la voiture # 74 du propriétaire Brad Lichty a fait honneur à sa réputation en remportant haut la main la finale ISMA Super Mod de 75 tours. Il n’a pris que huit tours pour s’emparer de la tête avec adresse et rapidité. Il a même réalisé le meilleur temps en course soit 10.96 secondes. Il a devancé au fil d’arrivée l’Ontarien Mike Lichty et Ron Summers du Connecticut.

En qualification, Benson a établi un record de Piste à Vallée-Jonction et un record à vie des 37 ans d’histoire de la Série Isma en établissant le tour le plus rapide chronométré à 10.80 secondes. Il a officialisé cette marque de sa propre signature en haut du mur de la courbe #2. Tout un exploit pour ce sympathique pilote Nascar. 

STR REVSTAR
Deux finales enlevantes avec quinze voitures où la rapidité était à l’honneur. Au combiné, la victoire revient à Yannick Mathieu, suivi de Maxime Plante, âgé de seulement 14 ans et de Daniel Nadeau.

LIMITÉ COOL FM 103.5
Quelle performance également des voitures de cette classe lors de leur finale de 50 tours Montmagny/Vallée. C’est Steve Simoneau de Québec qui monte sur la 1ière  marche du podium, suivi de Martin Lecours de Lac Etchemin et de François Savard de Lac St-Charles. Parti neuvième sur la ligne de  départ, Simoneau a profité du retrait de Stéphane Lecours après 15 tours pour perte de roue droite arrière pour continuer sa remontée et remporter cette précieuse victoire. Dave Caron et Julien Bernier complète le «Big Five». Jacques Vir a remporté la semi finale.
SPORT COMPACTE ET KAMIKAZE

En Sport Compacte Bestbuy, les grands honneurs reviennent à Dominic Jacques de Vallée-Jonction, suivi de Philippe Poulin de St-Georges et de Sylvain Carrier de Plessisville. Philippe Poulin a remporté la semi finale.

En Kamikaze FM 101.3, soirée parfaite pour Martin Bisson de Saints-Anges qui a mis la main sur le quadrillé lors de ses deux courses.

PROCHAIN PROGRAMME

SAMEDI LE 6 AOÛT 18H00 avec la visite des la Série LMS ACT CASTROL dans une finale de 150 tours dans le cadre du FRAMECO 150. On profitera de l’occasion pour souligner officiellement la 20ième saison de l’Autodrome Chaudière.

ISMA SUPER MOD À VALLÉE-JONCTION!

SON ET VITESSE 

C’est samedi le 16 juillet à 18h00 que les «Super Modifiés» de la Série ISMA rouleront sur l’ovale de l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction dans le cadre du AIM QUÉBEC ISMA 75. Une première pour Vallée et une 1ière pour plusieurs en sol québécois.
Ces MONSTRES DE LA VITESSE sont munis d’un moteur décentré vers la gauche de 470HP, alimenté en alcool  pouvant développer 900 chevaux. Les pneus de différentes dimensions, l’aileron ajustable au-dessus de la tête du pilote et la répartition du poids obtenue avec la position du moteur sont autant d’éléments qui font de ces super modifiés les véhicules les plus rapides sur pistes ovales.
Ils seront une vingtaine lors des qualifications et de la finale de 75 tours comptant pour le championnat de la saison 2011.

JOHNNY BENSON : UNE PREMIÈRE
Une autre première pour l’Autodrome, la venue d’un pilote NASCAR.  Eh bien oui, Johnny Benson a confirmé sa présence et sera au volant de  la voiture # 74 du propriétaire Brad Lichty. Recrue  de la Série Nascar Bush en 1994, champion de cette même Série en 1995, recrue Winston Cup en 1996 et champion Nascar Craftsman Truck en 2008,  ce réputé pilote occupe présentement le 3ième rang au classement cumulatif.

TIRAGE D’UNE BICYCLETTE
Tous les jeunes entre 6 et 16 ans recevront à l’entrée un coupon de participation au tirage d’une bicyclette qui aura lieu avant l’une des finales de la soirée. Gracieuseté de la Série ISMA et remise par l’un des pilotes de la Série.

STR REVSTAR
Ces voitures également à aileron  de la Série REVSTAR seront des nôtres dans une finale de 30 tours. Spectaculaire à souhait, le rapport poids/puissance rend ces petits bolides forts rapides.  Bryan Custeau de Thetford Mines sera au volant d’une voiture STR.

LIMITÉ : VALLÉE/MONTMAGNY
Cinquante tours en classe LIMITÉ avec la confrontation annuelle Vallée/Montmagny. Cette finale fait partie intégrante du championnat de chaque piste. Qui des Bernier, Deschamps, Lecours, Marcoux, Savard, Simoneau et Cie réussira à mettre la main sur le drapeau quadrillé?

SPORT COMPACTE ET KAMIKAZE
En SPORT COMPACTE autre belle lutte à prévoir entre les Jacques, Poulin, Roy et Blanchette et autres. Seulement 13 points séparent ces 5 premiers au classement général.

En Kamikaze, d’autres pilotes devraient joindre le groupe. Ne pas oublier dans cette catégorie que le coût d’entrée du pilote est remboursable à la fin du programme.

Pour du son et de la vitesse comme jamais vu, c’est un rendez-vous à ne pas manquer SAMEDI LE 16 JUILLET 18h00. Les spectateurs sont admis à compter de 12h00 pour voir les pratiques de ISMA qui débutent à 13h00. En cas de mauvaise température, remis au dimanche 17juillet 13h00. Pour horaire et autres informations allez au www.autodromechaudiere.com.

André Gagnon, Relationniste
Autodrome Chaudière, Vallée-Jonction

Série Act-Castrol à l’Autodrome St-Eustache

QUELLE SURPRISE NOUS RÉSERVE LE CASTROL 200 ?

Avec cinq vainqueurs différents en six épreuves, les amateurs de la série ACT-Castrol sont en droit de se demander ce que leur réserve le Castrol 200 qui aura lieu à l’Autodrome St-Eustache, samedi soir prochain. Normalement, les yeux devraient être rivés sur Karl Allard de St-Félicien, le pilote de la Ford Fusion/Larue Équipement de déneigement qui défend sa couronne.

Contrairement à l’an dernier, Allard n’a pas encore accédé au cercle des vainqueurs même s’il en est venu très près, samedi dernier au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway. Il a également terminé deuxième lors du Montmagny 100 et cumule également deux troisièmes dont une à sa dernière présence au complexe motorisé des Basses-Laurentides. Allard n’a qu’une seulement victoire dans cette série Castrol à cet endroit et cela remonte au St-Eustache 300 de l’an dernier.  Actuellement deuxième avec seulement 37 points de déficit sur Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, Allard devrait rebondir prochainement.

Quant à Laperle, même si on domine au cumulatif Castrol, on se pose beaucoup d’interrogations et tout est remis en cause. Il est vrai que le pilote de la Ford Fusion/Lasalle Ford, a toujours terminé parmi les cinq premiers avec deux succès, mais on est encore très loin du palmarès de l’an dernier qui démontrait dix présences sur le podium dont trois triomphes. La seule fois que l’on n’avait pas accédé à celui-ci, c’est à Montmagny où l’on avait décidé de ne point participer à la finale.

On se demande si l’on n’a pas régressé quelque peu comparativement aux adversaires ou si ce sont eux qui ont effectué d’énormes progrès. « Au Riverside, il est certain que nous étions loin d’avoir la combinaison gagnante, car après 60 tours, nous avions un pneu complètement usé alors que ce n’était pas le cas pour Allard et Theetge. Toute la semaine, nous travaillons très forts dans le garage et Éric essaie des choses, mais cela ne fonctionne tout simplement pas. Peut-être faudra-t-il revenir à nos anciens ajustements », de dire Patrick qui a également été victime d’un bris de moteur, vendredi soir à l’Autodrome Granby. Il est celui qui a le meilleur dossier Castrol à l’ASE avec quatre gains à l’Autodrome St-Eustache.

Maintenant qu’ils ont savouré les joies d’une première visite cette saison, il est certain que Daniel Descoste, Alex Labbé, Patrick Hamel et Donald Theetge entendent bien rééditer leur exploit lors de la deuxième moitié du calendrier de cette série ACT-Castrol qui début samedi au complexe motorisé de St-Eustache.

Lors d’un entretien avec Laperle, ce dernier s’est dit très surpris de l’amélioration du calibre de ses rivaux. « Ce n’est plus facile comme avant ». Même Claude Leclerc de Lanoraie s’avère un adversaire redoutable, cette saison. Il y a également Dave Michaud de Ste-Anne-des-Plaines qui compte déjà deux podiums et une quatrième, samedi dernier. Il connaît très bien le tracé de St-Eustache et il pourrait bien être l’auteur de la surprise attendue par les amateurs. Malchanceux depuis le début, il ne faudra pas sous-estimer le multiple champion de l’ASE, Jonathan Bouvrette de Blainville.

Bonne nouvelle
Dans le but de faciliter l'entrée sur le site de l'ASE samedi, et après avoir pris connaissance des interventions sur les forums, on ouvrira les barrières exclusivement pour l'entrée des pilotes LMS/ACT et de leurs équipements de 11h00 à midi.

Seules les équipes ACT-Castrol auront accès au site durant cette période. On demande donc la collaboration de tous pour que le tout se déroule bien. Ceux qui arriveront après cette période devront faire la file.

Les pilotes des autres divisions ou organisations (ANCA, PROCAM et VINTAGE) seront admises dans les puits à l'heure prévue sur l'horaire, soit midi et trente.

Autre classes
En plus des 200 tours ACT CASTROL, cette journée sera agrémentée en complément de programme par quatre des divisions ANCA, Sport Compactes, Production, Légendes modifiées et Challenge 4 qui disputeront des finales de 30 et 25 tours de 15 minutes chacune.

Les amateurs pourront aussi apprécier la visite de deux organisations provinciales, les camionnettes Procam/SuperTrucks et la populaire série de voitures Vintage, composée de répliques des légendaires voitures qui ont fait les belles années du stock-car québécois au cours des cinq dernières décennies.

Les pilotes Sportsman, qui, quant à eux se préparent pour la première course du Challenge USA-Québec contre une douzaine de  pilotes de Plattsburgh, N.Y. qui nous visiteront le 23 juillet, et au retour en piste le même jour du jeune DAVE COURSOL, recrue de l’année Sportsman 2010, seront en congé pour ce week-end du 16 juillet.

 Le signal du premier départ des qualifications locales sera donné à 15 h 15 et le programme principal débutera à 18  h00 par les qualifications ACT suivies des différentes finales qui précéderont la période réservée à la finale 200 tours des pilotes ACT-CASTROL qui auront le tracé à leur disposition dès 20 h 15.

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Source :           American Canadian Tour
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(802) 244-6963
Collaboration :   Yvon Larrivée
acttour@gmail.com
Yves Ladouceur

IMPORTANT :
Chez Transports Québec, on annonce la fermeture COMPLÈTE de l’autoroute Jean Lesage (20) dans les deux sens entre les sorties 157 et 160 à compter de samedi soir (22 h 00) à dimanche matin (9 h 00).
L’utilisation de l’autoroute 40 pour les gens venant de l’EST (Québec), est recommandée.

Bleu Pelican au Circuit Ste-Croix/Riverside Speedway
CETTE FOIS, DONALD THEETGE S’EST RENDU JUSQU’AU BOUT…

Donald Theetge de Québec, le pilote de la Chevrolet Impala/NAPA 200 Montréal, a vécu à peu près le même scénario que lors de sa dernière présence au circuit Riverside/Ste-Croix, mais cette fois, il a été en mesure d’atteindre le cercle des vainqueurs lors du Bleu Pelican 100, hier soir. En triomphant lors de cette sixième manche de la série ACT-Castrol, il est devenu le cinquième coureur différend à l’emporter et ainsi mériter une place sur la grille de départ de la course INVITATION qui aura lieu au New Hampshire Motor Speedway de Loudon.

Karl Allard de St-Félicien, le pilote de la Ford Fusion/Larue Équipement de déneigement, est celui qui a livré une belle bataille au vainqueur en terminant deuxième devant le jeune Alex Labbé de St-Albert qui au volant de sa Toyota Camry/VR Victoriaville, obtenait son deuxième podium d’affilée.

C’est une soirée parfaite qu’a connu Theetge malgré un début chancelant. En effet, il a gagné sa préliminaire avec une voiture qui fonctionnait seulement sur sept cylindres en raison d’un bras de culbuteur (rocker arm) défectueux. Ses mécanos ont été en mesure de réparer le tout avant la finale et dans cette dernière, il a mené en quatre occasions pour se diriger vers la victoire dans cette épreuve ponctuée de huit ralentissements et à laquelle seulement les huit premiers ont été en mesure de compléter le nombre de tours réglementaires.

Toujours solide au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, David Michaud de Ste-Anne-des-Plaines a terminé en quatrième place devant Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, le meneur au cumulatif ACT-Castrol. Quatorzième au départ, il a été victime d’un dérapage au huitième passage avec Claude Leclerc et Jimmy Cormier. Reparti à l’arrière, il était parvenu à remonter en troisième place avant de reculer en cinquième. Toujours parmi les cinq premiers, Laperle a raté le podium pour une troisième fois, cette saison.

Le plus sérieux incident de ce Bleu Pelican 100 est survenu au 60e passage alors que Dany Trépanier, le favori local, et Jimmy Cormier sont venus en contact avec le muret de protection devant le gradin principal. Heureusement, ils n’ont pas été blessés, mais les dommages subis les ont empêchés de revenir en piste.

Marc-André Cliche, Claude Leclerc, Jean-François Déry, Patrick Cliche et Gaétan Lauzier sont ceux qui ont complété le peloton des dix premiers. À noter qu’ils étaient 23 au départ de cette course qui a duré une heure, 23,05 minutes.

Outre Theetge, Jonathan Bouvrette de Blainville et Karl Allard avaient remporté les épreuves de qualification alors que Patrick Cliche de St-Jean-Chrysostôme en avait fait autant lors de la consolation.

La prochaine épreuve de cette série ACT-Castrol aura lieu à l’Autodrome St-Eustache, samedi soir prochain. Il s’agira alors d’une épreuve de 200 tours pour cette septième manche qui s’annonce assez spectaculaire.
Classes locales
Au combiné des deux finales en ce qui concerne les classes locales, Dominic Jacques (Kamikaze), Philippe Poulin (Sport Compacte) et Sylvain Lemieux (Super Truck) ont été les lauréats. La série RevStar était également sur place et un communiqué en provenance de cette série fera état des résultats.

RÉSULTATS
Pos.  (Dép)             Pilote/Résidence                                   Tours
1.             (8)           Donald Theetge, Boischatel, QC,          100
2.             (12)         Karl Allard, Québec, QC,                        100
3.             (17)         Alex Labbé, Saint-Albert, QC,                100
4.             (9)           David Michaud, Ste-Anne-des-Plaines  100
5.             (14)         Patrick Laperle, St-Denis-sur-Richelieu                100
6.             (3)           Marc-André Cliche, Vallée-Jonction      100
7.             (10)         Claude Leclerc, Lanoraie, QC,                100
8.             (11)         Jean-François Déry, Québec, QC           100
9.             (16)         Patrick Cliche, St-Jean-Chrysostome     99
10.           (2)           Gaétan Lauzier, St-Pacôme, QC,           99
11.           (19)         Éric LeHoux, Saint-Elzéar, QC,              99
12.           (6)           Patrick Hamel, St-Édouard, QC,            99
13.           (13)         Steven Boissonneault, Lyster, QC,        99
14.           (20)         Jacques Poulin, East Broughton, QC,    99
15.           (1)           #Yannick Tremblay, Chicoutimi, QC,     98
16.           (22)         Stéphane Durand, Québec, QC,             98
17.           (21)         Gaétan Gaudreault, Québec, QC,         96
18.           (15)         Steve Lesage, Pont-Rouge, QC,             75
19.           (18)         Dany Trépanier, St-Édouard, QC,          60
20.           (7)           Jimmy Cormier, Princeville, QC,            60
21.           (5)           Jonathan Desbiens, Lévis, QC,               46
22.           (4)           Jonathan Bouvrette, Blainville, QC,      45
23.           (23)         Daniel Descoste, St-Joseph-du-Lac,      21
Temps de la course: 1:23:05                                                   
Drapeaux jaunes: 8 (Laps 8, 10, 16, 21, 23, 58, 60, 61)                                                                       
Les meneurs: Yannick Tremblay, 1-8; Marc André Cliche, 9-13; Donald Theetge, 14-16; Karl Allard, 17; Theetge, 18-21; Allard, 22; Theetge, 23-61; Allard, 62; Theetge, 63-100.
photos : Stéphane Lazare                        

Samedi soir au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway
LE BLEU PELICAN 100 MARQUERA LA FIN DE LA PREMIÈRE MOITIÉ
DU CALENDRIER DE LA SÉRIE ACT-CASTROL

C’est par la présentation du Bleu Pelican 100 qui se déroulera au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway de Lotbinière, samedi soir, que prendra fin la première moitié du calendrier de la série ACT-Castrol.

Jusqu’à maintenant, même s’il a éprouvé des problèmes de pneus en deux occasions, Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, double champion de l’ACT, est celui qui domine au cumulatif avec un dossier de 463 points, soit 46 de mieux que Patrick Hamel de St-Édouard-de-Lotbinière, le gagnant en juin dernier à cette piste. Le pilote de la Ford Fusion/Lasalle Ford a un dossier de deux victoires et à chaque départ, il a réussi à terminer parmi les cinq premiers. Il est d’ailleurs le seul à avoir accompli l’exploit. Le 18 juin dernier, au même endroit, il a été le deuxième à rallier la ligne d’arrivée.

Présentement, Karl Allard de St-Félicien, le pilote de la Ford Fusion/Équipement de déneigement Larue et actuel champion de cette série Act-Castrol ainsi que Donald Theetge de Québec qui conduit la Chevrolet Impala/Napa 200 Montréal ne sont pas parvenus à atteindre la plus haute marche du podium alors que depuis le début, trois coureurs en ont profité pour récolter un premier succès en carrière. Il s’agit de Daniel Descoste, Patrick Hamel et Alex Labbé de St-Albert qui a réussi l’exploit, la semaine dernière à l’occasion du Montmagny 250.

Présentement en ce qui concerne le circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, les statistiques et plusieurs connaisseurs favorisent Donald Theetge comme éventuel vainqueur de ce Bleu Pelican 100. On se souviendra qu’en juin dernier, ce double champion ACT-Castrol avait mené le bal durant la dernière moitié de l’épreuve avant d’être contraint de réduire la cadence en raison d’une crevaison lente et ce, à sept tours de la fin. Tous les spectateurs présents étaient d’avis qu’il méritait cette victoire. Bien entendu, Theetge aimerait bien reprendre où il a laissé en juin dernier.

Quant à Allard,  il est loin de sa fiche de l’an dernier. Actuellement troisième au classement avec un déficit de 50 points sur Laperle, Allard n’a aucune victoire et seulement trois podiums alors que l’an dernier, après cinq manches, il en avait cinq dont deux triomphes. Si ce dernier songe à retenir son titre pour une deuxième année d’affilée, il va falloir qu’il retrouve rapidement le sentier de la victoire.

Outre les quatre pilotes qui ont déjà triomphé, Theetge et Allard, quelques autres pourraient causer des surprises lors de ce Bleu Pelican 100.  Parmi ceux que l’on considère comme de sérieux aspirants au drapeau quadrillé, on remarque Dany Trépanier de St-Édouard-de-Lotbinière qui a terminé cinquième à Montmagny et qui connaît très bien le tracé du circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, car, il s’agit de sa piste locale. Trépanier est actuellement septième au classement. Le nom de Dave Michaud de Ste-Anne-des-Plaines fait également surface en raison de son excellente prestation à cet endroit lors de sa dernière visite.

Il y en a d’autres également qui pourraient fort bien l’emporter avec un peu de chance dont Jean-François Déry de Québec et Jimmy Cormier de Princeville. Ce dernier est au onzième rang dans le système de pointage et cela, est loin de refléter son talent. Il a connu deux abandons et son meilleur résultat a été une troisième place à Montmagny en juin dernier. Il est assuré qu’avec un peu de chance, il pourrait se retrouver sur le podium d’honneur, samedi soir.

Selon la direction de cette piste, plus de 25 pilotes ont manifesté l’intention de prendre part à ce Bleu Pelican 100.

Au même programme, les amateurs auront droit à deux finales dans les catégories Kamikaze, Sport Compacte, Super Truck et RevStar qui sont également inscrites à l’horaire de cette journée.

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Source :           American Canadian Tour

MONTMAGNY 250
SOIRÉE PARFAITE POUR LE JEUNE ALEX LABBÉ
DEVANT TROIS CHAMPIONS ACT-CASTROL

Après avoir triomphé lors de sa préliminaire, le jeune Alex Labbé de St-Albert, la recrue de la saison 2010 de la série ACT-Castrol, a réussi tout un exploit en remportant les honneurs du Montmagny 250. Le jeune homme de 18 ans a triomphé aux dépens de trois des champions qui l’ont suivi au fil, soit Donald Theetge de Québec, Karl Allard de St-Félicien et Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu. Laperle est entré tôt à son puits pour de l’essence et des pneus alors qu’Allard et Theetge ont attendu avant d’imiter Laperle.

Ces trois champions ont mené tour à tour cette confrontation en quête d’un deuxième succès, mais Labbé qui a toujours roulé avec eux, était aux aguets. Parti de la neuvième place, Labbé a mené le bal en deux occasions pour atteindre son but soit du 117e  au 133e, 235e au 240e à la fin. Cette épreuve qui a duré deux heures, 6,19 minutes, a nécessité 14 ralentissements et sept pilotes différents ont échangé le poste de commande en 10 occasions.

Par cette victoire, Labbé est devenu le quatrième pilote à l’emporter en cinq courses et il est assuré tout comme, Patrick Laperle, Daniel Descoste et Patrick Hamel d’une position de départ dans la course INVITATION qui se tiendra au New-Hampshire Motor Speedway dans le cadre du Sylvania 300 en octobre prochain.

Cette fois, c’est Dany Trépanier de St-Édouard-de-Lotbinière qui a complété le peloton des cinq premiers. Pour Trépanier qui en est également à une deuxième saison, il s’agissait de son meilleur résultat depuis le début du calendrier. Patrick Hamel, Gaétan Lauzier, Jimmy Cormier, Jeff Laflamme et Brandon White sont ceux qui ont suivi au fil. À noter que seulement les six premiers ont complété le nombre de tours réglementaires et que six des 22 participants n’étaient plus en piste à la mi-course. Pour leur part, Stéphane Descoste et Éric Giguère ont subi les foudres des officiels.

La prochaine manche qui marquera la mi-saison du calendrier ACT-Castrol, aura lieu samedi prochain au circuit Riverside/Ste-Croix.

Les préliminaires
En fin d’après-midi, à l’occasion des préliminaires, la recrue Yannick Tremblay de Chicoutimi, Alex Labbé ainsi que Karl Allard avaient triomphé alors que les honneurs de la consolation sont allés Jonathan Desbiens.

Résultats du Montmagny 250
Pos       #         Pilote/Résidence                                         Tours
1.         36qc    Alex Labbé Saint-Albert, QC                          250
2.         80qc    Donald Theetge Boischatel, QC                    250
3.         48qc    Karl Allard Québec, QC                                 250
4.         91qc    Patrick Laperle St-Denis-sur-Richelieu, QC 250
5.         19qc    Dany Trépanier St-Édouard, QC                    250
6.         51qc    Patrick Hamel St-Édouard, QC                      250
7.         74qc    Gaétan Lauzier St-Pacôme, QC                     249
8.         95qc    Jimmy Cormier Princeville, QC                     249
9.         79qc    Jeff Laflamme St. Croix, QC                          247
10.       96qc    Brandon White Kahnawake, QC                    239
11.       8qc      Marc-André Cliche  Vallée-Jonction, QC      234
12.       11qc    Claude Leclerc Lanoraie, QC                          231
13.       40qc    David Michaud Ste-Anne-des-Plaines, QC    212
14.       25qc    #Yannick Tremblay Chicoutimi, QC              176
15.       97qc    Jacques Poulin East Broughton, QC              110
16.       59qc    Steve Lesage Pont-Rouge, QC                       106
17.       5qc      Patrick Cliche St-Jean-Chrysostome, QC       87
18.       38qc   Gaétan Gaudreault Québec, QC                   83
19.       92qc    Jonathan Desbiens Lévis, QC                        79
20.       41qc    Jonathan Bouvrette Blainville, QC                78
21.       10qc    Stéphane Descoste Oka, QC           Drapeau noir
22.       99qc    Éric Giguère St-Georges, QC               Disqualifié 

 Source :           American Canadian Tour

Ce samedi, 2 juillet 2011
Pelletier, Denis, Langevin et Dupuis, les gagnants.

Les nombreux spectateurs présents à l’Autodrome St-Eustache ont eu droit à toute une soirée de course où l’action n’a pas manqué dans toutes les divisions, hier soir.

Dans la catégorie Sportsman, c’est devant les caméras de l’émission HP de V-Télé qui était sur place pour la réalisation d’une émission de cette populaire série, qu’Isabelle Tremblay a obtenu son premier drapeau quadrillé en Sportsman lors de la  préliminaire. Le gagnant de l’autre préliminaire a été la recrue Steve Lagacé (73).

Lors de la finale de 75 tours, Maxime Pelletier (66) de Mascouche a été le premier de cette division à remporter deux finales cette saison. Il a su brillamment résister aux assauts de Martin Goulet (84) de Mascouche,  Jean-François Bouvrette (38) de St-Jérôme et Stéphane Aubin (26) de Boisbriand. La recrue Marc-Antoine Demers (422) de Le Gardeur a également excellé avec une cinquième position dans cette course où la discipline et le respect ont dominé.

Au cours d’une réunion en après-midi, les pilotes Sportsman ont appris qu’ils auraient de la compagnie lors de leur prochaine course le 23 juillet prochain alors qu’une dizaine de pilotes américains « Flying Tiger » seront de la partie pour une série de 2 affrontements dont la deuxième se déroulera à Plattsburgh, N.Y., le 3 septembre.

Il y a également eu la reprise du JPA 100 tours pour les Légendes Modifiées. Une course remplie d’action et de rebondissements qui s’est terminée par la victoire de l’excellent Sylvain Denis (71) de St- Léonard-de-Portneuf qui a passé la ligne d’arrivée devant Dany’s Campeau (83) de Pointe-Calumet, et Michael Dion (5) de Sherbrooke. Claude Tétreault  (15) et Gaby Tétreault (55) de Napierville ont suivi en quatrième et cinquième position.. La voiture no. 55 de Gaby Tétreault  a cependant été pénalisée lors de l’inspection technique et c’est le vétéran Marcel Tessier (73) de Joliette qui a finalement complété le premier groupe de cinq. Vingt-deux voitures avaient pris le départ de cette finale de 100 tours.

En Sport-Compacte Lucas Oil, Stéphane Langevin (08) a remporté le trophée du gagnant de cette finale de 30 tours regroupant 22 voitures, Paul Jean (02) de Saint-Eustache, Tommy Pizzardi, (33) de Terrebonne, Steve Ladouceur (31) de Mirabel et Maxime Latendresse (47) de Mirabel ont complété le top 5.  Stéphane Langevin a également gagné la première préliminaire, tandis qu’une autre dame, Lyne Valiquette (13) a mérité le drapeau quadrillé lors de l’autre qualification.

La finale Challenge 4 de 25 tours regroupant 30 voitures s’est déroulée d’un seul trait, sans aucun drapeau jaune et s’est le jeune Lavallois Louis-Alexandre Dupuis (95) qui a remporté sa troisième finale de la saison devant le 31 de Pierre Duguay, de Deux-Montagnes et le 58 d’Alain Cusson de St-Jérôme.

Le week-end prochain, ce sera relâche pour le stock-car alors que la série Nationale de motos  Superbike sera à l’affiche pour tout le week-end. Le prochain programme de stock- car sera tenu le 16 juillet prochain alors qu’en plus des classes locales ANCA, les pilotes de la série ACT seront à l’affiche pour une finale de 200 tours. Les séries Procam et Vintage seront également de la partie.

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Source : Yves Ladouceur,

VICTOIRE DE STEEVE MCKIBBIN EN SPORTSMAN

C’est devant un public désabusé que Steve Malouin McKibbin de Lévis a passé sous le quadrillé dans cette finale indisciplinée et ponctuée de treize neutralisations dans le cadre du MIX 99.7 SPORTSMAN 100.

Malgré l’entêtement de plusieurs pilotes a vouloir occuper la pôle position dès le départ, McKibbin garde son sang froid et bataille tour à tour avec les Johnny Gagné et Danny Poulin pour prendre définitivement la tête au quatre-vingt-neuvième passage pour remporter cette précieuse victoire devant Jimmy Nadeau de Beauceville et Patrick Boyer de Québec. Daniel Sylvain et Jean Lamontagne complètent le groupe des cinq premiers. Plusieurs pilotes devront répondre de leurs gestes et agissements en course tout au cours de la soirée.  La direction émettra certainement un communiqué à ce sujet.

En contre partie les Classes Locales et les voitures de la Série Vintage ont offert tout un spectacle à chacune de leur présence en piste pour comme on peut dire sauver la mise.

SPORT C0MPACTE BESYBUY Pièces d’Autos
Steve Godbout au volant de sa Honda #100.9 monte sur la première marche du podium suivi de  Philippe Poulin de St-Georges et de Dominic Jacques de Vallée-Jonction. Poulin et Jacques ont démontré leur dextérité en piste en roulant côte à côte durant presque la totalité de la course. Ce n’est qu’à trois tours de la fin que Poulin a eu le meilleur sur Jacques. Mario et Jimmy Roy de Victoriaville complètent le «Big Five».
La semi finale revient à Philippe Poulin de St-Georges.
LIMITÉ COOL FM 103.5
En lever de rideau, Steve Simoneau de Québec au volant de sa Monte Carlo #46 savoure sa première victoire de la saison devant Julien Bernier de Ste-Marie et François Savard de Lac St-Charles. Cette finale complétait le programme du 26 juin.
L’autre finale de s’est déroulée sous le signe de la rapidité avec des  dépassements à l’emporte pièce. Julien Bernier de Ste-Marie  termine premier devant son éternel rival Stéphane Lecours de Lac Etchemin. Yves Marcoux de Thetford Mines prend le troisième rang.  
Steve Simoneau sort vainqueur de la semi finale.
KAMIKAZE FM1O1.3

Martin Bisson de Saints Anges continue sa domination en raflant ses deux courses de la soirée. En finale il devance Martin Gagnon de St-Agapit et Carl Poulin de East-Broughton.

PROCHAIN PROGRAMME

SAMEDI LE 16 JUILLET 18H00 avec la visite des la Série ISMA Super Modifié dans une finale de 75 tours. A noter que ces voitures développent près de 900 chevaux vapeurs avec le moteur à droite. La Série STR Revstrar sera également du programme. Nos classes locales complètent ce programme spécial avec voitures à aillerons.

André Gagnon, Relationniste

Ce samedi, 2 juillet 2011
Les SPORTSMAN en piste et la télé en boni !

Après une semaine de relâche, la compétition reprendra, ce samedi, entre les pilotes de la division Sportsman de l’ASE, ainsi que ceux des catégories Sport Compactes,  Challenge 4 et Légendes Modifiées seront de retour pour la reprise du PNEUS JPA 100 tours.

Dans la catégorie Sportsman, la dernière finale a donné lieu à toutes sortes d’émotions et plusieurs pilotes ont eu beaucoup de travail à faire pour remettre certaines voitures en piste.

Soirée spéciale pour cette catégorie, et une excellente opportunité de se faire-valoir, puisque, grâce à l’initiative de la pilote Isabelle Tremblay qui recevra à compter de vendredi l’équipe de tournage de la populaire émission HP, diffusée sur le V-Télé hebdomadairement les samedis et dimanches. Ces derniers seront sur place pour un reportage sur la marche à suivre d’une équipe de course lors d’un week-end  et prendront de bonnes images sur le déroulement de la finale Sportsman de 75 tours qui sera devancée à 20h10 pour l’occasion et précédée d’une présentation des pilotes. On pourra également assister aux débuts en courses, après un cours intensif sur le pilotage d’un stock-car et des règles à suivre, de l’animateur de l’émission HP, Martin Horik, qui sera aux commandes de la deuxième voiture d’Isabelle Tremblay, le 07x.

En plus des deux voitures d’Isa Racing Team, on devrait assister au retour du pilote Jocelyn Gagnon qui sera au volant d une nouvelle voiture no. 0 acquise récemment.

En Sport Compacte, Steve Ladouceur (31) , le gagnant de la finale du 18 juin devra résister aux assauts des deux autres gagnants de finales en 2011, Marc-Antoine Demers (422) et Claude Salois (03) et de la vingtaine d’autres participants.

En Challenge 4, le champion défendant Alain Tardif (42) qui a mis fin à la série de victoires de la jeune recrue Louis-Alexandre Dupuis (95) tentera de répéter son exploit lors de la finale 25 tours de cette division.

Finalement, ce sont les Légendes Modifiées qui clôtureront cette soirée avec la reprise de la  finale de 100 tours reportée en raison des caprices de Dame Nature. Les Aubin, Campeau, Caron, Pelletier et autres s’en donneront à cœur-joie au cours de cette épreuve endiablée qui prendra son envol sur le coup des 21 heures.

Les puits ouvriront à 16 h 30 et le signal du premier départ sera donné à 18 h 45. Le tout aura été précédé par une importante réunion des pilotes Sportsman à 14 h 30

Entre-temps, l’ASE invite les amateurs de drag à participer à ces événements qui se tiendront mercredi, jeudi et vendredi dès 18 h 30.

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Source : Yves Ladouceur,
Directeur des opérations courses ASE
450-472-6222

QUI DE LAPERLE, ALLARD ET THEETGE
SERA EN MESURE DE RÉÉDITER L’EXPLOIT ?

Sous la bannière ACT-Castrol, c’est-à-dire depuis 2007, Karl Allard de St-Félicien, Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu et Donald Theetge de Québec ont tous gagné le Montmagny 250 alors que l’autre édition est allée à Mario Gosselin. Lors de la cinquième manche de cette série ACT-Castrol qui se tiendra à l’Autodrome Montmagny le 2 juillet, qui parmi ces trois vétérans sera en mesure de rééditer l’exploit ?

On pourrait bien avoir des surprises également. Dans une épreuve d’une telle distance, il faut garder son sang-froid s’il l’on veut être présent à la ligne d’arrivée. Il ne faut pas anticiper et bien gérer sa course. Également, depuis le depuis le début de la saison, deux pilotes Daniel Descoste de St-Joseph-du-Lac et Patrick Hamel de St-Édouard-de-Lotbinière ont causé une certaine surprise en parvenant à décrocher un premier succès en carrière dans cette série ACT-Castrol.

Il n’est donc pas impossible qu’un troisième pilote de cette série parvienne à réussir l’exploit lors de ce Montmagny 250 même si Laperle, Theetge et Allard seront les favoris de la première heure. Si l’on regarde le résultat de l’an dernier, on remarquera que le jeune Alex Labbé de St-Albert et Patrick Cliche de St-Jean-Chrysostôme avaient terminé respectivement quatrième et cinquième. Dernièrement au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, Labbé s’était également classé quatrième et le podium d’honneur n’est certainement pas trop loin pour ce jeune pilote talentueux. Quant à Cliche, tout ce qui lui manque, c’est un peu de chance.

Présentement au cumulatif Castrol, Laperle est toujours au premier rang avec deux victoires et quatre résultats parmi le top 5. Il a une priorité de 39 points devant Patrick Hamel qui est revenu au deuxième échelon faisant suite à sa victoire. Allard est troisième, mais il a pris du recul derrière Laperle et son déficit est maintenant 56 points. La pression est sans aucun doute sur les épaules du champion en titre qui est talonné de près par Dave Michaud qui est quatrième avec 301 points. Alex Labbé complète le peloton de cinq premiers avec 296 points comparativement à 368 pour Laperle.

Avec une quatrième à Montmagny et une cinquième au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, le vétéran Claude Leclerc de Lanoraie est en train de remonter la pente après avoir été victime d’un ennui de moteur lors du lever de rideau. Il est maintenant septième avec 283 points, deux de moins que Donald Theetge qui a vu la victoire lui glisser entre les doigts avec moins de dix tours à compéter lors du Hamel Construction 100. Il va sans dire que ce double champion ACT-Castrol se présentera à l’Autodrome Montmagny, le couteau entre les dents.

D’ailleurs lors des quatre Montmagny 250 précédents, Theetge a accédé sur le podium d’honneur en trois occasions avec une victoire en 2007, une deuxième en 2008 et une troisième en 2009.

Les classes locales Limité, Kamikaze et Sport Compacte ont également été inscrites à l’horaire de ce Montmagny 250. Les puits seront accessibles dès 10 h 00 alors que les spectateurs pourront prendre place dans les gradins à compter de 13 h 00.

Classement ACT-Castrol après quatre manches

Source :           American Canadian Tour

Mardi soir à l’ASE

Mardi soir le 21 juin avait lieu la première de 4 soirées de courses des « Mardis Crinqués ».  Trente neuf équipes s’étaient données rendez-vous pour cette soirée de courses amicales.

En Légendes Modifiées la victoire est allée à DANY’S CAMPEAU (83) de Pointe-Calumet . STÉPHANE CARON (99) de Laval et FRANCOIS BERGERON (17) de Lévis  ont partagé le podium en 2e et 3e position de cette finale de 20 tours. La préléminaire avait été gagnée par Stéphane Caron (99)

Soirée parfaite pour STÉPHANE LANGEVIN de Terrebonne qui, en plus d’avoir gagné la préléminaire,  a remporté la finale Sport Compacte de 20 tours devant Tommy Pizzardi (33)et Dany Bélanger (67).

En Challenge 4, la victoire est allée à MARTIN ROY  (16) de Blainville, tandis que Steve Vernier, de Crabtree a remporté la victoire.

JOCELYN GAGNON est celui qui a remporté la finale voitures de rues avec sa Mustang #2 devant Jonathan Gosselin, sur Cougar et Danny Bélanger sur Trans-AM.. ce dernier avait remporté la course préliminaire en début de soirée.

PROCHAIN PROGRAMME
Noter qu’ il y aura relâche de stock car lors du prochain week-end. Notre prochain programme du samedi soir aura lieu le 2 juillet alors qu’en plus De la finale Sportsman de 75 tours, il y aura reprise du 100 tours Légendes JPA et des finales de 30 tours pour les Sport-Compactes et les Challenge 4.

ÉMISSION HP
Lors du programme du 2 juillet, l’émission HP, présentée sur le Canal V sera sur place pour un reportage sur la catégorie Sportsman, et en particulier sur l’Équipe ISA RACING d’Isabelle Tremblay.

Soirée de pleine lune à l’ASE
La patience a vaincu à témérité !

Les amateurs de brasse-camarade en ont eu pour leur argent au cours de la finale Sportsman, samedi soir,  à l’Autodrome St-Eustache, finale qui a dû être écourtée à 60 tours en raison du couvre-feu et de divers incidents, dont un carambolage monstre qui a mis plus de six voitures hors d’usage, dont deux des favoris, Maxime Pelletier et Stéphane Aubin au 18e passage.

L’excellent JEAN-FRANÇOIS BOUVRETTE, policier de St-Jérôme, est sorti vainqueur de cette course. MARTIN GOULET  et BENOÎT JUTEAU qui effectuait sa rentrée en 2011, ont également pris place sur le podium, respectivement en deuxième et troisième. Pour sa part, MATHIEU FRANCOEUR a connu son meilleur résultat en Sportsman avec une quatrième positon et MARIO CARRIER  a complété son deuxième « top 5 » d’affilée. Mentionnons également la prestation du jeune Marc-Antoine Demers (422) qui a mené les 32 premiers tours de la course et a terminé en sixième position. STEVE LAGACÉ et le jeune MARC-ANTOINE DEMERS ont été les gagnants des préliminaires.

Le pilote Sébastien Joseph devra, quant à lui rencontrer les autorités au cours de la semaine pour répondre aux gestes antisportifs de lui et son équipe survenus pendant un drapeau jaune au 19e tour.

Les 28 partants de la finale Sport Compactes Lucas Oil ont donné le meilleur spectacle de la soirée lors de leur finale de 30 tours. STEVE LADOUCEUR (31) de Mirabel a connu la victoire devant son rival du début des années 2000, STÉPHANE LANGEVIN (08) qui effectue un retour à la compétition en 2011, et CLAUDE SALOIS (03) qui a complété le podium. La recrue MAXIME LATENDRESSE (47) a connu une excellente quatrième position devant le champion de Vallée-Jonction, DOMINIQUE JACQUES (7) qui a complété le peloton des cinq premiers.

Deux jeunes pilotes, MAXIME GAUVREAU et JASON MORAND ont été moins chanceux et ont dû retraiter en début de courses faisant suite à des accidents.

Les gagnant des préliminaires Sport Compactes ont été Steve Ladouceur (31), Paul Jean (02)  et  Stéphane Langevin (08).

En Challenge 4 Meilleur Ramoneur, le champion défendant ALAIN TARDIF (42) a eu le dessus sur les 30 autres participants, tandis qu’en Production Remorquage SN, PATRICK LEPORÉ a connu une soirée parfaite en remportant la préliminaire et la finale devant Steve Ladouceur de Ste-Agathe et Hani Chiniara de Montréal. Leporé devra cependant attendre plus tard cette semaine pour célébrer son exploit puisqu’un protêt a été logé contre lui par Chiniara et que les résultats des vérifications des pièces saisies seront connus au plus tard mercredi soir.

MARDIS CRINQUÉS
D’ici la prochaine course du samedi soir qui sera tenue le 2 juillet, La première édition des « Mardis crinqués » aura lieu, ce mardi, 21 juin, alors que les Sport Compactes, Légendes Modifiées et Challenge 4 participeront à des courses amicales et que la soirée sera complétée par la première épreuve du championnat « voitures de rues ». Pour l’occasion, les puits ouvriront dès 18h et le tout se terminera à 21h30. Le prix d’admission partout sur le site a été fixé à 10 $ et les enfants de 12 ans et moins seront admis gratuitement.

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Source : Yves Ladouceur,
Directeur des opérations courses ASE
450-472-6222

Photo    Yvan Lavoie: (Podium Sportsman: Jean-François Bouvrette, Martin Goulet, Benoît Juteau)

Quatrième manche de la série ACT-Castrol
PATRICK HAMEL L’EMPORTE DEVANT LES SIENS

Recrue de la saison 2008 dans la série ACT-Castrol, Patrick Hamel de St-Édouard-de-Lotbinière, au volant de sa Dodge Charger, a choisi le moment bien propice pour récolter sa première victoire en carrière dans cette série. Non seulement en raison du fait qu’il était devant les siens au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, mais également parce que sa compagnie commanditait la course. Hamel qui a mené cette épreuve en deux occasions, a eu le meilleur devant Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu et David Michaud de Ste-Anne-des-Plaines qui en était à son deuxième podium de cette jeune saison.

Par cette victoire, Patrick Hamel se joint donc à Patrick Laperle et Daniel Descoste qui sont tous trois assurés d’une position de départ lors de la course INVITATION qui aura lieu dans le cadre du Sylvania 300 au New-Hampshire Motor Speedway en septembre prochain.

Sans rien enlever à cette brillante victoire, la course automobile étant ce qu’elle est, Donald Theetge de Québec est celui qui normalement aurait dû se retrouver sur la première marche du podium pour la première fois, cette saison. Étant le pilote qui possède le meilleur dossier au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, Theetge a mené le bal en deux occasions et il semblait se diriger directement dans le cercle des vainqueurs. Malheureusement, après un contact avec un retardataire, il fut victime d’une crevaison lente et contraint à ralentir la cadence. Finalement, il a compété le tout en 16e position avec un tour de retard. À un certain moment, il avait plus de cinq longueurs de voiture devant ses rivaux mais les sept derniers tours ont été pénibles.

Laperle, avec sa deuxième place après avoir pris le départ de la 18e position et un dérapage au 23e, conserve ainsi son avance au classement de cette série ACT-Castrol, car Karl Allard de St-Félicien, le champion défendant, n’a pu faire mieux qu’une huitième après un dérapage au 17e tour faisant suite à un contact avec l’Ontarien Jonathan Urlin. Dans cet incident, Kevin Roberge de Lévis a été montré du doigt par les officiels et il a été exclu des résultats.

Une fois de plus, le jeune Alex Labbé de St-Albert s’est bien tiré d’affaire avec une quatrième place suivi du vétéran Claude Leclerc de Lanoraie qui pour une deuxième course consécutive, a réussi à terminer parmi les cinq premiers. Troisième au départ, « l’homme de fer » a mené la course durant 18 tours.

Jean-François Déry de Québec, Dany Trépanier de St-Édouard-de-Lotbinière, Karl Allard, Patrick Cliche de St-Jean-Chrysostôme et Jacques Poulin d’East-Broughton ont complété le peloton des dix premiers.

Dave Coursol de St-Jérôme, la recrue de l’année dans la classe Sportsman de l’ASE en 2010, a pris le départ dans ce Hamel Construction 100. Après être parti 26e, il a complété 97 tours de piste pour terminer au 20e rang.

À l’occasion des préliminaires, Dany Trépanier, Alex Labbé et Patrick Laperle avaient triomphé alors que Karl Allard avait mérité les honneurs de la consi. Vingt-six pilotes ont pris le départ de ce Hamel Construction 100 qui a été ponctué de huit ralentissements.

La cinquième manche de cette série ACT-Castrol aura lieu à l’Autodrome Montmagny, le 2 juillet prochain à l’occasion du Montmagny 250 alors que les participants retourneront au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway pour une autre confrontation de 100 tours.

En début de soirée, à l’occasion des finales dans les classes locales, mentionnons les victoires de Sylvain Auger (Kamikaze), Jimmy Roy (Sport Compacte) et Sylvain Lemieux (Super Truck). Dans cette dernière mentionnons l’excellente prestation de Sylvain Brouillette avec une deuxième place, lui qui effectue un retour après une absence de sept ans derrière un volant.

Hamel Construction 100 – Riverside Speedway
Fin.         (Dép)     Pilote                                    Résidence,                          Tours
1.            (7)           Patrick Hamel,     St-Édouard, QC,                                 100
2.            (18)        Patrick Laperle,   St-Denis, QC,                                      100
3.            (12)        David Michaud,   Ste-Anne-des-Plaines, QC,              100
4.            (8)          Alex Labbé,          Saint-Albert, QC,                              100
5.            (3)           Claude Leclerc,   Lanoraie, QC,                                     100
6.            (15)        J-François Déry, Québec, QC,                                       100
7.            (4)           Dany Trépanier, St-Édouard, QC,                                 100
8.            (19)        Karl Allard,          Québec, QC,                                       100
9.            (2)           Patrick Cliche,     St-Jean-Chrysostôme, QC,              100
10.          (23)        Jacques Poulin, East Broughton, QC,                          100
11.          (21)        Jonathan Bouvrette, Blainville, QC,                               100
12.          (9)           Martin Lacombe, Terrebonne, QC,                               100
13.          (20)        Jonathan Urlin,    London, ON,                                        100
14.          (1)           Gaétan Lauzier, St-Pacôme, QC,                                 100
15.          (17)        Tony Coté,            Beauceville, QC,                               100
16.          (10)        Donald Theetge, Boischatel, QC,                                   99
17.          (11)        Marc-André Cliche,  Vallée-Jonction, QC,                    99
18.          (24) #     Yannick Tremblay, Chicoutimi, QC,                               99
19.          (25)        Stéphane Durand, Québec, QC,                                    99
20.          (26) #     Dave Coursol,     St-Jérôme, QC,                                   97
21.          (16)        Steven Boissonneault, Lyster, QC,                                 56
22.          (13)        Éric Giguère,        St-Georges, QC,                                 49
23.          (22)        Jonathan Desbiens, Lévis, QC,                                      33
24.          (6)           Jimmy Cormier, Princeville, QC,                                    33
25.          (5)           Marco Savoie, St-Lambert, QC,                                    10
DSQ       (14)        Kevin Roberge, Lévis,QC
Temps de la course: 1:18:58                             
Jaunes : 8 (1, 11, 17, 23, 28, 33, 46, 63)                                                                       
Meneurs: Patrick Cliche, 1-11; Claude Leclerc, 12-30; Donald Theetge, 31-63; Patrick Hamel, 64; Theetge, 65-93; Hamel 94-100.

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Source :             American Canadian Tour

Ce samedi, 18 juin 2011 à l’ASE

Qui sera le premier à obtenir un doublé ?

Après une semaine de relâche, la compétition reprendra, ce samedi, entre les pilotes de la division Sportsman de l’ASE, ainsi que ceux des catégories Sport Compactes, Production et Challenge 4. Les Légendes Modifiées seront en congé et seront de retour pour le PNEUS JPA 100 tours, le 2 juillet prochain.

Dans la catégorie Sportsman, les gagnants ont été Maxime Pelletier et Martin Goulet lors des deux derniers programmes, la question se pose à savoir quel pilote sera le premier à avoir 2 victoires à son actif. On sait que Stéphane Aubin et Jean-François Bouvrette sont avides de victoires et bien malin celui qui pourrait prédire lequel de ces quatre pilotes partira avec la coupe en fin de semaine.

Le peloton qui avait augmenté de deux voitures  lors du dernier programme en comptera deux autres nouveaux avec l’arrivée de Jocelyn Gagnon (0) qui s’est porté acquéreur le la voiture de l’ASE et de Mario Bergeron (84) qui a vu son début de saison retardé en raison d’un accident de moto, plus tôt ce printemps. Claude Charest  (71) qui était en attente de pièces de différentiel, pourrait bien également se joindre au groupe.

En Sport Compactes, Claude Salois (03) et Marc Antoine Demers (422) les deux premiers gagnants tenteront de répéter leurs exploits, mais devront se méfier de Steve Ladouceur (31) qui revient en force avec un moteur neuf, faisant suite à ses ennuis lors du dernier programme et qui lui ont coûté une victoire presque acquise.

Les engagés des catégories Production et Challenge 4 seront également en piste. Dans cette dernière division, le jeune Louis-Alexandre Dupuis et sa voiture #95 sera le pilote à battre puisque ce dernier est le seul, toutes catégories confondues à détenir deux finales gagnées en 2011.

Les puits ouvriront à 17h30 et le signal du premier départ sera donné à 19h40.

MARDIS CRINQUÉS
Pour inaugurer l’arrivée de l’été en beauté, les amateurs pourront assister, durant la prochaine semaine, à la première de quatre présentations des MARDIS CRINQUÉS, comprenant un championnat de voitures sur ovale et la présentation de courses pour les catégories Sport Compactes, Légendes Modifiées et Challenge 4. Pour les trois catégories ANCA en piste, il s’agit de compétitions indépendantes de leurs fonds de points réguliers. Pour le mardi 21 juin, les puits ouvriront à 18h00 et les compétitions se termineront vers 21h30 et le prix d’admission sera de 10$ pour les adultes, et gratuit pour les 12 ans et moins.

D’ICI LÀ
Entretemps, l’ASE invite les amateurs d’accélération à participer à ces événements qui se tiendront mercredi, jeudi et vendredi dès 18h30.

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Source : Yves Ladouceur,
Directeur des opérations courses ASE
450-472-6222

PHOTO: Gérard Major

31 Steve Ladouceur: Aspire à une première finale en 2011 avec une mécanique neuve

Quatrième manche de la série ACT-Castrol
LAPERLE SERA À L’ASSAUT DE SON TROISIÈME SUCCÈS

Il ne fait pas l’ombre d’un doute, Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu connaît un excellent début de saison. Après trois manches, il détient le haut du pavé de la série ACT-Castrol avec une priorité de 35 points sur son plus proche rival, le champion défendant, Karl Allard de St-Félicien.

Samedi soir, au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, on s’y disputera le Hamel Construction 100, soit la quatrième étape du calendrier. Laperle tentera de réussir le truc du chapeau. Sur le plan des statistiques, en huit présences à ce populaire tracé de Lotbinière, Laperle a dossier d’une seule victoire et cela remonte au premier août 2007. Cependant, l’an dernier, il a réussi trois deuxièmes positions.

Toujours à ce chapitre, c’est à Donald Theetge de Québec que revient l’honneur d’avoir paradé dans le cercle des vainqueurs le plus grand nombre de fois avec quatre. La dernière victoire du pilote de la Chevrolet Impala/NAPA 200 remonte au 22 août 2009. L’an dernier, il avait également très bien fait avec deux troisièmes et une quatrième. Cependant, cette saison, Theetge est loin de connaître un bon début et il n’a pas encore réussi à terminer parmi les cinq premiers, situation qu’il n’avait pas connue depuis la saison 2005 après trois épreuves disputées.

Lors du Riverside 100 en 2010, épreuve remportée par Karl Allard, Theetge avait signé une troisième position. Au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, Theetge a un dossier éloquent. En plus de ses quatre succès, il compte cinq autres présences sur le podium en 13 départs. Actuellement, Theetge est au cinquième échelon du classement Castrol avec 207 points, le même nombre que Marc-André Cliche de Vallée-Jonction, soit un déficit de 63 points sur la première place.

Pour Allard, la situation n’est pas trop alarmante jusqu’à présent même s’il a pris du recul sur Laperle. Deuxième à Montmagny et deuxième au cumulatif, le cercle des vainqueurs ne s’avère pas trop loin pour le pilote de la Ford Fusion/Larue Équipement de déneigement.

Il est certain que les prestations antérieures favorisent ces trois pilotes chevronnés, mais l’on pourrait bien avoir une surprise comme cela s’est produit à l’Autodrome St-Eustache avec la victoire de Daniel Descoste.

Deux pilotes locaux, Patrick Hamel et Dany Trépanier, tous deux de St-Édouard-de-Lotbinière, connaissent très bien le tracé. Hamel qui est troisième au classement Castrol, pourrait bien choisir le circuit Ste-Croix/Riverside Speedway pour récolter son premier gain en carrière. Il connaît un bon début de saison et il devrait être en mesure de réaliser l’exploit avant la fin du calendrier. Quant à Trépanier, il est plus loin au cumulatif, mais samedi dernier, il a mené le bal pendant 50 tours lors du Montmagny 100, et ce résultat va sans doute être très bon pour sa confiance.

L’an dernier, Daniel et Stéphane Descoste avaient raté le podium de peu avec respectivement, une quatrième et une cinquième. Également, Jean-François Déry de Québec, Jimmy Cormier de Princeville, Alex Labbé de St-Albert et Jonathan Desbiens de Lévis avaient tous réussi à terminer par les dix premiers.

Selon la direction du circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, vingt-quatre pilotes auraient confirmé leur présence y compris le jeune Dave Coursol de St-Jérôme qui tentera de mériter une place sur la grille de départ.

Les classes locales Kamikaze, Sport Compact et Super Truck seront à l’horaire de ce programme. Dans la première, Charles Harvey a dominé devant le jeune Frédéric Fournier alors que le champion de l’an dernier, Bruno Laverdière a pris place sur la troisième marche du podium. Samedi, il tentera de reprendre sa place au sommet alors qu’en Sport Compact, Dominic Jacques tentera de rééditer son exploit. Sylvain Carrier se promet bien de lui livrer une chaude lutte.

Finalement en Super Truck, il faudra surveiller les pilotes Martin Goulet Sr, Mickael Lavoie et Sylvain Lemieux.

L’ouverture des puits aura lieu à dix heures. Les essais libres pour les classes locales débuteront à 13 h 00 et ceux de la série ACT-Castrol à 14 h 00.

Photo: Stéphane Lazare

Série ACT-Castrol à l’Autodrome Montmagny

ET DE DEUX POUR PATRICK LAPERLE

En menant le bal durant les 40 derniers  passages du Montmagny 100, Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, au volant de sa Ford Fusion, a remporté sa deuxième victoire de la présente saison dans la série ACT-Castrol. À l’Autodrome Montmagny, il s’agissait de son troisième succès dans ce championnat et il est le seul à avoir atteint ce niveau.

Sur le podium d’honneur, Laperle a été accompagné de son éternel rival, Karl Allard de St-Félicien, le pilote de la Fusion/Larue Équipement de déneigement qui avait accepté le départ de la huitième place et Jimmy Cormier de Princeville, le détenteur de la pôle.

Au départ, Yannick Tremblay de Chicoutimi s’est accaparé du poste de commande, mais après huit tours, il a été remplacé par Dany Trépanier de St-Édouard-de-Lotbinière qui a mené le bal jusqu’au 59e passage. C’est à ce moment que Laperle qui était quatorze sur la grille, avait terminé son ascension vers le sommet dans cette confrontation très rapide qui n’a nécessité qu’un seul ralentissement en raison d’un dérapage de Marco Savoie, au premier tour. Résultat très encourageant pour Jimmy Cormier qui a réussi son premier podium de la saison en roulant toujours avec les meneurs. À ses deux sorties précédentes, Cormier n’avait pas réussi à inscrire un top 10.

Claude Leclerc de Lanoraie et Jean-François Déry de Québec ont complété le peloton des cinq premiers dans cette épreuve qui n’a duré que 35 minutes. Donald Theetge de Québec, Dave Michaud de Blainville, Kevin Roberge de Lévis, Jonathan Bouvrette de Blainville ainsi que Jonathan Desbiens de Lévis ont suivi dans l’ordre. Dans ce dernier groupe, Roberge et Desbiens ont réussi d’excellentes remontées. Le premier a gagné huit places comparativement à neuf pour le jeune Desbiens.

Il y avait 21  participants sur place, mais seulement 19 ont pris le départ de la finale. Éric Gaudreault de Québec a été victime d’un ennui de moteur lors des essais libres alors que Brian Custeau qui devait conduire la voiture de Paul Michaud, a décidé de ne pas se joindre au peloton. Seulement neuf des partants ont complété les 100 tours.

La quatrième manche de cette série ACT-Castrol aura lieu au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, samedi prochain.

Série ACT-Castrol à l’Autodrome Montmagny
REPRISE DU MONTMAGNY 100

C’est samedi soir que sera repris le Montmagny 100 à la piste du même nom. Remis en raison des caprices de dame nature, cette épreuve qui est maintenant la troisième de la série ACT-Castrol aura bel et bien lieu, car les prévisions météorologiques sont très encourageantes, cette fois. Présentée par Lemieux Assurances, cette confrontation marquera l’ouverture officielle de la saison 2011 de cette piste au pays de l’Oie blanche.

En dépit d’une cinquième position au volant de sa Lasalle Ford/Ford Fusion, Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu a été en mesure de conserver sa première place au cumulatif, mais Karl Allard de St-Félicien, avec une troisième position, a réussi à réduire quelque peu l’écart.  Il accuse maintenant un retard de 22 points alors que pour sa part, Donald Theetge, le double champion Castrol, a vu son déficit passer de 43 à 46 points.

Patrick Hamel de St-Édouard-de-Lotbinière, avec sa deuxième, s’est hissé au deuxième échelon du cumulatif et il n’a que 16 points de retard sur Laperle alors que Daniel Descoste de St-Joseph-du-Lac qui est devenu samedi dernier, le 18e pilote différent à remporter une finale de la série ACT-Castrol, est septième avec 135 points, sur un pied d’égalité avec Dave Michaud de Ste-Anne-des-Plaines. On se souviendra que lors du lever de rideau à l’Autodrome Chaudière, il avait été disqualifié et avait perdu tous les points de la finale. Il se trouve maintenant à seulement 40 points de Laperle.

Descoste s’est toujours assez bien débrouillé à l’Autodrome Montmagny. L’an dernier, il s’est classé troisième et 10e. Maintenant qu’il compte une visite dans le cercle des vainqueurs, le pilote de la Chevrolet Impala voudra bien en ajouter d’autres à son jeune palmarès.

Il est donc très évident que ces cinq pilotes seront au plus fort de la lutte lors du Montmagny 100, mais ils ne seront pas les seuls. Impliqué dans un accrochage bien malgré lui, Patrick Cliche de St-Jean-Chrysostôme mérite un meilleur sort que cela. À sa dernière présence à Montmagny en juillet lors de l’épreuve de 250 tours, il avait terminé cinquième et avec un peu de chance, il est certainement capable d’en faire autant, samedi soir.

Il y a également le jeune Alex Labbé de Saint-Albert qui a connu des succès à cet endroit, la saison dernière, sa première dans cette série ACT-Castrol. A chaque présence, il a pris la quatrième position en route vers son titre de «recrue de l’année». À date, malgré des dérapages, il a réussi à terminer parmi les dix premiers, sixième à Vallée-Jonction et huitième à St-Eustache. Il est quatrième au cumulatif avec 146 points, un retard de 29 points sur Laperle mais de seulement 13 points sur Hamel qui détient la deuxième place.

Il ne fait jamais de bruit, mais Gaétan Lauzier de St-Pacôme aura un certain avantage lors de cette confrontation, car il sera devant les siens et il connaît très bien cette piste. La saison dernière, il n’a pas réussi à terminer parmi les dix premiers devant les siens, mais cette fois il a déjà une cinquième à son actif et compte bien ajouter d’autres performances parmi les cinq premiers.

Au chapitre des victoires à Montmagny,  Mario Gosselin, Laperle et Theetge  ont un dossier de deux victoires chacun alors qu’Allard, Déry et Sylvain Lacombe ont visité le cercle des vainqueurs en une occasion. Les amateurs auront-ils l’opportunité d’applaudir un 19e pilote dans le cercle des vainqueurs ?

Au même programme, les classes locales Limité et Kamikaze ont été inscrites à l’horaire. Les participants auront accès aux puits à compter de midi alors que les essais libres pour les pilotes de la série ACT-Castrol débuteront vers 15 h 00 et les qualifications à 18 h 00.

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Source :             American Canadian Tour

Photo:               Stéphane Lazare

Bataille de coqs entre les coéquipiers Tagliani et
Ranger au Grand Prix ICAR de Mirabel

Alex Tagliani a mené le plus grand nombre de tours, Andrew Ranger a dépassé le plus grand nombre de rivaux, mais ni l’un, ni l’autre n’était présent sur le podium de la deuxième étape du calendrier 2011 de la série NASCAR de Canadian Tire disputée dimanche dans le cadre du Grand Prix ICAR de Mirabel. S’élançant de la position de tête d’une épreuve prévue pour 30 tours, mais qui s’est étirée à 33, Tagliani s’est échangé le commandement de l’épreuve à quatre reprises avec l’Ontarien JR Fitzpatrick jusqu'à ce dernier soit victime d’une crevaison lente en fin de course. Tagliani semblait voguer vers la victoire, mais Ranger arrivait à la vitesse grand V.

Parti en fond de grille parce qu’il participait à l’épreuve ARCA disputée au Chicagoland Speedway où il a terminé cinquième, Ranger s’est élancé le couteau entre les dents. Au premier tour, il avait doublé huit voitures, et quatre le tour suivant. Lentement, bousculant un peu sur son passage, il s’est retrouvé deuxième au 26e tour. Puis, au 28e passage, il a heurté l’arrière de la Dodge Avenger de son coéquipier Tag à la sortie du coin 11, et c’en était fait pour le pilote de Lachenaie qui avait mené 24 des 27 premiers tours. Neutralisation, et la course allait en prolongation. Installé en tête, Ranger allait mener du 28e au 33e tour pour accepter le drapeau à damier, mais les officiels ont décidé de pénaliser le pilote de Roxton Pond pour avoir été trop agressif envers un compétiteur. Même s’il a été le premier à recevoir le damier, il a été classé en 21e position par NASCAR.

L’Ontarien Robin Buck allait hériter de la victoire, Scott Steckly du deuxième rang pour accentuer son avance au classement – 360 points contre  330 pour Don Thompson Jr, qui a terminé troisième. Témoin privilégié de l’incident entre Tagliani et Ranger, Buck, qui occupait alors le troisième rang au moment de la poussette de Ranger, a déclaré qu’il se doutait que quelque chose allait se produire entre les deux protagonistes. De son point de vue, ce n’était qu’un incident de course, car Tagliani était un peu de travers à la sortie de ce virage lorsque Ranger l’a heurté.

L’autre histoire de la journée appartient à Louis-Philippe Dumoulin qui a terminé quatrième. Toujours affublé du titre de pilote recrue dans cette série, le Trifluvien s’était élancé du neuvième rang, et il s’est surtout tenu loin des situations hasardeuses. Lentement mais sûrement, il a remonté le peloton pour se trouver dans le carré d’as en fin de course. Quant à Tagliani, il a terminé au huitième rang après avoir remonté 12 positions lors des six derniers tours de la course. Élie Arseneau, qui en était à son baptême en série NASCAR, a terminé au 12e rang sur le tour du vainqueur.

Place aux courses de soutien
La course du Championnat Castrol de Touring Car Canadien a été remportée par l’Ontarien Bob Attrell devant le Montréalais Nick Wittmer. Attrell a mené tous les tours de la course, et il n’a pas vraiment été inquiété par Wittmer, même si la course a été neutralisée à quelques tours de la fin, ce qui a regroupé le peloton. Philip Fayer de Montréal a terminé troisième dans la catégorie Super. Dans la catégorie Touring, les Québécois Michel Sallenbach de Roxton Pond et Alain Lauzière de Vaudreuil ont de nouveau réussi le doublé pour l’équipe Octane Motorsport.

Dans le Challenge Porsche Coupe IMSA Canada, Martin Harvey de Berthierville a inscrit sa première victoire de la saison, mettant un terme à la séquence de trois victoires consécutives de l’Ontarien Perry Bortolotti. Shaun McKaigue a terminé deuxième suivi de Bruce Gregory.

Les pilotes du Championnat Super Production Challenge ont de nouveau offert aux spectateurs tout un spectacle alors qu’Yves Bédard a franchi l’arrivée avec 30 centièmes de seconde devant le duo Nick et Karl Wittmer, vainqueurs de la manche de samedi. Benjamin Distaulo et Simon Dion-Viens sont montés sur la troisième marche du podium. Seulement six secondes séparaient la troisième position de la dixième au terme des 23 tours de la course.

Michel Legrand a de nouveau remporté la victoire dans la catégorie GT1 du championnat du Québec GT Sprint, devançant Jean-Luc Bergeron et Charles Hammer au terme des 16 tours de la course. Dans la Série Cup Lite, Georges Morissette a inscrit un deuxième triomphe devant P-A Manseau. André Gagné a pris le troisième rang.

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Source : Maxdo
Crédit photo : Michel Flageole

PERFORMANCE ÉLECTRISANTE DE DROUIN, SYLVAIN ET LABBÉ!

À leur première sortie de la saison, les voitures de la Série Sportsman Lucas Oil nous ont donné tout un spectacle dans le cadre du SPÉCIAL FAMILLE DROUIN & FRÈRES GM de Ste-Marie.

Vingt-six voitures au départ de cette finale de 100 tours ponctué de seulement 6 drapeaux jaunes. Patrick Boyer de Québec part en tête suivi de Daniel Sylvain de St-Georges et de Stéphane Roy de St-Damien.

Parti en 7ième place, Karl Drouin de Vallée-Jonction, remonte le peloton de tête et au 25ième passage, suite à un dépassement  habile et audacieux sur Daniel Sylvain, prend le deuxième rang derrière Patrick Boyer. Pendant 24 tours ces deux pilotes roulent côte à côte au grand plaisir des amateurs présents.
Au 69ième passage Drouin prend la pôle position pour la conserver jusqu’à la fin. Jusqu’à la fin, il a su résister aux attaques de  Sylvain et Boyer.
Mais quel remontée de Sylvain Labbé de St-Joseph, qui parti 16ième a  manœuvré dans l’ombre  pendant 98 tours pour finalement ravir au dernier tour la troisième position  à Boyer par 9 centième de seconde.

Les grands honneurs de cette finale SPÉCIAL FAMILLE Drouin & Frères GM de Ste-Marie revient donc à Karl Drouin #39 sur Chevrolet Impala SS, commandité par PRO-FAB de Vallée-Jonction devant Daniel Sylvain #12 sur Dodge Charger, commandité par Kennebec Dodge Chrysler et de Sylvain Labbé #40 sur Chevrolet Impala SS, commandité par Asselin Labbé Racing. Patrick Boyer et Dany Poulin complètent le «Big Five».
En qualification les victoires vont à Patrick Boyer, Rock Poulin et Dany Poulin. Tandis que Johny Gagné  remporte la B FEATURE.

Classes locales :

En KAMIKAZE FM 101.3, Martin Bisson de Saints-Anges remporte la finale devant Jessy Bolduc de St-Georges et Pascal Roger de St-Patrice. Jessy Bolduc sort victorieux de la  semi finale.
En Limité Cool FM 103.5 un doublé pour Stéphane Lecours qui coiffe tous ses adversaires en semi finale et en finale. Julien Bernier de Ste-Marie et Yves Marcoux de Thetford Mines le suivent sur le podium de la finale.

En Sport Compacte BESTBUY, toute une finale de 30 tours remportée  par Jimmy Roy de Victoriaville,  devant  Robin Harrison de Terrebonne et Dominic Jacques de Vallée-Jonction. Frédéric Blanchette de Lévis termine quatrième, suivi de Jacques Gaulin  de Frampton. Philippe Poulin de St-Georges sort vainqueur de la semi finale.

PASS

Les deux voitures PASS de Habitations Dany Lagacé  étaient en piste pour nous donner un avant goût de leur visite du 25 juin. Et quelle réaction des amateurs présents : extraordinaire…son…vitesse…Kevin Roberge a même réalisé un tour à 12.01 secondes…Imaginez 20 voitures de ce calibre…Quel spectacle en perspective!

C’est donc un rendez-vous le SAMEDI 25 juin pour la première visite de la Série PASS avec plusieurs américains et les québécois Laperle, Gosselin, Roberge, Latulippe, Gingras et Déry.

André Gagnon, Relationniste Autodrome Chaudière, Vallée-Jonction
www.autodromechaudiere.com

Série ACT-Castrol à l’Autodrome St-Eustache
BELLE VICTOIRE DE DANIEL DESCOSTE

Le bouillant pilote Daniel Descoste, disqualifié lors du lever de rideau, a opté pour la sagesse et la tactique s’est avérée payante. Samedi soir, il a conduit brillamment lors du St-Eustache 100 pour remporter sa première victoire en carrière dans la série ACT-Castrol. En devenant le dix-septième pilote différent à l’emporter, il a eu le meilleur devant Patrick Hamel et Karl Allard, le champion défendant.

Troisième au départ, Descoste a été très prudent et surtout patient. Il a suivi les deux meneurs, Déry et Allard. Au 42e passage, il a réussi à soutirer la deuxième position à Déry alors que qu’ auparavant, Allard en avait fait de même aux dépens de Déry pour le poste de commande. Quelques tours plus tard et Déry a été disqualifié pour avoir tenté de projeter Patrick Laperle contre le muret de protection et l’avoir fait déraper.

Par la suite, Descoste s’est aperçu qu’Allard réduisait quelque peu la cadence et au 66e tour, il  en a profité pour dépasser le champion qui quinze passages avant le quadrillé, a vu Patrick Hamel lui soutirer la deuxième position. Quinzième au départ, Hamel n’a pas sauté les étapes et il a effectué une très belle remontée en évitant tous les pièges. A la mi-course, il était déjà sixième et il a poursuivi sagement son ascension pour connaître son meilleur résultat à St-Eustache. Le cercle des vainqueurs n’est pas très loin pour ce sympathique pilote.

Jonathan Bouvrette a prouvé qu’il maîtrisait très bien le tracé de St-Eustache. Il a toujours roulé avec les meneurs et avant la moitié de l’épreuve, il a même occupé, pendant un certain temps le deuxième rang, mais c’est en quatrième devant Patrick Laperle qu’il a franchi la ligne d’arrivée.

Pour Laperle, il n’a jamais été en mesure d’attaquer, car la voiture ne semblait pas en parfaite condition. Par deux reprises, dans les puits, on a tenté des ajustements, mais sans succès.

Que dire de l’excellente prestation de David Michaud qui semblait se diriger vers un deuxième podium d’affilée. Treizième à la tombée du drapeau vert, il occupait la troisième position lorsque dans le quatrième virage, au 68e tour, il a été victime d’un dérapage emmenant avec lui Brandon White et quelques autres dont Patrick Cliche qui a vu sa voiture pas mal amochée. Michaud a du se retirer, mais il sera à surveiller tout au long de la saison.

Donald Theetge a terminé sixième suivi de Dany Trépanier qui ne cesse d’impressionner, Alex Labbé qui malgré un dérapage a remonté la pente, Claude Leclerc et Marc-André Cliche.

Pour sa part, Martin Lacombe, l’un des favoris à l’Autodrome St-Eustache, après de multiples visites dans son puits, a été contraint à l’abandon après 44 tours.

La troisième épreuve de cette série ACT-Castrol aura lieu à l’Autodrome Montmagny, samedi prochain.

Les préliminaires
Au total, 23 voitures étaient présentes pour cette deuxième manche de la série ACT-Castrol. Éliminé très tôt à Vallée-Jonction en raison d’un bris de moteur, Claude Leclerc de Lanoraie a mené de fil en fil pour résister aux nombreux assauts de Dany Trépanier de St-Édouard-de Lotbinière et Daniel Descoste de St-Joseph-du-Lac lors de la première qualification. Dans la médiane, un habitué de l’ASE, le multiple champion Jonathan Bouvrette de Blainville a profité du fait qu’il partait premier pour dominer facilement cette qualification. Karl Allard de St-Félicien, le champion en titre a pris la deuxième place devant Donald Theetge de Québec.

Dans la troisième, la victoire est allée à Patrick Hamel de St-Édouard-de-Lotbinière. Dave Michaud de Ste-Anne-des-Plaines a pris la deuxième place suivi de Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, le meneur dans cette série ACT-Castrol avant le St-Eustache 100.

RÉSULTATS
Fin.         (Dép)     Pilote, Résidence,                                              Tours
1.            (3)           Daniel Descoste, St-Joseph-du-Lac, QC,     100
2.            (15)        Patrick Hamel, St-Édouard, QC,                     100
3.            (7)           Karl Allard, Québec, QC,                                  100
4.            (9)           Jonathan Bouvrette, Blainville, QC,               100
5.            (12)        Patrick Laperle, St-Denis-sur-Richelieu, QC, 100
6.            (10)        Donald Theetge, Boischatel, QC,                   100
7.            (4)           Dany Trépanier, St-Édouard, QC,                  100
8.            (14)        Alex Labbé, Saint-Albert, QC,                         100
9.            (2)           Claude Leclerc, Lanoraie, QC,                       100
10.          (19)        Marc-André Cliche, Vallée-Jonction, QC,     100
11.          (16)        Jimmy Cormier, Princeville, QC,                    99
12.          (11)        Stéphane Descoste, Oka, QC,                        99
13.          (18)        Gaétan Lauzier, St-Pacôme, QC,                   99
14.          (8)           Patrick Cliche, St-Jean-Chrysostôme, QC,   98
15.          (17)        Valérie Chiasson, Le Gardeur, QC,               98
16.          (21)        #Yannick Tremblay, Chicoutimi, QC,             95
17.          (13)        David Michaud, Ste-Anne-des-Plaines, QC, 67
18.          (20)        Brandon White, Kahnawake, QC,                   67
19.          (6)           Martin Lacombe, Terrebonne, QC,                                44
20.          (22)        Gaétan Gaudreault, Québec, QC,                  42
21.          (23)        Parpal Thierry, Repentigny, QC,                     39
22.          (5)           Marco Savoie, St-Lambert, QC,                      38
DSQ       (1)           Jean-François Déry, Québec, QC                  dsq
Temps de la course: 1:04:37                                                                 
Drapeaux jaunes: 7 (Laps 0, 39, 43, 44, 59, 67, 87)                                                                
Meneurs: Jean-François Déry, 1-36; Karl Allard, 37-65; Daniel Descoste, 66-100.

-30-

Source :             American Canadian Tour

EXCELLENTE SOIRÉE POUR LES PILOTES ANCA

La soirée du 4 juin a été sans contredit la première belle soirée de course de la saison 2011 au niveau température et assistance pour l’Autodrome St-Eustache. C’est en présence de nombreux amateurs qui, dès 13h00 en après-midi, faisaient la queue dépassant même les limites du site de l’ASE sur la route 148, que les pilotes des sept divisions, dont deux séries invitées, les ACT et RevStar, ainsi que les pilotes de l’ANCA nous ont donné un spectacle haut en couleurs.

Au niveau des catégories ANCA, chaude lutte en Sportsman entre les Lavigueur, Aubin, Pelletier, JF Bouvrette et Goulet qui se sont « virilement » disputé les honneurs de la finale Sportsman, s’échangeant parfois un peu de peinture et ce, presqu’à la limite de l’esprit sportif. Faisant suite à un incident entre Aubin, Lavigueur et Goulet, le directeur de course, Yves Ladouceur, a dû rendre des décisions qui n’ont pas nécessairement plues à certains pilotes, mais la reprise vidéo, tôt dimanche matin, a clairement confirmé que ces décisions étaient les bonnes.

C’est finalement Martin Goulet qui a remporté la finale de 50 tours, suivi de Maxime Pelletier et Jean-François Bouvrette sur le podium.

En Sport-Compacte, 26 pilotes ont pris le départ de la finale de 30 tours. Après avoir dominé la moitié de la course, Steve Ladouceur (31) a vu sa mécanique le trahir, ce qui l’a relayé en sixième position. C’est l’excellent MARC-ANTOINE DEMERS  (422) qui a pris la première marche du podium suivi de Claude Salois (03) et Steve Beauchamp, de Cantley dans l’Outaouais qui en était à sa première visite à l’ASE en 2011.

Les autres gagnants ont été Stéphane Aubin en Légendes Modifiées, Patrick Leporé et Louis-Alexandre Dupuis, sa deuxième en deux courses à vie en Challenge 4.

Les pilotes de stock-car seront en congé le week-end prochain. Le prochain programme de course aura lieu le samedi 18 juin prochain et sera suivi d’une autre soirée de stock-car le mardi 21 juin.

Un communiqué des organisations ACT et RevStar sera émis pour le compte-rendu de leurs courses respectives.
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Source : Yves Ladouceur, ASE.

Rapport des courses de samedi au Grand Prix ICAR de Mirabel
Tagliani partira de la pole pour la course de dimanche

Le Québécois Alex Tagliani a été le plus rapide des 26 pilotes inscrits en qualification de la deuxième manche de la saison en Série NASCAR de Canadian Tire présenté samedi au Circuit ICAR de Mirabel. Tagliani a établi la marque en 96,499 secondes pour une vitesse moyenne de 155,3 km/h autour du circuit routier de 3,401 kilomètres. Pour Tagliani, il s'agissait de sa troisième position de tête dans cette série en 14 tentatives, ses deux premières remontant à 2009 à Trois-Rivières et à Montréal sur le circuit Gilles-Villeneuve.


Le pilote de Lachenaie était heureux de son exploit réalisé sur le circuit ICAR, dont il est le porte-parole pour le weekend. « La voiture était excellente, et je suis très optimiste pour la course de dimanche, a-t-il raconté. Cependant, il ne faut rien tenir pour acquis, car les meilleurs pilotes de stock-car du Canada sont ici ce week-end. »


L'Ontarien Scott Steckly partagera la première ligne avec Tagliani. Louis-Philippe Dumoulin de Trois-Rivières, une recrue dans cette série a réalisé le neuvième temps et son frère Jean-François le 11e chrono de la séance. Une autre recrue, Élie Arseneau de Laval a pris le 12e rang. Patrice Brisebois de Westmount s'élancera de la 14e position sur la grille de départ.


Tagliani, qui avait été le plus rapide lors de la première séance d'essais libres en matinée, n'a pas participé à la seconde afin de changer le différentiel de sa Dodge Avenger. Il faut croire que cette décision aura été la bonne.


La possibilité de voir Andrew Ranger se joindre au peloton dimanche à Mirabel a diminué à la suite du report de la course ARCA au Chicagoland Speedway à cause de la température inclémente. Les pilotes de cette série de stock-car devront attendre la fin de la course Nationwide qui devrait débuter à 20 heures, heure de Montréal, et se terminer à 22 h 30. Le début de la course de 100 tours a été fixé à 23 heures. Si le pilote de Roxton Pond parvient à se trouver un vol pour Montréal, il devra partir de la 27e place pour le Grand Prix ICAR, puisqu'il n'a pas participé à la qualification de la série NASCAR.


Place aux courses de soutien
La course du Championnat Castrol de Touring Car Canadien a été écourtée à 17 tours à la suite d'un incident de course. Lorsque la poussière est retombée, Sasha Anis est sorti victorieux dans la catégorie Super devant son coéquipier et concitoyen ontarien Bob Attrell. Le Montréalais Étienne Borgeat a été le meilleur représentant québécois avec une cinquième place. Dans la catégorie Touring, les Québécois Michel Sallenbach de Roxton Pond et Alain Lauzière de Vaudreuil ont pris les deux premières places.


Dans le Challenge Porsche Coupe IMSA Canada, l'Ontarien Perry Bortolotti a dominé ses adversaires en menant les 27 tours de l'épreuve. L'Ontarien a franchi l'arrivée avec une avance de 31 secondes sur le Québécois Martin Harvey de Berthierville. Shaun McKaigue a terminé troisième.


Une des courses des plus excitantes de la journée a été remportée par Nick Wittmer et son jeune frère Karl lorsque leur Honda Civic a croisé l'arrivée 15 centièmes de seconde devant l'autre Honda Civic de l'équipe Lombardi Racing pilotée par le duo Benjamin Distaulo et Simon Dion-Viens. Jean-Louis Arpin a pris le troisième rang de cette troisième étape de la saison de la série Super Production Challenge (SPC).


Lors de la première épreuve de la journée, Michel Legrand a inscrit la victoire dans la catégorie GT1 du championnat du Québec GT Sprint. En catégorie GT, Charles Hammer a terminé premier. Dans la Série Cup Lites, Georges Morissette a triomphé devant P-A Manseau. Stéphane Landry a terminé troisième.


Le Grand Prix ICAR de Mirabel présentera dimanche la grande finale du week-end qui mettra en vedette les pilotes de la Série NASCAR de Canadian Tire. Le départ de la course de 30 tours est prévu pour 15 h 30. Toutes les autres séries seront également en action. Le premier départ, celui du championnat GT Sprint, sera donné à 8 h 25.


Les billets pour la quatrième édition du Grand Prix ICAR de Mirabel sont disponibles en tout temps sur le site Internet du complexe ICAR au www.circuiticar.com, ou à la billetterie de la piste.


Le Circuit ICAR est situé sur le site de l'aéroport de Mirabel. Prenez la sortie 35 de l'autoroute 15 en direction de l'autoroute 50 jusqu'à la sortie 288 indiquant le boulevard Henri-Fabre et suivre les directions de la signalisation ICAR jusqu'au Circuit (J7N 0A6).
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LES SPORTSMANS ET UN PASS À L’AUTODROME CHAUDIÈRE!

C’est SAMEDI le 4 JUIN à 17h00 que la Série Sportsman Québec Lucas Oil visitera le tracée de l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction pour une 1er fois cette saison dans le cadre du SPÉCIAL FAMILLE DROUIN & FRÈRES GM. Et suite aux remises précédentes, les voitures SPORTSMAN en seront à leur première course de la saison.

Les grandes vedettes de cette série seront tous sur place pour cette finale de 100 tours. Les champions défendant Sylvain Labbé de St-Joseph et Daniel Sylvain de St-Georges auront du pain sur la planche afin de répéter leur exploit de 2010. Cette année, il y a une seule division et tous leurs proches poursuivants de l’an passé sont de retour.
Les Karl Drouin #39 de Vallée Jonction, Steve Lesage #95 de Pont-Rouge, Jimmy Nadeau #17 de Beauceville, Steve Malouin McKibbin #45 de Lévis, Dany Poulin #2 de Vallée-Jonction, Éric Giguère #99,7 de St-Georges, Simon Roussin #66 de Québec, Rock Poulin #8 qui fera un retour en piste après une année d’absence, Réjean Blanchet #7 avec une construction DGR 2011, Dave Trevors #50 avec une nouvelle acquisition, sont tous des pilotes susceptibles aux grands honneurs.

PASS :
Au moins une voiture PASS sera  en exposition sur le site et vous la verrez en action sur la piste au cours de la soirée afin de vous donner un avant goût de leur venue le samedi 25 juin.

Les classes locales :
En SPORT COMPACTE BESTBUY Pièces d’Auto, la lutte s’annonce des plus serrée et déjà  les Dom Jacques, Pierre Nolet, Mario Roy et son fils Jimmy occupent la tête du classement, tous ex égaux avec 40 points. Mais les Poulin, Blanchette, Carrier et autres n’ont pas dit leur dernier mot.
En LIMITÉ COOL FM 101.3, les Bernier, Vir, Marcoux et Cie vont tout faire pour freiner le champion défendant Stéphane Lecours de Lac Etchemin.

En KAMIKAZE FM 101.3, les Jessy Bolduc et autres réussiront-ils à rejoindre Martin Bisson de Saints Anges?
Un rendez-vous à ne pas marquer SAMEDI le 4 JUIN à compter de 17h00. L’ouverture des puits est prévue pour 12h30 et celle des spectateurs pour 13h30. En cas de mauvaise température, remis au dimanche 13h00.

André Gagnon, Relationniste Autodrome Chaudière, Vallée-Jonction
www.autodromechaudiere.com

PROGRAMME DU SAMEDI 4 JUIN 2011                                                        
SPÉCIAL FAMILLE DROUIN &FRÈRES SPORTSMAN 100!
12H30    Ouverture des puits
13H30    OUVERTURE DES ESTRADES AU PUBLIC
PRATIQUES :
14H00  SS              14H30  SC              14H40    L                 14H50   K   
15H00  SS              15H30  SC               15H40   L                 15H50   K
                                                                           
16H15   Réunion des Pilotes 
17H00   PARADE DES ENFANTS ET PRÉSENTATION DES PILOTES
18H00   SEMI-FINALE LIMITÉ (24 T)
18H15   QUALIFICATION  SPORTSMAN
18H25   QUALIFICATION SPORTSMAN
18H35   QUALIFICATION SPORTSMAN
18H45    SEMI-FINALE KAMIKAZE (12 T)
18H55    SEMI-FINALE SPORT COMPACTE (24 T)
19H10    B FEATURE SPORTSMAN   
19H20    FINALE SPORT LIMITÉ (26 T)
19H35    FINALE KAMIKAZE (12 T)       
19H45    FINALE SPORT COMPACTE (26 T)
20H00    FINALE SPÉCIAL FAMILLE DROUIN & FRÈRES SPORTSMAN 100

SUJET À CHANGEMENT SANS PRÉAVIS

André Gagnon, Relationniste, Autodrome Chaudière, Vallée-Jonction
Relationniste.chaudiere@videotron.ca

Série ACT-Castrol à l’Autodrome St-Eustache

AVANTAGE : PATRICK LAPERLE

Si l’on examine les statistiques de près à la veille du St-Eustache 100 qui sera présenté, samedi, à ce complexe motorisé des Basses-Laurentides, on remarque que Patrick Laperle y détient un certain avantage.

Non seulement, le pilote de St-Denis-sur-Richelieu est installé au premier rang du cumulatif de la série ACT-Castrol avec une avance de 33 points sur le champion défendant, Karl Allard de St-Félicien, mais il est celui qui compte le plus grand nombre de victoires à l’Autodrome St-Eustache avec quatre, une de plus que le retraité Sylvain Lacombe et trois de mieux qu’Allard et Jonathan Urlin.

Nul doute qu’il sera favori pour remporter un deuxième succès consécutif alors qu’Allard, Donald Theetge, le double champion Castrol et Jean-François Déry que l’on considère ses principaux rivaux, devront faire du rattrapage afin de s’approcher du meneur. Allard est celui qui a triomphé lors de la dernière présence de cette série à l’ASE en 2010 et il aimerait bien décrocher un deuxième succès consécutif.

Outre ces quatre pilotes chevronnés, il faudra également surveiller Jonathan Bouvrette (photo), multiple champion à l’Autodrome St-Eustache. Il connaît plus que quiconque ce tracé de 4/10 de mille. À Vallée-Jonction, il avait triomphé lors de sa préliminaire, mais avait été forcé à l’abandon en finale en raison d’un accident. Plusieurs autres participants seront également à surveiller. Gonflé à bloc en raison de sa deuxième place, David Michaud de Ste-Anne-des-Plaines a lui aussi participé à plusieurs épreuves à ce complexe et il voudra certainement rééditer son exploit, mais ce ne sera certainement pas chose facile. Il y a également les frères Stéphane et Daniel Descoste qui sont plus que familiers avec ce tracé et ils connaissent certainement le secret pour ajuster leur monture.

Plusieurs sont près d’une place sur le podium et cela pourrait bien se produire lors de St-Eustache 100. Qu’il suffise de mentionner les noms de Jimmy Cormier, Alex Labbé, Patrick Hamel, Gaétan Lauzier, Steven Boissonneault, Marc-André Cliche, Patrick Cliche, Yannick Tremblay et autres pour reconnaître qu’ils ont le talent pour terminer parmi les cinq premiers.

Il y a également les vétérans Martin Lacombe qui arbore de nouvelles couleurs et un nouveau numéro ainsi que Claude Leclerc de Lanoraie qui seront de la partie. À leur première sortie, Lacombe a éprouvé des ennuis de tenue de route alors que Leclerc a vu le moteur de sa Chevrolet Impala l’abandonner dès la première épreuve de qualification.

C’est lors de cette première course de la saison que l’on retrouve quelques conducteurs ontariens. L’an dernier, Jonathan Urlin, Peter Vanderwyst et Jason Hathaway étaient présents.  D’ailleurs, Vanderwyst est celui qui s’était retrouvé sur la deuxième marche du podium. Quant à Urlin, même si cette course était dans ses plans, il a mentionné lors d’un courriel qu’il serait absent.

Il est à espérer que ce délai d’une semaine de plus en raison de la mauvaise température que tout le monde aura eu le temps d’effectuer les réparations à leur bolide. Puis, pour plusieurs, avoir pris le temps de faire un examen de conscience sur leur conduite impulsive lors du lever de rideau à l’Autodrome Chaudière…

Les divisions ANCA

En ce qui concerne les classes locales de l’ASE, les Légendes Modifiées, dont la course JPA 100 tours a été reportée au 2 juillet faisant suite aux mauvaises conditions météorologiques de samedi dernier, ces derniers seront en piste pour une finale de 30 tours. Il en sera ainsi pour les divisions Sport Compactes Lucas Oil, les Production/ Remorquage SN et les Challenge Meilleur Ramoneur. Également au programme, il y aura une finale de 50 tours pour les pilotes de la division Sportsman dont quelques absents lors du programme d’ouverture effectueront leur rentrée. La série Rev Star a également été inscrite à l’horaire.

Pour l’occasion les puits ouvriront à 13 h 30, les pratiques se mettront en branle à 14 h 00, tandis que le signal du premier départ des qualification aura lieu à 16h30. C’est finalement à 19h10 que les finales débuteront.

D’ici là, au cours de la semaine les amateurs pourront assister à des spectacles de Drag de rue mercredi et jeudi et aux Drags de rue TNT vendredi. Les événements de drag débutent à 18h30.

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Source :             American Canadian Tour
www.acttour.com
(802) 244-6963
Collaboration :   Yvon Larrivée
(acttour@gmail.com)
Yves Ladouceur
Autodrome St-Eustache

Photo:               Stéphane Lazare

Alex Tagliani, porte-parole du Grand Prix ICAR de Mirabel

Alex Tagliani, porte-parole officiel du Grand Prix ICAR de Mirabel dont la quatrième édition aura lieu le week-end du 3 au 5 juin 2011, a connu une journée qui aurait rendu nerveux un bloc de marbre. Quatrième sur 77 voitures inscrites à s'élancer en piste pour la qualification de la centième édition du Indianapolis 500, le pilote de Lachenaie a complété ses quatre tours lancés à la vitesse moyenne de 365,246 km/h pour occuper le premier rang sur la feuille de pointage. Un peu moins de quatre heures plus tard, Tagliani était toujours premier lorsque la pluie s'est mise à tomber. Il devançait deux pilotes de l'équipe Chip Ganassi, Scott Dixon et Dario Franchitti, ainsi que Dan Wheldon et Townsend Bell, son coéquipier au sein l'équipe de Sam Schmidt Motorsports.


Tagliani espérait que la pluie ne cesse, car si c'était le cas, il n'aurait pas à défendre sa position dans la ronde finale de qualification opposant les neuf plus rapides de la journée de samedi. Malheureusement, le soleil s'est pointé pour assécher rapidement la piste et la ronde finale allait débuter à 17 h 25 dans l'ordre inversé des neuf premiers. Tag allait donc sortir le dernier. La nervosité était au rendez-vous.


L'Espagnol Oriol Servia, le deuxième à aller en piste, a réalisé ses quatre tours à la vitesse moyenne de 365,591 km/h pour devenir un sérieux candidat à la pole. Ni Will Power, Ed Carpenter, Townsend Bell, ni Dan Wheldon, qui ont suivi, n'ont été capables d'approcher la moyenne de Servia. Puis, Dario Franchitti semblait en voie d'établir une nouvelle marque avant de manquer de carburant dans le quatrième tour. Il passe donc du troisième au neuvième rang sur la grille de départ. Son coéquipier Scott Dixon, le suivant à aller en piste, allait ravir la pole provisoire à Servia avec une vitesse moyenne de 365,867 km/h. Restait Tagliani.


La pole à Tagliani
Dernier à se qualifier, Tagliani allait enfiler quatre tours canons pour devenir le premier Canadien à décrocher la position de tête à Indianapolis avec une vitesse moyenne de 366,080 km/h. Scott Goodyear s'était élancé du troisième rang en 1995, Jacques Villeneuve de la quatrième position en 1994 et Tag de la cinquième place l'an dernier. Tout au long du mois de mai, le pilote de l'équipe Sam Schmidt Motorsports s'est maintenu dans les deux premiers rangs. Sa joie à la sortie de la voiture était palpable. Il engrange 15 points au classement pour ses efforts et passe à la banque pour encaisser un chèque de 175 000 $.


« Nous avons connu les pires conditions météorologiques de la semaine, a déclaré un Alex Tagliani très heureux de la performance de toute son équipe. Des vents de 17 à 20 km/h soufflaient dans le virage 2 et dans les droites menant aux virages 3 et 4. On a dû apporter beaucoup de changements à la voiture lors de la première séquence de qualification. Dans ces conditions, il est difficile d'être constant et surtout de pousser à la limite. Je pense que tous les membres de l'équipe ont droit à des félicitations pour le travail fantastique qu'ils ont accompli. Même si j'étais tout de même un peu inquiet lorsqu'ils ont annoncé la ronde finale, j'avais totalement confiance car je savais que nous avions une voiture très rapide. Contrairement à l'an dernier, nous avons réussi. Le fait de travailler en équipe avec Townsend Bell a été bénéfique pour toute l'organisation. Encore une fois bravo à toute l'équipe. »


La centième édition du Indianapolis 500 sera disputée le dimanche 29 mai à midi. L'épreuve des 500 milles sera diffusée en direct au Réseau des sports.


Tagliani au Québec le 1er juin
À son retour au Québec, Tagliani rencontrera les médias montréalais lors du point de presse de la quatrième édition du Grand Prix ICAR, et le lendemain, il effectuera une tournée médiatique à Montréal. Puis, Tagliani devra ensuite se concentrer sur son pilotage puisqu'il sera au volant d'un bolide de la série NASCAR de Canadian Tire qui en sera à la seconde étape de son calendrier 2011, sa première sur un circuit routier. Il faut se rappeler que Tagliani s'est souvent démarqué dans ce championnat, même s'il n'a que 13 départs dans cette série, ayant décroché la victoire à Edmonton en 2008 dans le cadre du Edmonton Indy et la pole à Trois-Rivières et à Montréal sur le circuit Gilles-Villeneuve en 2009.


Le Grand Prix ICAR de Mirabel tiendra sa journée portes ouvertes le vendredi 3 juin afin de permettre aux amateurs de découvrir le circuit et ses installations, en plus de visiter les paddocks pour y rencontrer leurs pilotes favoris et leurs équipiers.


Outre la Série NASCAR de Canadian Tire, cinq autres séries sont à l'affiche le week-end du Grand Prix ICAR. Pour en connaître davantage sur les séries de championnats qui vont animer la quatrième édition du Grand Prix ICAR de Mirabel, veuillez consulter leurs sites Internet : Série NASCAR de Canadian Tire (http://hometracks.nascar.com/series/canadian_tire_series); le Championnat Castrol de Touring Car Canadien (CTCC) (www.touringcar.ca); le Challenge Porsche Coupe IMSA Canada (www.imsaracing.net); la série canadienne Super Production Challenge (SPC) (www.superproductionchallenge.com); la série GT Performance Racing de la Fédération du sport automobile du Québec (www.fsaq.qc.ca), et enfin la Série Cup Lites (www.circuiticar.com).


Les billets pour la quatrième édition du Grand Prix ICAR de Mirabel présenté par Pneu Continental, qui se tiendra du vendredi 3 juin au dimanche 5 juin 2011, sont maintenant disponibles en tout temps en prévente sur le nouveau site Internet du complexe motorisé ICAR au www.circuiticar.com, ou en composant le 514-955-4227 du lundi au vendredi de 9 heures à 17 heures. Pour information sur les différents forfaits corporatifs disponibles ou pour effectuer des réservations sur les loges Suites privilèges ou Le club Tribunes, on peut communiquer avec Shelley Robson au 514-955-4227 au poste 106.


Pour se rendre au Circuit ICAR situé sur le site de l'aéroport de Mirabel, il faut prendre la sortie 35 de l'autoroute 15 en direction de l'autoroute 50 jusqu'à la sortie 288 indiquant le boulevard Henri-Fabre et suivre les directions de la signalisation ICAR jusqu'au Circuit (J7N 0A6).
Source : Max d'Orsonnens

Ce week-end

LES LÉGENDES MODIFIÉES EN VEDETTE

À une semaine d’une importante course ACT 100 tours qui se tiendra le 4 juin prochain, l’Autodrome St-Eustache présentera une finale de 100 tours mettant aux prises les pilotes de la populaire division Légendes Modifiées,  samedi. Ce petits bolides, à l’image de voitures anciennes mus par de puissants moteurs 600cc de motos, peuvent atteindre des vitesses vertigineuses à une seconde près de celles de la classe Sportsman dans des courses toujours spectaculaires.

SYLVAIN DENIS, pilote de la voiture 71,  de la région de Québec, le gagnant de la course du 21 mai, tentera de répéter son exploit et de tenir tête à ses principaux adversaires, Stéphane Aubin de Boisbriand (26) et Stéphane Caron de Laval (99) qui ne lui feront pas la vie facile. Plus de vingt voitures prendront le départ de cette épreuve palpitante.

Trois autres divisions seront également au programme. En Sport Compactes, Steve Ladouceur (31) de Mirabel, Marc-Antoine Demers (422) et les 25 autres engagés de cette division tenteront de freiner Claude Salois (03), le gagnant du dernier programme avec sa Chevrolet.

Dans la catégorie Production de grosses cylindrées, qui nous offre toujours d’excellentes prestations, Steve Ladouceur de Ste-Agathe qui a causé toute une surprise aux réguliers du podium, Patrick Leporé de Mirabel et Claude Boucher de Pierrefonds, en remportant la finale de samedi dernier tentera de répéter son exploit en ce samedi 28 mai.

En complément de programme, les Challenge 4 qui ont vu Louis Alexandre Dupuis (95) l’emporter, faisant suite à l’exclusion des résultats des trois premiers de la finale lors du dernier programme, seront sur place pour une finale des plus enlevante mettant aux prises une trentaine de pilotes de la relève.

Pour le public participant, il y aura une course de voitures de rue et une course « Sensation Sport Compactes » avec des gens de l’estrade comme copilotes.

Pour cette occasion spéciale, le promoteur Alan Labrosse a revu les prix d’admission à la baisse, doit 15$ par adulte, 8$ pour les 13 à 17 ans.

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Source : Yves Ladouceur, Autodrome St-Eustache 450-472-6222

LKQ Pintendre Libre-service 150 à l’Autodrome Chaudière

Champion de la série ACT-Castrol en 2007, Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu est sorti vainqueur du LKQ Pintendre Libre-service 150, disputé samedi soir à l’Autodrome Chaudière et qui a nécessité 23 ralentissements dont un arrêt complet (rouge). Au fil, il a terminé devant Dave Michaud et Marc-André Cliche qui a marqué sa rentrée devant ses concitoyens avec un podium.

En effet, un malencontreux accident impliquant le vétéran Yvon Bédard de St-Nicolas est survenu au 59e passage de cette confrontation de 150. La voiture de ce dernier a heurté le muret de protection dans le troisième virage pour ensuite prendre son envol avant d’aboutir sur la piste. Il a fallu que l’équipe de secouristes coupe le toit de la voiture pour libérer Bédard de sa monture. Conscient malgré ce violent choc, il a été transporté à l’hôpital. Aux dernières nouvelles, il souffrirait de plusieurs fractures, mais sa vie n’est aucunement en danger.

Plusieurs incidents ont marqué cette course et Laperle qui a mené en trois occasions, a dû effectuer avec succès 18 relances pour remporter sa quatrième victoire en carrière à l’Autodrome Chaudière dont deux sont survenues à l’issue du prestigieux Showdown présenté à cet endroit. Tout au long de cette course, il a bataillé avec le champion défendant Karl Allard qui a mené en deux occasions durant la première moitié de l’épreuve.

Alors que l’on s’attendait à un sprint final dans les derniers tours, Karl Allard a touché au muret de protection au 144e tour lors d’un incident avec Daniel Descoste. Ses espoirs de l’emporter venaient de s’envoler alors que sa voiture refusait de démarrer. Il a donc terminé 12e alors que Daniel Descoste s’est vu décerner le drapeau noir. Ne voulant pas quitter la piste, on a arrêté celle-ci afin de permettre le remorquage de la voiture.  Finalement, Descoste s’est retiré dans les puits. Selon les officiels, il pourrait subir les foudres de l’ACT au cours de la semaine.

Dans cette course, Stéphane Descoste et Gaétan Lauzier ont complété le peloton des cinq premiers alors que dans les derniers instants de la course, Alex Labbé a été victime d’un dérapage et Patrick Hamel d’une crevaison, ils ont tout de même terminé respectivement sixième et huitième alors que Steven Boissonneault et Yannick Tremblay ont salué leur retour en piste en se classant huitième et dixième.

Jean-François Déry n’a pas été épargné et sa voiture a donné violement contre le mur de protection dans la ligne droite arrière. Ce dernier semblait furieux à l’endroit du double champion de cette série ACT-Castrol, Donald Theetge. D'ailleurs, ce fut une soirée à oublier pour ce dernier. Il a éprouvé des ennuis mécaniques dont la perte d’une roue pour clore sa soirée de travail en 15e place.

La prochaine manche de cette série ACT-Castrol aura lieu, samedi prochain, à l’Autodrome Montmagny.

Les qualifications
En fin d’après-midi, à l’occasion des épreuves de qualifications, les gagnants avaient été ; Patrick Hamel, Alex Labbé, Jonathan Bouvrette et l’Ontarien Spencer McPherson. Les courses dites de consolation ont été l’affaire de Dany Trépanier et du champion défendant Karl Allard alors que le « B feature » a été remporté par Daniel Descoste devant Éric Giguère et Martin Lacombe.

Pour sa part, le vétéran Claude Leclerc a été victime d’un bris de moteur à sa première présence en qualification et sa journée s’est terminée à cet instant. Derek White, Dave Coursol, Stéphane Durand et Gaétan Gaudreault n’ont pu se tailler une place sur la grille de départ de ce LKQ Pintendre Libre-service 150.

Classes locales
En Sport Compacte Bestbuy Pièces d’Auto Rive-Sud, Philippe Poulin de St-Georges a remporté la semi-finale alors que Dominique Jacques de Vallée-Jonction en a fait autant dans la finale. L’équipe Roy Racing de Victoriaville a bien tiré son épingle du jeu avec deux troisièmes pour Jimmy et une deuxième et une quatrième pour Mario Roy. De belles luttes tout au long de la soirée.

En Limité Cool FM 103.5, Julien Bernier de Ste-Marie est sorti vainqueur dans sa semi-finale au volant de sa voiture munie d’un châssis métrique et d’une carrosserie Nouvelle Génération. En finale, Stéphane Lecours (photo) de Lac Etchemin s’est accaparé le drapeau quadrillé. De nouveaux participants viendront s’ajouter au cours des prochains programmes pour rendre la compétition encore plus vive.

En Kamikaze FM 101.3, Martin Bisson de Saints-Anges a dominé ses deux courses avec la victoire à chaque occasion.

Prochain programme, SAMEDI LE 4 JUIN À 17H00 dans le cadre du SPÉCIAL FAMILLE DROUIN & FRERES GM SPORTSMAN 100.

N’oubliez d’inviter les jeunes de vos connaissances de 12 ans et moins à s’inscrire pour être éligible au tirage des 100 jeunes qui auront l’occasion d’accompagner un pilote dans sa voiture et sur la piste. Inscription au www.autodromechaudiere.com, …SPÉCIAL FAMILLE.

Série ACT Castrol
Autodrome Chaudière
Résultats
1. (1) Patrick Laperle, St-Denis-sur-Richelieu, QC 150
2. (19) David Michaud, Ste-Anne-des-Plaines, QC 150
3. (14) Marc-André Cliche, Vallée-Jonction, QC 150
4. (16) Stéphane Descoste, Oka, QC 150
5. (17) Gaétan Lauzier, St-Pacôme, QC 150
6. (2) Alex Labbé, Saint-Albert, QC 150
7. (12) Steven Boissonneault, Lyster, QC 150
8. (6) Patrick Hamel, St-Édouard, QC 149
9. (18) Patrick Cliche, St-Jean-Chrysostôme, QC 149
10. (11) #Yannick Tremblay, Chicoutimi, QC 148
11. (22) Eric Giguère, St-Georges, QC 145
12. (4) Karl Allard, Québec, QC 144
13. (9) Spencer MacPherson, Carleton Place, ON 144
14. (15) Jacques Poulin, East Broughton, QC 140
15. (20) Donald Theetge, Boischatel, QC 135
16. (23) Martin Lacombe, Terrebonne, QC 107
17. (13) Jimmy Cormier, Princeville, QC 100
18. (26) Jonathan Desbiens, Lévis, QC 96
19. (10) Steve Lesage, Pont-Rouge, QC 88
20. (3) Jean-Francois Déry, Québec, QC 76
21. (8) Jonathan Bouvrette, Blainville, QC 66
22. (5) Tony Cote, Beauceville, QC 64
23. (25) Yvon Bédard, St-Nicolas, QC 59
24. (7) Dany Trépanier, St-Édouard, QC 33
25. (24) Marco Savoie, St-Lambert, QC 2
DSQ. (21) Daniel Descoste, St-Joseph-du-Lac, QC DSQ

Temps de la course: 2:42:01 (incluant 41 minutes pour le drapeau rouge)
Jaunes: 23 (2, 6, 10, 27, 27, 35, 55, 59(rouge), 63, 66, 69, 71, 89, 89, 94, 108, 140, 140, 140, 142, 144, 144, 144)
Les meneurs: Patrick Laperle, 1-27; Karl Allard, 28-35; Laperle, 36-59; Allard, 60-63; Laperle, 64-150.

Source :                    American Canadian Tour
www.acttour.com

OUVERTURE DE LA SAISON 2011

MAXIME PELLETIER COIFFE AUTANT
LES VÉTÉRANS QUE LES RECRUES

Maxime Pelletier, au volant de sa voiture #66 « Big Bill » est parvenu à s’imposer en ayant le dessus sur des vétérans tels que Jean-François Bouvrette et Martin Goulet, ainsi que la recrue Stéphane Aubin lors de la première épreuve de la catégorie Sportsman de la saison, samedi soir à l’Autodrome St-Eustache.

Malgré une décevante participation des engagés de cette division, ceux qui étaient en piste ont donné tout un spectacle qui a tenu le public en haleine tout au long des 75 tours de cette épreuve.

Pelletier qui s’était élancé de la deuxième position derrière le gagnant de la qualification, Sébastien Joseph (#14), a vite fait de prendre la commande de l’épreuve suivi de Bouvrette, Goulet et Aubin qui se sont échangé le deuxième position à tour de rôle à plusieurs reprises derrière un Maxime Pelletier intouchable. Excellente prestation d’Isabelle Tremblay qui a terminé dans le top 5 devant son coéquipier Gerry Bergeron qui effectuait un retour en piste après plusieurs années d’absence.

Cinq autres pilotes devraient être de la partie lors de la course du 4 juin, parmi ceux-ci, Normand Lavigueur, Claude Charest, Benoît Juteau, Alain Lachapelle et Mario Bergeron qui ont été incapables de terminer la préparation de leurs voitures en temps pour le premier programme de la saison.

En Sport Compactes où il y avait 24 inscrits, victoire surprise de Claude Salois avec sa Chevrolet Cavalier (#03) qui est parvenu à avoir le dessus sur Steve Ladouceur (31) et Marc-Antoine Demers (422) Les qualifications de cette division avaient été remportées par Demers, Robin Harrisson (3) et Ladouceur.

En Légendes Modifiées qui seront les vedettes de la soirée du 28 mai prochain, la victoire est allée au vétéran Sylvain Denis de St-Léonard -de-Portneuf qui a eu le dessus dur Stéphane Aubin, le champion défendant et Stéphane Caron (#99).

Steve Ladouceur de Ste Agathe a connu une excellente soirée en remontant tout le peloton pour venir coiffer le champion Patrick Leporé (12) et le vétéran Claude Boucher lors de cette finale endiablée de trente tours dans la catégorie Production.

Finalement, Louis-Alexandre Dupuis (95) a remporté la victoire lors de sa première course en Challenge 4 alors que les trois premiers, Alain Tardif, Kevin Huet et  Stéphane Girard ont subi des foudres des inspecteurs techniques lors de l’inspection d’après course, alors que leurs voitures ont été déclarées non conformes

Le prochain programme de stock-car aura lieu, le samedi prochain le 28 mai alors que la course principale en sera une de cent tours en Légendes Modifiées, Les catégories Sport Compactes, Production et Challenge 4 compléteront le programme.

Source : Yves Ladouceur
Autodrome St-Eustache
450-472-6222
Photos : Maxime Pelletier et Steve Ladouceur par Yvan Lavoie

KARL ALLARD ENTREPRENDRA LA DÉFENSE DE
SON TITRE DANS LA SÉRIE ACT-CASTROL

Champion de la série ACT-Castrol à l’issue d’une saison exceptionnelle, le sympathique Karl Allard de St-Félicien entreprendra la défense de son titre, samedi soir à l’occasion du LKQ Pintendre Libre-service 150 qui se tiendra à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction.

Auteur de six victoires, tout en ayant terminé parmi les cinq premiers en dix occasions, le Félicinois qui sera aux commandes de la Ford Fusion 2011 de l’équipe Larue Équipement de déneigement, aimerait bien rééditer son exploit. Cependant, il n’est pas sans savoir qu’il   devra
recommencer à zéro et que l’opposition sera au rendez-vous. Allard compte trois visites dans le cercle des vainqueurs sur ce tracé dont deux en 2010.

Vice-champion, Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu qui comme on le sait, a fait ses débuts sur la terre battue à l’Autodrome Granby, a annoncé qu’il serait de la partie à Vallée-Jonction. Fidèle à son habitude, il a voulu entretenir le suspense en ne se prononçant pas sur sa participation au calendrier complet. « Auparavant, nous allons voir comment cela va se passer à Vallée et par la suite, nous prendrons des décisions » devait-il dire.

Plusieurs pilotes qui seront en piste à l’Autodrome Chaudière sont toujours en quête d’un premier succès dans cette série ACT-Castrol. Dans ce groupe, on retrouve Claude Leclerc de Lanoraie, Gaétan Lauzier de St-Pacôme, Jonathan Desbiens de Lévis, Patrick Cliche de St-Jean-Chrysostôme,Yvon Bédard de St-Nicolas, Patrick Hamel de St-Édouard de Lotbinière et les frères Stéphane et Daniel Descoste de la région d’Oka. Pour sa part, le double champion Donald Theetge de Québec a participé à huit épreuves la saison dernière, mais il n’a pas été en mesure de prendre place sur la première marche du podium malgré six résultats parmi les cinq premiers.

Quatrième au cumulatif, la dernière victoire de Jean-François Déry de Québec remonte au 30 mai 2009 à l’Autodrome Montmagny. Tout comme Laperle, le vétéran Martin Lacombe de Terrebonne ne veut pas se prononcer sur sa participation régulière. Il sera à Vallée au volant d’une Chevrolet Impala de couleur verte en raison de son commanditaire, J.Dumont. Faisant suite à la retraite de son frère Sylvain, Martin a voulu s’identifier personnellement en changeant son numéro pour le 70.

Également, il ne faut pas oublier les jeunes Jimmy Cormier de Princeville et Alex Labbé de St-Albert qui n’ont pas tardé à faire leurs preuves à leur début en 2010 en terminant respectivement quatrième et cinquième au cumulatif Castrol. Ils sont gonflés à bloc et comptent bien briser la glace dès cette saison.

Retour
On mentionne également le retour en piste de Steven Boissonneault de Lyster et de Marc-André Cliche de Vallée-Jonction pour ce LKQ Pintendre Libre-service 150. Il est certain que ces derniers n’ont qu’un seul, soit celui de se retrouver sur le podium à l’issue de cette épreuve. Cliche qui compte une victoire dans cette série ACT-Castrol sur le triovale de Sanair en 2005, sera au volant de la voiture de Duval Racing.